转贴：如何买车看车

newguy

虽然文章说的是在温哥华如何买车选车，但是我觉得大同小异，大家可以互相借鉴，别扔砖呀！

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4 X8 Q6 r1 r* m& l/ d5 t) @! R找车， 验车， 买车，学车 -- 关于如何在温哥华购买二手车，新车及学车
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4 K7 {& L* E7 k0 K8 _这里首先谈谈二手车的购买情况， 二手车的购买比较复杂， 要花时间,精力来仔细考虑：
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' \  t* N) |7 r) e1 ~1，知车
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买车， 必须知车， 如果你连汽车的几大总成都不了解，买车时就很难做出决定，同时容易受骗。
所以建议买车前， 可以熟悉一下汽车的基本结构， 下列途径可以让你尽快了解汽车：
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1.1 上网搜索
! m3 P# \' i) x  v5 V比如经常到一些网站的车行天下板（比如Vansky.com的车行天下）学习，浏览一些精华的帖子。你也可以提问题以求解答
7 ]2 Q2 z5 i5 T, A5 H$ t对于不懂得知识， 比如转向机构， 你可以用Google.com 或 Yahoo.com 搜索。如果懂得英文， 这个网站不错：
http://auto.howstuffworks.com/ 中文的可以用Sina, Sohu等搜索

1.2 看书学习
到Seven-Eleven, SafeWay, 等一些大的超市， 可以找到免费的杂志， 可以了解一些汽车的知识。
还可以看看二手车的行情， 价格。也可以打电话给车行（Dealer)问问，了解大概。

/ W! N5 n& r! m1 k1.3 参加讲座， 俱乐部等
2 o! ?8 }; I; C+ W& H( y, \1.1 和1.2 都是自己学习， 但更有效的办法是直接交流学习, 参加一些汽车知识讲座， 俱乐部。听讲座可以系统地
了解一些知识， 但是不全面，俱乐部（比如：http://groups.msn.com/CanadaAutoClub）可以和车的使用者直接沟通，
更能了解一手资料。交一些懂汽车的朋友，平常可以经常跟他们聊聊， 借鉴他人的经验，比较快捷的了解更多的汽车知识。
(有人说在北美必须认识两个最重要的朋友, 一个是律师, 一个是懂车的朋友, 但谁天天打官司呢? 可是要天天用车哈)

通过以上步骤， 到达知车的目的。至少引擎， 变速箱，传动轴，转向， 刹车，悬挂， 轮胎等主要
大的总称应了解其功用。如果自己有驾照， 亲自体验一下自己的所学， 更有帮助。

2， 找车
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2.1 怎么找广告
广告的途径无非就是以下几种： 当地的大报纸，当地那种专门靠刊登广告赚钱免费送的
( i$ o, ?/ c+ @" A' W5 |小报纸，专门的网站，还有就是看校园布告栏的类似广告。一般来说大城市找到一辆合适
得车没什么问题，小地方可能就得多花些时间。 象温哥华， 买卖报(Buy Sell), 中文买卖报，
" |0 |: `+ p+ S5 ?太阳报（Vancouver Sun)，各个城市的地方报纸， 比如Vancouver Courier, Burnaby Now, Richmond Review 等，
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一些大的报纸有他们的网站， 比如Vancouver Sun, The Province, BuySell.com, ChineseBuySell.com 等， 你可以直接
到他们的网站上搜索自己所要。 可以节省买报纸的费用。
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2.2 找到广告之后
看到你觉得合适的车的广告，就可以尽早给车主打电话，因为价钱好车况又好的车总是很
* m- l0 l4 h: i4 K) {快就能卖掉，所以如果你真觉得可以考虑，就不要犹豫，尽早跟车主联系订Appointment.
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3，问车
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通过电话问车，同时如果你做了1.1 到1.3的内容。你可以很快地了解一些基本信息， 最主要的基本信息如下：
) c/ t& K) v, w: M. s
$ G/ l, q: ?' e- x3.1 汽车结构的以及配置的询问：
自动挡(auto)还是手动挡(standard, or mannul) ， 几个门（按照自己需要， 门多不一定好）
0 x+ ?3 k2 M' p2 e; O5 L8 j里程数 ( milage ) ， 有无空调， ABS,   有没有出过事故
有没有salvage的纪录，engine有没有翻修 ( rebuilt )或者水淹过 ( flooded )；有这
三点任何一点的，都不要考虑，虽然有可能你能开很久，但是更大的可能是它在不长的
时间里就变成一堆废铁。 最近又没有什么新更换的parts，如果是new tire, new brake, new battery之类的，
可以放心，如果是重要的部件，比如transmission ( 变速箱 ) 就要留心了。

