谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

- s: m" h. g5 X8 d4 d+ X2 J1 g
* e) B5 r8 D; F这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
$ i* F+ l8 e7 I- G  h. l
; t! _  Q7 ^3 V$ _) X% q" u观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

) X: c/ Z: I: U+ R+ |如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

5 b% }8 [8 R! ^楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
3 O6 b9 Z" U% t1 `; A: `) r; A! c换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

8 ^$ O0 G' ~3 l. E3 s/ O4 c在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
% X5 h2 W! y; ?! G
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

  n" ?5 H; t  ^6 a/ E, J9 Z3 j
非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
9 n3 g3 j. o$ Q9 U) X' Y$ v在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
4 h+ Y; c8 ^" O1 S: L" a
/ G2 Q3 o5 f$ z9 }7 n. k0 {风险度:5.5
7 ^& L; y7 E: V
/ Z: W; h! K/ D

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
# `4 S' Y8 H/ l$ V/ u2 \0 z: @在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
) R' y, |* t* B8 m" Y
风险度:5.5
  w. K) b. F$ g. o# ^6 y3 m

关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
7 s" @! m# i$ s8 G; _2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
1 p( F. ]" @; L. r' \  ~1 h$ G3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

( L* C" j) M8 X% J  a[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

. p7 g! F; p) M+ b9 Z5 G

冰糖葫芦

个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
) U! U3 _4 j; e4 n+ N( P2 e7 O第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
: ~/ p9 y9 l- |+ g( p/ M& d第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
! F* ~, m1 `5 M1 ~1 ?" X6 ~, T9 n第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
/ j2 L4 X2 P) Y! n, Z: u( o4 g9 |如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。

  b2 ^& l+ `0 c6 d' Q# I  u
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
- g. I+ m5 z7 P5 d+ M, l3 G7 D6 F) w确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
; l3 E: ]. V5 v) z) i楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

8 I3 v& K1 v3 k% p! b有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
5 ~6 F+ r" a3 P( `+ h) @换线的速度很重要，这个速度不是车速。

# {! E: R% P5 x/ }- d
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
% K: T* r7 k& e/ f: _确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

+ @8 u, S  ]5 x( g. f/ N% b* g
# e% c5 L" R$ K/ Y2 |- F3 p9 f. \6 c谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！