刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

1 g! {% d! p/ |" B' G7 g) D+ z. s如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

; s5 n7 _1 x/ b2 S0 b我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
" Z% Z6 u( w  q: k' y3 Y0 k/ J
" F& ]& ?$ Q# A4 d/ y- c8 V回想起来，很是后怕。
& a% l- |  r/ X$ l* j- m/ V
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

) [" e* _5 \: _3 v但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

* `2 j$ Z- K* g$ Y' @7 R如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3 w# ?" S5 e1 P, o5 [- t! r$ W5 F7 W3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
) T1 D. N! w  d# J2 \5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
7 q/ z( S! F/ k# c

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
/ w/ x' v0 @$ m( ~- I# n9 A: U
( N( z- a# z; {+ \如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

- V. |2 P% U3 z# y( ], r$ G如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。
% S3 n: S3 I& g9 `/ n7 l
1 J2 W- `/ P3 i) }% t"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

你的责任

[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
% ^  H8 W' E4 t我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
' G  G3 T' V4 p. u2 Y  L' Y2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
6 J5 c; @' Y; m$ V) W3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
" f9 {& H) e# ~+ O4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
& H5 S1 T4 Z( ]% A我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
( V0 J. U& b) r1 [: O/ w- ~3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
- t' y. b; Z8 r4、作 ...

" \1 M; l+ J/ R2 g6 L完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
$ |# d' g3 u- T+ c* l  `+ i
3 f8 h, V% d9 r1 F4 `1 S[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
2 L4 [8 E8 |+ D( k1 v* p' H让右边的车进来，这样大家都好啊

谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
( n3 }4 Y/ N6 G6 v$ S% P前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
: y' W. A2 U1 }+ T9 y4 H1 s估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
8 p( b% S9 K6 K* A& X, d" W不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

1 H, c# o# U5 S% r* X2 ~[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 _0 b; C* U3 U" O1 y9 n, l. P我的看法：
' S0 m9 r4 g& L4 C* d1 G4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

; R8 c8 z& S: \0 d, m6 K问题并不是这么简单。
  l$ G/ v( v' |: V2 h' `可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
8 L; r1 D6 j+ [) R
- O2 ^4 {% t; R: w8 G另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
2 Y6 K! C1 E  c2 s9 y7 _$ r5 `
" K8 ~% X! N/ d$ v* Y% F
* i( w5 k$ @, ?# v问题并不是这么简单。
7 U8 L) ?2 W& a( w可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
( ^0 F% H1 ]% O! P1 }
另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

$ b, P0 v! R' b( f+ ~4 {呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
; }& V$ ?  ~/ r& _% g, v3 s1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
* P; |5 o/ g) |) }$ j7 u
6 Y; D+ D, p5 ?) V& q: I' w个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
0 v$ B; m; D$ v. c( A1 _3 X5 @
从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。