$ l! P; t! Y9 a3.2  车的历史纪录的询问：
问他车有什么毛病，虽然他未必说实话，但是也有很多人是诚实的，如果他告诉你的毛
# v8 U1 N: T: j& H病不可忍受，你就可以省了白跑一趟。 有些客人可以提供官方比如 ICBC 的历史报告(ICBC report *)，
* w  p5 _% p, `; j6 C* c; \9 s这多半说明他是诚实的。有的人能提供CaxFax报告(CarFax report **)， 则更好，如果是外省车，
( |" Q& @  h+ M$ a0 Y便可以知道BC省以外的纪录。一般， 外省的车辆在BC省是不好卖的， 因为多伦多， 蒙特利尔
; Z% I( j- @' F1 ^6 v9 u等城市多雪， 那边的汽车底盘腐蚀要比温哥华严重的多。

: _( j' {6 I0 n) d) Z3 Y* c. r. s3.3 车的官方注册文件以及相关报告的询问：
! G& M0 [! S# [/ ]4 t4 J如果通过3.1, 3.2 的询问， 觉得还可以， 那么就要问问他的文件是否齐全。参考下面8.1 项。
当然， 官方文件不全， 或者AirCare *** 不合格，就没有去看得必要了。

- |4 S) V3 e: Z- D; e( u8 D% z3 H最后和他约怎么见面，然后你就可以去看了。还有个问题，本来是挺重要的，就是他为什么
卖车。如果他回答是买了新车，或者要搬家了，或者急需现钱，通常是比较好的，但是现在
8 E+ u. Y  x: ?/ `& Z不管真正的原因是什么，他通常都会告诉你上面这几条，所以这个问题可以问，但是不要太
当真了。还有就是查查他住哪里，一般富人区的车比较好，不会太贵，保养也好（因为他们一般都不会吝惜
汽车保养得费用）穷人区的车一般要差些。

( J, b0 B5 V. J) J, I. k2 i9 `4，看车
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3 n+ P% f) K9 l9 s9 p2 m9 H如果你不会开车，一定要找开车比较熟悉车的朋友带你去，或者可以找专门提供VIS (Vehicle Inspection Service)
服务（参考5.1) 的人帮你验车， 车一定要试开一下。以下这些是要看的：

& a$ b1 P  F& M8 h* q, G" K4.1 车身外观
3 \! G- u+ q6 u, O; V2 E5 n有没有撞过的痕迹，车身的平滑程度如何。一般车身是对称的。基于这个思想，对照着看，
你或许可以发现一些问题。尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能，
0 M/ D+ y5 }! t. y3 O' z, W, K$ O; Y如果有，就要小心了。

4.2  底盘大件：
车的struts，好象就是减震悬挂的那个东西，看看外套是不是锈的厉害，如果锈的很厉害
而且有破损的话， 你的车开起来很可能会晃的特别厉害，稍微速度快一点，底盘就会撞
地。高速上也会不稳定。 看看刹车， 如果你会看磨损当然更好。看看轮胎是否磨损均匀，
+ t4 b" @, d# A/ O6 P不均匀说明轮毂有可能撞过， 或轮胎本身的动平衡****不好。

