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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
, c: ?3 N2 N: R/ B$ }! z* g9 d; }3 k1 y- e
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
+ O+ B( V+ b. U/ U* t+ O" P( z3 T9 }1 S5 E* w) p$ s1 {
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。& r% G: ~' ~" D1 j3 I2 s4 X

  W$ V9 t' W/ ?# t; L我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。0 @) X9 A' z- X/ T7 i
; r3 c0 [2 w; E
回想起来,很是后怕。  [5 o, Q4 `; b" M8 D/ l

# @: q. s7 L# h# R[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 . d: u" G- x: t) k0 S# l
他没路了,应该让他。
3 |8 c% o) u( a4 t
' N: w- V* _; [7 a6 v% i, z
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
6 D" Q% T7 S. ~0 B( q6 S* S. e2 J2 G, s& y3 B& {. q2 Q0 _! C
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
% I) q. [$ H' o/ T* a# v2 F: L7 ^; c
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?8 L/ J- v2 I' X: d

) N- C- E- v) K如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
8 _# f: p0 c# l$ c: s& O1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;% t# E% U( v; K8 G
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
3 k  J# r0 w2 R3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
$ p+ o& U; Q+ a% W! R% i1 s4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;, P2 `% e6 h( Z1 O: w% c! R
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
+ s4 k# F: p8 @* _8 D如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
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但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。  K, n7 y; [" f8 x% C) a* D. @
7 a' [# ]& r1 e
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?1 w& Y* u, o8 ~8 ?- y$ D$ [
( j, j. l0 f  V9 [2 N' u
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

. b3 Y. g+ q. \; S/ W: j3 `. U"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"$ ~( O, \: B: u* D/ P
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。9 ^+ y8 N% d# g! R/ O
如果你追尾,你的责任。

+ A+ v$ j5 z! M' B7 x0 t1 }# C2 V
4 O) H4 C3 T! n  g"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任  D, R7 c. {0 o0 q' K) d6 N0 G
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
& {- f/ h' l& y) I; D
" K9 E% _4 ~. m: P, m你的责任
9 c& L/ Q2 B$ ]- U. C
! C8 c  L4 F  n) |$ Y7 P2 I/ j" x
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" ?7 V8 f3 [  W2 F我的看法:
. L( C/ d% S1 s0 `" L$ C2 a6 q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
% z9 ~8 ]0 D* ?( X' S/ O" k- g5 e2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
: Q) Y2 |6 e6 f/ a2 T3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
! ^: Y0 o6 q/ W6 ?, M! G+ R$ J4、作 ...

& I2 l! }# a1 o- y# w有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 n. F: |! R; J. R% g: F我的看法:
8 M, r7 t: V2 \8 U/ X8 n/ Z* ~1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;; B' p1 _0 |- ~, N8 n, K
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;5 [% L+ D- x# y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。, T2 i3 u3 F; ?8 b: Q; \! u# H
4、作 ...
( O2 ], J- E1 U" ]1 v
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
$ y1 V- \" a! e1 w) d! w/ {& T6 k; l
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 7 X$ C( x0 \# ~3 \& Q0 u& F) q
让右边的车进来,这样大家都好啊

$ R; w3 O! [3 b5 u
! W8 m8 T% f6 h% ]; X; O7 g谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。6 j5 M  K5 ]8 m& X1 [# g& w
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。# Q7 Y# u4 z- {4 ]1 z' s
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。  E  e, i) ?, g& P
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
% C. I( h/ g2 W, N) _7 s6 \* w! U$ w
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 y# G/ }! n8 ~+ w我的看法:
' ]7 g: f; r6 ~% a5 V# s4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
% j' o3 s' P& v0 y

# S2 ]: x% ^# I4 ?0 }问题并不是这么简单。) {, v1 A+ v' h) P6 V! j% b& Z
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
* D; v& @& F5 b" u: i
3 T/ w( V  \: Y! ?另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
6 E" z; x; ], T" H: i9 n; S( D% }' }' C6 f1 L* ^2 n

+ r- D+ J% y( R* ^0 Y0 h问题并不是这么简单。
" \. ?$ T% y) J% E可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线0 |9 s4 ^& M+ r: H) o% I3 r

( C* q! P. X4 X; S: J另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

7 O, u, d  g! ~呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:* X$ Q$ A) [% q2 c2 W$ n
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;# m; _% l5 D0 Q, }2 `
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。8 ]6 W9 X2 U! M
, O! v9 G  w+ [. g2 r6 J; p& G
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 , o% r" v5 ]% E) @: Z, r9 G
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
8 V. Y- l2 Z  ~7 y7 A  a1 v  q3 y& {) b8 l9 j- p4 G9 b/ H
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

# M, ?) |( C9 r& }可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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