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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 7 F& N* \( F, t2 n 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 + G& M0 h+ P9 w+ H% v' a ( W. u$ h: }# M1 F5 K 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单...... ( B6 r' y2 v& P 1 O5 f( n/ b3 M$ a. `老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 3 q4 S4 {+ U& t: D7 _: c 8 Y7 g8 K4 i3 i) c. n# j! Y 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 5 R8 A! ]) \" o/ F不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 / K8 _" K$ S- L/ J. L( v p, e$ h% f) L; Q J; T! y4 {+ W$ u1 Z5 N 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!, j, f; P, d3 F/ H7 ^ 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 0 m0 C, m' P3 o( a: S! N" g+ d. b g" f6 T0 } 啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 j4 F5 I8 F4 t. Z 8 b1 ~" N( L! h& S5 y2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! 4 \5 P* f4 r( X l: E怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ; e e! P k0 T, k 保险丝没有问题 / ~) W0 g4 U$ h车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ; s, ?9 n, }3 e# ^. |保险丝没有问题5 i7 }4 a+ L& D7 `2 t- @ 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 - Y. y ? s- j: `6 h& r, A, y ( n0 l/ Z; Z5 h$ ]9 p0 K5 M 2 t5 p% g( s2 O# I& W2 a 不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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