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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。1 l; J. v; [7 G1 G2 a

! r$ n# v/ Q0 v5 y[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
9 }. [! S1 l8 Y+ r) a生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
/ K6 J- A6 U/ N7 W3 k% X2 A% _+ d

; j8 f+ ^) [: {, z2 h7 \8 b2 o" ~# N' ^在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
4 Y# o8 E4 d3 q6 p有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# K% Y# M. y: j5 t+ i当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 8 @% `6 K! x; i+ a8 A  o
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

! ~5 {5 V1 k3 Q/ O' K我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
* C3 Z% v3 T( U- x3 r1 M启迪得好~
, @" J# F; Z# [8 X! ^
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
! k, O" ?, N2 \+ J; q4 j5 Z( e我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。0 W8 t# m, N/ c  t% Z* T" N9 y/ ]
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
2 m! q7 a3 E: Y! S+ }2 L: I
; j2 h6 j2 C* v1 b$ Y  [( n
; |6 L6 w2 j6 ]5 ~( o
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
5 ]9 Q' z1 U1 O% N# K1 M4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
7 j9 f) I. s; x% V2 C* ~, w4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
5 e2 @: b! v8 U' {& H  `4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
# Z- g+ B4 `% X: U; ?9 U' m$ Z8 U3 a6 f) h
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱" i  j% l6 u' A* A
3 b$ \) i; E8 x' b: x' D) D" T3 H
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 $ B" j- @& g' T# W' `, a

) @  o+ Q! i/ U; R$ Q
; {. y* L7 V9 k0 x# ?( |$ e' \; x8 X7 {3 v+ \7 _" T( U% v& \
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
7 J5 ?" a/ s) d9 G- `1 C: d4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量3 C; B! O) F, o! _0 r
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
, t0 I. c& ~2 f% c! F3 e
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:7 V6 M* D8 H4 j" @( c3 P& @
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。$ Z. H- Y! x6 I# L
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 3 }* L" Q+ D! H1 C( P) b$ k
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:3 z6 @$ b* I5 Z0 Z' M$ k
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。3 x: g$ h! [! s( U8 W8 j' I
总之,为安全而投资是值得的。

& |) l$ p  d3 r0 e  b2 ^/ ^+ `3 z0 t8 t0 q
同意。2 M. q( B9 C3 g" ]8 `" S( Q8 A$ G
6 T% y0 e3 t! s; X9 L9 W
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
- H+ w0 S+ m* f0 ?. k) g) ]% x: l/ W- P9 m. [4 n$ T
! k5 a4 L! {' ?! ]5 U
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。# C' q" e. N, ~) s) Y  R
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
1 l3 B, u5 J# c+ q
8 g) z; a0 Q7 \, @
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 / F* B! e# A0 v* R5 ^) K" \
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
. o: h8 N, n/ g, E6 I" N/ ^, H1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。# c# ?8 j7 I* Z% @  h
总之,为安全而投资是值得的。

+ F7 l5 P$ T3 f
8 a7 U( \0 K4 \& V, d1 A; ?8 c6 @3 错误。
1 [# q+ R. U, U3 |1 J  N& k9 ^+ k' W- W, {0 C  K. z! D
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
# H; x1 w* u2 |! _* W- _& D# m" x: z! j! V
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。2 T' ~* A8 f0 N9 `% ?4 T
% N1 J1 Y# B# l3 M, T- O6 D
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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