冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

& S0 L  |: G' U. A- i谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
7 P) k. S/ n6 b6 X" u: v
- l: A- h+ z  Z% V% F1 O第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
7 g. i6 w7 u8 q: S$ v) Q7 R
第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
: R+ Q$ B# j- O
& T4 w; O) G0 U  j3 b第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
5 ]- S  ~0 x4 `3 ?) N6 R4 |9 B我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

/ ~* W  G1 u+ W7 s8 p# k第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

( Q" `- h# ~$ y8 Q. p8 N9 E第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

/ T$ z) E3 L0 S, u0 J# x3 n/ s


- R- T% A- ~" }; j; S100分

+ W0 w: P5 k5 p( {& ~没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表


' g0 w. h6 E- t: K  l( v/ R
9 n0 Y, m- p/ Y  U1 ]: U* [$ \
( H0 u% c" {: S% J+ f  A% x2 ]100分
: Q6 z2 r6 N) d7 ~& I% h
2 x3 O1 _: A4 u" w: ]没啥补充的了

哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

7 L; P' T. {; l假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
. d- s3 @* N/ l
2 |5 \; p5 i" c8 l, |我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

1 m: e* U% n% f# a9 {我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

4 }/ s: R. N% a; _1 D) q0 u如果每个车都有在哪里能找到？
6 C" @  R( @" Y
如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

6 i9 s* k4 c% [4 R2 V0 c! _谢谢！