4.3 引擎观察：
; u' a  [. \  y" U0 e- v
4.3.1 看是否漏油
' A/ d( p8 R# T" G7 Y! m看底盘上有无漏机油的痕渍， 或打开引擎盖看引擎本身是否有油迹。老车都有点漏油，
  p3 x6 x! O. V4 C& f) `2 d+ ^通常如果很轻的话(或者可以说是渗油）不是什么大毛病， 注意，渗油可以凑合， 漏油就不能凑合了。
因为漏油的速率较快， 机油如果漏光， 引擎就会被烧毁。同时漏油的地方很关键，引擎的上面， 下面都好办，
4 B3 X$ b& a! a3 N中间不好办， 需要大拆引擎才能修复（一般要 400-800块）你可以伸手到底盘上摸一下看看。
- S% l8 s/ J. i漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了。
( N( o& b2 z% ~9 Z# ~4 E6 R7 v
2 Z* Y  w  M' J; l4.3.1 锣鼓听音
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俗话说， 锣鼓听音， 打着引擎， 听其声音， 有经验的可以听出一些问题。 比如内部的气门声音，
皮带等的声音， 引擎的整体噪音及其平顺性等。

" q% U) m/ h* R- V% R2 s4.4 电器以及灯光

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检查一下各灯是不是工作正常，大灯，转向灯，刹车灯。
+ S# C! X7 K* U3 o/ a
' ]8 p* L/ k1 y# a检查离合(手动车)，先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损的比较厉害了。
% G4 E; o, N; A. H% k然后打着火，（通过打火， 还可以看出起动机工作的好坏）拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，
5 H* Z" }# P: b. |说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，
9 I! g* M, h8 H如果挂不进去或者很困难， 说明离合系统有问题，可能需要修理。

; {& a* p$ |' x. f$ Q- A7 }4.5 Transmission

另外让朋友帮助试车的时候，可以在30mph的速度时， 踩下离合不要放，让车滑行的时候试挂2， 3， 4， 5挡，
4 \- T* t  k* x' I( I# [因为速度不匹配，所以不必放开离合，只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音，
说明这个挡的同步器(synchronizer)可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡，那两个
: x3 `  ]: U  V3 J: n4 I, U档车在行进中是不可以挂进去的。
% q2 D" ?( G8 R* e: ^* L
: o3 I4 a$ t  |* Q0 v从静止挂档， 到前进时如果汽车有震动声， 多为变数箱磨损所致。Transmission 很关键，
9 ]' H/ d1 h7 h0 m: X- @; P因为其修理费用很贵，一般其修理费用和换一个Rebuilt的变数箱的价钱差不多。仅次于换一个Rebuilt的机器.

4.6 Brake System:

* B7 q' N! K& l( {$ n刹车， 让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动，不
应该跑偏。

刹车和离合的液压传动， 刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，
踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，
. v( r. \/ v  e( h$ o发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏。

4.7 其他：
! w1 t1 z7 e8 `  N* T) u" e& Z) y( n空调，打着火之后，过几分钟，风口就应该处来很凉的风了，否则就有可能工作不好。修空
: ?5 T9 r- Q9 g, A) w! M调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个车库仔细检查，或者就不要买。
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再有，　看车，　验车一定要尽量在白天做。　晚上即使有很好的灯光帮助,总是看不很清楚

& v* C* c8 z) O. C; o9 u5，验车
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6 D9 N( j0 M. \
5.1 VIS 服务
验车， 最好找提供VIS-Vehcile Inspection Service 服务的专业人士来做， 一般要付$40-60一次。
; v# b+ {( i7 m' n几十元的VIS服务， 可能让你避免上千元的损失（BCAA也提供这种服务， 但收费贵（约$100),   
, ?: v0 c) U9 W7 p* [7 h) f+ K- A! o' W( F而且你要开车到他那里) , 同时VIS服务的结果也可以用来跟车主砍价。

  r, A/ W4 W4 ~/ Z+ M5.2  转向：
, L5 c7 Q& a2 Y* \& C找个拐弯，在20mile左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有
的话，就是cv.joint的问题，两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音，一
: _( D7 Q" I2 G* F' r8 v, f1 [般来说不是问题，只是橡胶老化需要润滑了。

