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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 A, q4 B: M' ^, ?, _' _/ j& ^ 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 ! a' W) }1 o7 Z7 }- }; Y1 b# P; _9 j; h2 ^2 r6 Y1 v$ t# ?) N; T 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......2 e; s* D2 H* _% G( f# O 7 i) n& Z; M6 J5 Q8 s$ U/ ] 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 , S" b3 W* [$ F 9 |8 e8 H* Q `( i发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!. Z+ k4 e0 I c4 @ 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 % n, N8 ]( D) v, ^* | ) Y1 x, S1 k! f' m5 f! H 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!- d; X3 V( ~& w% x1 i0 V 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 : r5 I7 L# |; | ( l$ ~$ c1 M3 i3 ]- Z) }' j 啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 + i0 q' _& Y3 c- m! j* ]* y 0 X8 V, q/ z, _( m 2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! ( i6 ]( {2 S' L怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ( w# F7 P; ^. W7 r3 k: r5 \保险丝没有问题 * w, v9 R3 b8 v9 N9 V+ ?车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 & v# s0 h. g8 }- l9 k$ s& F 保险丝没有问题 1 g$ p) Z/ e+ O; v& F车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 0 i$ s4 @6 N# _8 e7 L0 d" t- D 9 C- }3 \, T, h/ d# h 1 w# P! z! ~0 v0 X, m不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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