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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 - j/ `# O( A/ r2 R; n% k
查fuse先
# i% z2 ?; m  d3 A- q. k
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......# b( N! S# K4 I
1 [; i0 O" V/ V; m6 a/ [; K; r! T
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 : f3 d( n: @3 ^" j5 [" Y
2 S8 z) r* }9 N2 S/ O8 g
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
+ }: v8 r/ r- ]" M9 Q# C/ \: E" T; o1 l0 _, U) ]+ L  a
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

/ a# \) p. R( K! c. @发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!" C& q$ {" A7 m$ M! _" J5 G6 `* R
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 + S9 R) S8 ^" `: _( a3 g
2 q8 V8 \  X% e* I4 {1 N
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
$ Y2 H: x% j+ k1 D" A  b不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
; n8 P2 U( L9 \, J
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
, Q; j' ^9 X: t9 J: }3 V) n8 E8 G  X; @! a- h
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!5 \# T3 [% Q$ S9 U
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
  q  q2 F( i" O4 A, P8 k/ j- j* C
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议
8 {/ ~6 I. \# ?6 i  b; T- W3 r同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 5 F# [0 T+ K; {* U" n4 O# `+ z

8 C* o* G* g7 n6 z2 r. d8 K啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
* d+ P7 @. p: P
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!/ s! X+ w9 X& s: i
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 1 L* a) F' n$ o& e

, f% A) l+ k! [. P2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!3 _3 B* D8 ~3 _$ [8 ]# M. {2 ?
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
" v6 A7 `! j$ Y/ w1 L0 Q) x7 }- `: Z" {
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.7 ~+ W8 e4 N2 Z8 Q# W

1 W3 `" w0 I6 g; R' o$ ^又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
5 p" z6 k  \3 I) O+ F车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
& q4 \2 p( A4 w  M. S( w7 @保险丝没有问题
2 H3 z$ D/ ^( A, |! H7 @( s车比较老,没有调亮度的地方
" P2 {) C' \4 v. {+ C7 |- T& b6 N
二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
. R& ~8 x6 |( [* I( Q4 H( ^保险丝没有问题
5 L. z# a# ~$ R6 e# \, i. _车比较老,没有调亮度的地方

! f0 n; ^2 N3 B0 N9 _9 D7 b9 e+ M7 \  e/ X. v$ d7 K- [8 {% I
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 4 G$ M+ m. h% k& o
. g6 a# U. g1 r1 i* `0 @" \( F
  G+ x4 K, a+ O8 ^6 `
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了

4 T, W( O2 N) l! Z2 k, Z" d
' ]& T! y, N, K9 Z7 d$ J/ W; g9 b7 q* |6 g6 \; M- E. y
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
- G9 }7 D' b4 j9 P( z' Y6 ]不过问题总算解决了,谢谢啊。
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