这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

% ?9 O* v2 M5 \: g- g% o[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
' ?9 X$ [8 U3 W9 W9 ?& v4 W生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

* ~  o; E& P1 u" @, |! u
1 \: t# V+ D  W* E: \5 g$ Z1 x在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
  S* x' z+ [8 K, [我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
' V$ Z/ l3 j; o当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

  n2 r0 k3 @6 H) E; E( s

" \8 D; [* T7 y' `% V4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
/ L' b% _. E3 M3 i' `4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

% U& q. y6 Q- w0 t; \' G所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
3 V$ m. t6 L* `7 E# X
% c- ~( c( X  Z7 y& Q& @6 R[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
0 h% q6 ~6 k, m% c. b; E

" J  w7 b$ Q5 k* G3 p+ |1 z; h3 k
/ s: m+ h0 m& ^4 e4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
; _9 [: i! |3 O4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# L. l0 c" L1 G总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
- x, z: Z2 _$ i3 y4 B4 h1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
- s7 X9 a9 |, O+ l总之，为安全而投资是值得的。

同意。

( \) g; h* T; ~, }. k但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
: G# n9 n3 O) Z; w+ c; R/ n

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
, r% P$ u/ n$ S; [- I7 J) D有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

" b9 V' V' h% }) b! f8 r, S
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
: k; N5 C  ?3 ?: U1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

2 d! Z3 U/ v) S2 |! U/ `
3 错误。

8 g7 d1 C. x" Q: {* F- @1 ]: h一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
6 Z4 G, Q% q: m5 ^
8 V: o, Z1 o) c( l. X$ k但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ E# ^. p/ D( S& w0 {1 |: d; B! H7 w0 C
这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter