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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:7 U. t6 l; x2 P6 ` E8 w
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
* g2 [7 N2 K% n+ _, o标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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( `: ^/ f$ J7 F V三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平4 a% {' F6 q, X J+ o9 w6 D
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,/ X; L, `( n9 K" {
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁2 R. j% b. B( q8 ?; ?
闷.! L e+ ^7 I4 H8 b2 f5 U! O9 T) B8 }
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
# g3 k/ x# P6 N然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
0 @& f- T' t( F2 `( s. r& |) c引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
Q, n- L! N; U* k+ {- H4 nseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上2 L4 i; a1 _9 d" u
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,7 n4 W* j7 `" t. @% D4 _
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
2 T* l$ N. t: K Y* o9 p7 R(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加: [* o) Z0 O9 X% x: u4 A: v
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
, X% f- g5 F2 [* @& e2 P8 w- ^冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
* d. b/ [* ]2 ^看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
- J0 B5 ^: {$ q1 l+ C# {) n怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
* x; ^) J1 B2 L( y8 |8 L/ |$ w飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油+ D4 i2 ^6 d+ J7 q+ x
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
: A2 R8 u X u, c7 n! i- }行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
8 D( \7 c* ~7 g+ `2 D下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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+ M% a) U3 G# J/ ]6 Y在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
4 S1 m3 U4 d6 z! D1 q(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
. _1 {0 t8 y* p% t8 E气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
- z% E, p0 [# l& |+ V) C4 A是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加: a+ c, p p5 o7 q3 r% u& w
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,9 P! O0 M" }& C2 E c. s( I q$ |$ ^
导致引擎内压强过大。
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5 \0 Q, O6 Q8 ?+ N [6 I一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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