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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
1 r* Q' |* U( o/ ^. }- {; [* F% Y& f5 k* u
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
& u$ |% [9 p  @7 }生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

- }- V: k& _& K! T0 }- ?0 i( C0 b" ~  M4 u+ |, V. w( P
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。9 c; `* Z! F% ^3 L7 Y5 ~! K
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
4 u2 `. J8 z+ A+ Z; f当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 8 u" e- }0 Y$ F3 k
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
1 y8 B* i9 |8 c3 a) c
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
/ o& W/ G& W5 r! k9 M, l; ]! A, ^启迪得好~
$ y" G# M! ]1 W5 U3 [# l
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
% L. b& b% P$ _/ T) w8 X) n0 X我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
  K7 |+ B0 O/ E+ I当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

) `* S5 B( p5 i" n+ r8 U8 d# U! |5 |6 O! Z' g' k

! Y4 m/ i/ y& q) \4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
! W1 w' H' t2 }6 T4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量1 {5 I+ a7 o6 \. s  P
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量+ a5 H3 i! b" t1 [' G) @
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量1 s( |7 _7 V# V: p% z: U

; z: d' R3 |# @6 ?4 g8 U" O% Q所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱( L- L7 b; h3 {9 A! A/ Q9 g" y6 ~
" B% x4 A# e9 m! ~7 N
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 % M" D4 V0 E- b  E5 o$ t2 r, \
' A" g9 @  _" K, D( N
7 j# Z9 i# u; E# o! M- A

8 N9 q% I8 A5 x7 p* O6 ]4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
. |  k/ l  K) b9 W$ q4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量8 Y; [1 ^# p5 q+ u/ I. ~7 a4 q
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

: Y- N- A. \- [3 J, g+ D1 w' q8 Z$ L
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
- h) d* J) E$ V* {8 l0 }5 E9 {8 l1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。0 f( D9 t+ x8 j$ M) H5 n
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
  \- L/ z$ ]8 \& @0 G) l- t以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
; {: D, U4 {0 ^* X1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。4 U/ B& J1 @9 |. Z
总之,为安全而投资是值得的。

5 G& U5 `) J4 Q6 f
5 P$ H0 r1 b( N" F8 l; X8 N同意。
& {8 a3 Z7 l/ w! b- M9 y/ A% e$ Y+ x& [9 I: E4 |
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 7 Y$ @4 L+ \: N

( h- T' M9 `: e0 M& L9 J" I9 R/ y# p. G- V) Q
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。+ d* a6 e/ ]0 w  a# a' B6 ?1 \
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

; p* U$ G: S1 v% W
* |5 W4 D0 P5 ?/ T7 aTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 " f; a. _1 e* z1 z/ V; o  ~5 ~
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:  R) p7 R7 r9 _5 N2 {
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。% L4 w3 L, [& M- R2 |4 `) z. [" K
总之,为安全而投资是值得的。
5 a5 ?8 t$ E- R1 T2 q

4 |  \2 C- m3 J, n7 m3 错误。2 j6 T% k  \+ y8 Q
' ~: s8 O$ {. _" P$ v3 n" \. b
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
1 G+ f) U9 U1 F& N' R9 M9 d' Z. ]9 j8 Q" L
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
' v- N/ u: y5 E5 O% h+ g$ b: V
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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