5.3 刹车
一定要上高速试车，看看在70mile左右的时候是不是还是工作正常，最好能开个十几分钟，
看看发动机会不会过热(overheat)，如果没有，下来之后让它在那里idle个10分钟，看看会
: t, r$ W  v1 o4 d不会过热。同时， 高速时采取较快的刹车的动作(但不要在高速上试, 找一个不太繁忙的路试)， 可以看出汽车是否跑偏。

5.4  噪音
# Y# ~/ w7 h$ k9 G3 [, A( x  G- V; N. g旧车开车时， 都会有些一些噪音，如果是整体的车身的噪音也无所谓。 但是较严重的比如悬挂的噪音，
刹车的噪音， 转向时的噪音， 都是比危险的， 应发现其出处。排气管，一般年限长的车会有噪音，
0 y2 Y3 {% t* }; H甚至漏气。解决办法是更换(更换一个二手的即可)， 因为补焊的作业较难。
1 `- Q9 S5 ?$ m2 x# |
" q3 {4 Y: D6 }$ d" U6， 查车( 看title及其历史纪录）
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/ G$ s2 s5 s& \  t: S
0 ?- A! {: j/ Y6 j6 s6.1 Title
title一定要仔细看，拿到之后，仔细检查是不是duplicate的，如果是的话，找他要original
的，如果他说没有，那这车你就不要买了。还要看title上有没有salvage的标记，title上其实
2 Y7 W! }- C6 \1 T9 `  @3 K" A3 @没有几个字，你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍，切不要粗心。到车的挡风玻璃左下脚
找到VIN， 跟title上的仔细核对，看有否差别。
. s2 @+ L  T2 e
8 q7 \8 C* z# ?& x6.2 ICBC 报告* 或CarFax 报告**

9 M0 g( B- e2 J7 ^' D最好能看到ICBC 的报告或CarFax 的报告。这对于你分析该车的历史，　了解该车很有帮助。
2 ]& _# g) x9 g) Q) S9 p网址是www.carfax.com， 输入你的VIN*****， $14.95，你可以马上看到在线的信息，如果
+ V5 V- b3 M$ F9 \0 N5 ]有过大毛病，你可以在这里查到，还可以看milage是否有问题。 如果确认是BC省的车，　也可以
直接给ICBC打电话查询。　ICBC电话：604 661 2255

7，砍价
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7.1  问价
" ^5 f' a+ X0 c0 W% k) `要砍价，　你必须要问价，　问问这个车一般的行情。如果最后决定买了，就要讲价了。
去之前先上网查一下 trade in 和 retail的价钱各是多少。网址是www.kbb.com, and,www.edmunds.com。
# a1 ^0 T  ?2 Q% _3 c1 |9 j- ]一般来讲kbb的trade in偏低而retail偏高， edmunds好一些。trade in就是很便宜的价钱了，
你有可能以tradein买到车况很好的车，但是这种事并不常见，通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价，
# P' r; v0 l% S( K& \0 R偏向trade in一点。也可以找懂行的朋友问问， 可以了解的更快些。
) s& M  X; B# c, n& x$ E
7.2 砍价
5 ?8 a1 l) t' W% ~3 L
砍价也很重要，你不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病，
" Z  p+ D7 m* A: w" ~很多无关紧要，但是都可以用来讲价，至于怎么讲，自己发挥去吧，呵呵。
  ?' l6 g$ e+ p7 f2 x; }" h$ Q* a
: d9 q9 `" h4 w; Z- d# Y) s: S通常新生买车有两个毛病，一个是太急作决定，另外就是贪便宜。这样都不好，如果可能的话，
最好能多看几辆车。也不要太贪便宜，有句话叫做too good to be true。太好的东西行有可
能有看不出来的大毛病，如果车况很好，车主又不肯降价的话，你可以等下一辆，或者就不要
- V/ \9 i2 |9 }太在乎多花两三百块钱。修旧车是个无底洞，贪几百块的便宜，很可能将来要付出上千块的代
. {3 z* {( M! X  {& [价，而且还花很多精力，给生活也带来很多不方便。

