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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:; G F ~* \6 O4 L
你是怎么发现是PCV的问题? . r9 z/ k1 m' @3 [+ ~+ n
; b; h: c" R* ~: V. w: Y我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile# J- k# {8 b$ \2 ?$ ^
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考) H" y/ h: ~6 J4 f/ l2 Y/ V3 O
. a6 }& z a$ Y$ C: u, \三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
( a1 b, y9 H1 x* K常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,- e; k6 ^8 E; L1 Q6 X9 E8 ^( ^7 v
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁9 G' y! W7 M1 e* ~1 q) q
闷., u3 E5 ?% c5 _, S) z
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
) ]3 x$ y }) L1 d$ P4 Q4 x然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是7 f6 l/ E+ Q; A( m
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump3 o2 e% }- Z# S; @
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
5 [3 S% t5 |; Q2 Z& x7 W; `0 [面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,8 h( V5 ], g* `' [) V
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,& x/ e7 Y! ]* [; M! ?! `1 g1 Y
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加; P5 V' Q z& S, T2 J3 Y
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场9 X& _1 h: t) n# S. p
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
: r, p$ X- `* Q看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
* y- ]: _ k: L, x! } e' n( F3 j怕不stop,漏得慢点儿也好。
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' X; d$ n) o2 |1 W就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去- {! T9 n: {. J( M
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
% m* m# m. D n+ o% z漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才) k6 q7 c$ h2 q; u J
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
; Q; P2 O0 A. S+ R0 e7 M' D- ~下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator" @1 ^5 h: C" b$ U4 f; L& Z
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by9 \: L) A3 K& x5 t- y0 Y
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
6 s9 ~/ ^ _/ s( l" H' u5 e+ o是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加: {" @1 s" C! t* S% v: [
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,# C* @! i \5 T
导致引擎内压强过大。4 o3 |% D, ]3 ~* w: C7 b
2 W+ \& W- Z+ p* w9 [$ _一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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