埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 3232|回复: 26

谁换LANE有心得,给大家讲讲

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。6 |* }9 G8 [. R0 \
- W, o# ~2 Z+ X1 ]. A
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
+ Y% B, J' O9 S9 J8 @6 J就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

1 K& D& h, |2 J. U9 f0 m6 G% a4 R4 j4 m  [: f
这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
0 @( C/ T8 s# m6 e+ A. l6 Q/ g8 I, N' T
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
9 e" x/ ?, p% h6 ~  R4 {* {2 N% T# Q% V1 m
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.6 Z3 W# ~( _1 u8 e% M
/ [+ h. o0 `( Q3 a' m" s  L, e
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.! s1 Y7 B. E/ f3 e) j5 B
% D/ }# b1 R; d
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张." Q( e3 H2 a' z

5 {1 U& I2 o2 M1 w1 D: [" [! h楼主多体会体会吧.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
7 T' ?  t) Q; Y8 r/ v换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
, w9 {9 ?+ ?( _, v7 O- S1 a# I$ O
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. : r/ m0 d, a# A) m* j$ U
( ^" ?$ s: b' C! Q9 K
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
* \7 H8 y8 \( w1 V* Q% a3 `5 I
& t0 e  C3 l5 M$ @" F* `
非常感谢!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:3 d, g+ T$ l1 L- J5 Q, }1 t$ Z' D
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.( \/ @2 _' R+ ^4 L& z
5 z. Y+ A: l8 h0 G
风险度:5.52 k( q: j5 x/ o  _% T: ]
3 E- I( _( z4 w5 _! J
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 & t: m8 z4 z7 W
我的标准:
3 A$ @& m$ a/ }9 ]. B) G在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.' W: ]$ T6 @* o$ {
+ `" R$ k: ^, C. O* d
风险度:5.5
; X- a$ m+ L' O, @
( w. w7 J7 K& F1 W& I
5 i5 q9 n1 F) C) i4 P( o

( n* R6 ]  K' ^关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
8 |" Z- r+ s6 T$ j! K1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;4 o$ T- E3 G4 ]- r2 W2 m
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;; B, I) m5 E2 Y; h1 s' Q
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
/ k( S- L) d+ p4 {3 x其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
/ z( U. D! L: l6 u( ?+ J$ \4 |! O; K) e! R$ ?) V/ m( f
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 + h# p) d3 q: k  X& z% X! i
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
* d" G" w7 P% `8 u
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:3 ~( _+ z5 c7 H
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;' L: a! m! r; T% f% `$ Q7 T- F
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;- m& v' m% P$ e" Z$ w: H
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
, ]% }9 w. w% ?3 W) |: \" |有空短信给你,怕害了你。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 , b! J: n- @, ~: B$ @& R2 C
个人体会:
7 l, f& x% a4 H" y- v第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
$ R0 l$ N5 M  q8 u3 u: J% D第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;' ^0 i9 @& `7 V7 s+ N; _1 ~
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
  u' m2 H* S! V9 C' h( M+ A有空短信给你,怕害了你。
, Q1 a7 T, C6 `  W7 n* W
这里还有肩部动作。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。; B/ ^# J" ^) E
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
' q. M/ n* }2 q# i/ M+ t2 x$ d' z如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
5 ~  _/ X$ k3 g: {如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
8 F9 c" l9 y7 R( u7 B  l
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
/ f; |9 Q9 w  R- m3 O
$ g  x- z; a+ a# g9 B' z  v+ [: ]4 M& ]1 v% V/ \4 |/ X
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。, f4 ~! ]* v* E/ c  R8 d
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 5 l7 b/ V4 `3 o5 w! [6 ~* W; B
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

! f, ~6 z6 G# W9 c' g( k% q有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
理袁律师事务所
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
) h2 o) I+ z  P$ c/ [3 I# K换线的速度很重要,这个速度不是车速。 $ p: f3 H/ M6 Z7 G" w8 j) i% h
0 j( y3 h& [* p* M7 D; d
: ?4 ]! T& a8 w. b: e5 B
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。5 O! k- y6 T+ t7 f7 d0 E0 [
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

+ J# E5 D% Z: `- W* A. b2 O' b+ T! C# z  X3 u# {/ D
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 " s1 s9 d5 _9 C' v
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

! N! I7 [7 z- W' l, `$ \明白了,谢谢!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-9-19 15:37 , Processed in 0.167051 second(s), 38 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表