( H5 ~3 R: v4 ~2 i% [8，过户
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& i1 K0 D4 L! ^7 {2 i过户所需的文件：在BC省买车需要卖主至少提供下列三个文件, 即 8.1, 8.2, 8.3:
* I2 K+ |  J' _+ |) y
8.1 注册纸-Vehicle Registration(说明这个车是在官方-ICBC 注册过的)
( v! @7 g- p/ m1 W. Q- Y8.2 尾气报告-AirCare Report.（当然要合格的报告， AirCare 不合格的车就等于废铁一堆了）
  I0 h" x( Q0 V7 D8.3 过户单-Transfer form of BC (需要有对方签字, 说明他同意转让),
# p6 G) ?; W, \; [2 a" C8.4 赠送单- 如果办理赠送， 需要此单.
! x% U! f/ A) b( U2 n7 v
8.5  保修问题：
在车行里买车，　一定要看有无保修，有保修的要充分利用。
; f% ~% V- g: V9 m0 G& v" n旧车可以按其质量、出厂年份、行驶里程等分为A、B、C、D四类。各类旧车的保质期各不相同。
0 L# ^/ |4 P1 X" G! K卖车时车主所承诺的条件不能低于法定的保质期。下表列出的是各类旧车一般的最低保质期：
4 B0 b( S$ X' v. ]; r: [
% x8 G9 B" `) h. J0 D' @" K　种类A：出厂两年或两年以下，行驶里数不超过四万公里，最低保质期为六个月或一万公里。
' N  Z( m  k2 [4 `% O! J3 P　种类B：出厂三年或三年以下，行驶里数不超过六万公里，最低保质期为三个月或五千公里。
% a: Y9 Z" u* j. @3 _, C, j　种类C：出厂五年或五年以下，行驶里数不超过八万公里，最低保质期为一个月或一千七百公里。
! U+ U: b# n( [& ]% ^7 T" j/ e* y/ u　种类D：所有其它的旧车，无法定的最低保质期。
- J; T! Y0 }9 B
上述的保质期包括修理过的零件及修理质量。自购车者购车之日算起。
( x( o9 l% w8 j# _4 M, V
私人交易一般就没有保修了。
8 q( O/ w9 b% w! H  Q
9  买保险：
+ {7 Q* ]0 W: p: [; B4 R% `9 w------------------------------
" F/ i* O9 E  g, N1 Z6 l- Q: X一切办好之后就可以一手交钱一手交货了，记得先买保险，再把车开回家，虽然出事的几率很
小，但是不要冒险。还有就是要换title， 这个过程很简单，但是一定不要拖得太久.
/ M# {& }* j* C: v% q( I( c+ L
+ y$ K3 Z! o2 @! p& f- S% v0 I  c保险是必须要买的， 法律规定不买则不让上路。同时规定保险单， 车的注册证（8.1)以及驾驶执照必须随时带在身上。
保险费高一般是因为：
* ?9 b  O. X1 A8 Y5 F6 T7 F9.1 人的因素：年轻的， 驾驶执照时间短的， 岁数高的， 文化较低的， 喝酒的， 抽烟的，
, ^3 n8 L8 g( V4 `8 H9.2 车的因素：马力大的， 价钱贵的， 新车的， 每天使用车时间较长的
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当然如果与9.1和9.2相反的因素就会造成保险低了。
+ I  l; s6 E- G1 T0 Q
10， 新车的购买
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这里谈谈新车的购买问题， 新车的购买以量力和实用为原则。比如， 自己的预算是多少？ 或者每一个月的偿付能力
是多大？实用则是指以自己的需要为准绳，不必要的配置比如空调， 天窗， 镭射唱盘等可以删减。

