 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
昨天从路过Calgary,走Deerfoot对边车道发生一起三车连撞的车祸,因为刚好赶上高峰,堵的不得了在等的时候有时间仔细看了看。$ H& Z0 {9 P' `& d! r/ _
' K8 Y8 {: a n- P% a( L% p7 _+ Z因为没有目睹事故发生过程,事发现场看个满眼。第一辆是FJ-Cruiser,第二辆前后都撞烂了,看不真切,可以确定的是一辆wagon,很像Ford Taurus X ,第三辆是一辆semi truck。
9 i4 A0 e5 L9 o, V7 V, T
! y) |- ]4 a+ {# t从现场看,FJ车尾有微小破损和变形,wagon前机盖掀起,发动机仓有明显位移,但A柱没有明显变形,前安全气囊打开,wagon尾部变形也十分大,后仓几乎全部塌陷进去,第三辆truck车头几乎看不到什么破损。
c. c$ v$ W1 ^4 o q) D/ I: J, u, R6 I
我个人觉得事故很可能是这样的,FJ在车流中发生紧急减速,wagon注意力不集中或跟车太近,刹车不及,追尾。后面的truck估计也是注意力不集中,再加上车身重刹车距离受限,再追上wagon尾部。当时有警车两辆,救护车一辆,没有看到驾驶员在现场。
9 Z! l- P0 r/ k/ b7 p3 V9 R4 {# C' u
' k( o( m3 @& T- M- T$ x' U个人总结分析:
( t+ R* z- F* |
* G* r. I: z9 q, w6 M9 l% JFJ底盘较高,车重也较大,后面的wagon追尾时肯定是会吃些亏的,所以损失很大,但从驾驶仓变形看司机大概不会有生命危险。因为尾部被大truck所撞,大面积变形在所难免,估计大车已经做了减速只是没有来得及减到位,不然后果更加不堪设想。3 U4 m D/ `" B9 Y& [
. i) `; ^. p) {2 `$ ~
从该事故中吸取的教训:% z q) s& I- z' h+ O T
# j' |7 s/ g8 c2 e/ A安全带一定要系; Z& B6 P- A% G2 S. _
注意力一定要集中
) w4 T9 u( A, \0 L1 D* ^9 R跟车不能太近1 ~' n. C) H# N
控制好车速
( x1 R' K1 \/ k5 _! ~, m9 @
9 |) |( p6 Q2 O其它的请兄弟们补充。 |
|