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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。* r1 A% v" f! l0 x  b9 T

0 L+ E; s" r- h) |( d" D' D从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
6 c1 \& S8 S9 A, Z9 `& U1 q' Y4 K; s& `! b' r4 _
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。- T( T0 @/ q- }# V* D

* x. \. h5 ^6 V7 s1 k7 q) V7 q& X我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。+ m$ S) z  Q7 W* d

7 r, t. M9 J5 g回想起来,很是后怕。/ f) ?. X7 {! s
+ P7 |4 N* B' L5 a) O& z( ]
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
! V; J+ z2 D  U% G& R1 n0 }& c他没路了,应该让他。

. u7 _+ c" s& t8 w, T, {; ^1 @3 v2 q: N. }+ Y
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
: j& g) O  m/ E4 ]. |6 I* f5 m; b) F' ]
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
1 a1 [- V/ Y8 e) f$ L2 M' I. B6 K4 g! y5 }  Y( @- H  ^
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
+ d( z" U9 `0 S- }' V' M7 a! }- ]2 M7 z3 A
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:5 t. U4 O4 ~( X7 F" v8 H
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
! d7 j( s, o* n5 m2 ~2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;" s7 d+ e) Y2 l+ e% e6 D% L+ p' U
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
1 ]  L* j) R) m  r, e, L4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;( Y# C& E* j) ]7 k+ o5 }
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。( R; @' C* f5 R
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 , i7 g. H8 l3 J9 j
# \4 F6 M' h% e  x- @/ w( s
7 z' a  G3 o0 z& h/ R) `
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
2 n# k" r% w$ W/ M( R3 f2 L1 S2 Z6 ~& \% g  {
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
0 j7 h5 ~9 U4 r4 S  z7 `4 L* V; v- P* z
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
1 t! m4 T1 b% m. l& i/ p" u& q
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
! I; E; ]5 M; _% r  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。! C  a! Y. ?% a' I
如果你追尾,你的责任。

0 o- e0 i. D1 L/ F7 {- A( F
7 U9 `) L& u: m# X3 ?"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
4 q; M# D1 o1 f! t/ M' P# e8 c/ V 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了: A2 t) J$ A1 ?8 [; g/ E/ b
; g5 u0 L; W) [5 l! V& L3 X4 f: e
你的责任

+ Y( u$ D8 ]$ \! o/ N. }6 V5 A) o$ m6 J! w3 c3 \( ?1 N
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 + ?2 }9 G! `$ {: j! _/ {
我的看法:
9 @2 ^( Y) f7 v2 f1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;0 ^) ~8 G: g5 z9 B" b9 |
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
0 \; x5 U* I2 {. s/ Y3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
& J0 P2 `1 F8 z4 v# d4、作 ...
2 v- k( m% M- r0 [4 |1 ]
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" r  b$ C& }: F3 a0 M3 C( q- l我的看法:7 c& C9 T5 z8 X5 P4 `$ c( Z; X/ ~
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* U" q% v8 C- f* ?2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;! v  |; f, L. Y" t
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
& M( O5 T" F! b5 R0 U4、作 ...

* W4 ]7 n8 F' x0 L. U  |8 o4 {8 l完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
+ b8 q" J) Y9 L3 p# A2 a$ ?- O0 ]( N; r! N
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
大型搬家
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
! U( Q7 X0 d* P& I. u  }' @让右边的车进来,这样大家都好啊
9 `4 [+ i4 ~9 x/ E

" c0 R2 ^( ^. }; s( X谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
2 d9 @! N8 o- ^$ s3 `5 ]) A8 l前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
: V* I" O- |0 z7 C估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
4 Y, c2 J, [4 }4 @$ k/ X不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
( e6 f/ W6 M8 W" Z
3 N& v  v: P4 Y: k3 j[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
) a" q1 e" X8 R我的看法:- q$ s, h  ^$ _4 f, H* a
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
' Z; A" h0 n- Q" E* S. e; s
/ O( m! u( f. Y7 P2 ~) w7 X! V
问题并不是这么简单。1 Z; h! j9 w. s* q
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
0 p$ X% M$ [5 O, j3 Q* F, S- ^( y0 {6 ^- ]  C( w# S8 Y0 e  o3 p
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 1 l; N. r, {% C  r+ O; C& P
' ?9 D: g* `9 b
0 t& u1 A2 S* t
问题并不是这么简单。: O4 w6 t( X; d8 s! \$ n+ S5 N+ F$ u3 V
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线" o( [. @5 ~, h4 k1 @$ B

" X/ O, s) N" K( T1 Z另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

8 y1 C/ L& m" }, e; e* c8 F0 y呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
" J. A4 T, C  d- x: O1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;( b; M3 l9 T5 w
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。3 Y0 E0 Q6 S. q

: n' v) n5 q. i个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 4 z: {  o) ]' B+ e0 O& \
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。, ?1 ]: r/ J8 f+ W- {

7 S0 [( I$ }) H. E0 z从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
* D& c) G7 X) W
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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