冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

6 `3 V7 G+ Y$ }) f  O  l% p* n第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
6 z# Z" n7 P3 ~2 q, d+ K我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

( ?) Q. b1 K: w. L
) d4 i1 Y. f& f0 `' J' C8 n
100分
0 I! s5 q% j+ U/ M% N
# d: O/ Z4 l3 }& n没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
" e8 u7 f& ]) z9 {5 T
- R8 O/ N# n9 j8 g


100分
. M, m4 _: l) d1 x: V4 M. u
没啥补充的了

$ s* w( X9 {8 C- [# x
哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
' ~! a8 e  Y+ T5 [* N( C9 c
# ?- a+ y2 G0 v7 b; h假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

' W; `+ `, z5 @  ~  P假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

: g, q; I7 C! G啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
7 z: s/ I( Y7 ?0 [$ N6 v' Q
( O+ Y  w3 q  Q我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
/ k/ P4 t( f% V% k& ^1 Z( n
1 ^$ ?4 D3 }3 Z* d( u2 K我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
' b. a: ^" n: w+ C
9 i3 H  n7 a/ \1 D" V1 u如果每个车都有在哪里能找到？
5 E/ ?& [: l. C
如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
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, b( l, K. o; z' J谢谢！