" v- @; w& j; F在温哥华， 买新车要考虑下面几项：
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10.1 使用距离， 比如你上班的距离较远， 或者住在Vancouvver, Burnaby等， 就可以考虑大于2.0L的引擎排量的车，
" ~2 w# h8 K" ^$ P. Q而Richmond路面比较平整。
$ k+ D; n/ X/ e) h1 V! y10.2 马力的大小：这个要看你走的路面以及平时开车的远近。同时还要看个人喜好，年轻人喜欢大马力的跑车， 而岁数较长
的则喜欢中等马力的家庭车。
10.3 车的品牌：美国车一般马力较大，车体较重，日本车比较轻巧， 省油。而德国车则介于美日中间，以耐用见长。
10.4 车型的选择：两门的造型漂亮，适合较少的人。 四门的一车多用，适合人数多的家庭。SUV视野宽阔，
而VAN在香港被起名发财车， 适合Smalll Business.
! O2 t( ]. E3 M" Q  b10.5 配置的选择：在温哥华， 空调来得不象在多伦多那么重要（因为那边冬天太冷）， 其他， 中央门锁，
天窗，自动门窗，巡航控制，ABS, 等等可以看自己的需要来定
10.6 车的功能价格比（性价比）：当然是希望花钱少多办事（买到功能好的车）

3 y# w6 K+ A' n+ r新车的付款可以有不同的形式：
9 Y- [9 Q9 e" |( @1 B3 j) |. t+ |- ]1 S10.10 Finance-分期付款：最常见的一种方式， 可以暂时减低购买者的财务压力， 但要为此多付利息的费用。
/ D  S  C  F( [0 W% b! X有的公司如美国的GM靠其产量大成本低采用数年零利息的方式促销。
4 n# ?5 j# l/ R6 o10.11 Lease - 租车（与Rent不同， rent是短期行为， 比如几天或一个月）：是租其残值之前的部分（比如55%),
四年后残值为45%， 你可以买断， 也可以退给车行。适合短期（比如两三年）用车者。但要付出较高的利息费
10.12 Cash 或者支票：车行当然希望你这样做， 因为他们的资金回流快， 所以通常会给你一些折扣， 象美国GM可以给你
2000-3000块的Rebate.
5 {3 q, I7 b  w& H
% X# \5 O: v* Q8 K5 u还有的人把自己不用的旧车卖给车行用来抵消一部分新车的款项， 叫做Trade In. 车行欢迎这样做。

5 ]5 J4 `! `7 A6 h1 F哈哈， 恭喜你！ 终于买到了自己想要的车！ 别忙， 学车的任务又纳入了你的议事日程了：
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3 P2 W* Q' d2 ^6 m9 V. v6 A11，关于在温哥华学习驾车以及教练教学方法内容之探讨
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5 S& O; u  W: \- B- J+ V6 A11.1 小车驾照类别：
+ H: ~; `- h$ P4 d2 G+ }; `) b8 W
5 N" K- W: k% U/ c- X' E温哥华的小车的驾驶执照分为5级（高级）和7级（初级）， 国内有两年以上驾驶执照的人， 来温哥华后可以直接考取5级，
# F+ j0 q4 k* r否则，要研究如何考取7级。 参考：www.icbc.com
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0 f- y9 f6 R1 L0 f11.2 路试考试的中心思想 - 安全意识

考车最最主要目的不在于考你的驾驶技术，而在于考你的安全意识、考你对交通规则的理解，这与国内路考的出发点和评判角度
4 X. O  U. @3 \5 u: |都是完全不同的。一个好的教练，不仅会教会你如何驾驶，更重要的是他会培养你一个良好的驾驶习惯和安全意识，
9 [$ M2 M+ l  _; Y& ]  f% L( q  l为你今后一生的安全驾驶打下良好的基础。

% L3 Y( |0 ^9 \7 y+ t11.3 选择有执照的教练， 是你一生驾驶安全的保障

每年成千上万的交通事故，多是由于驾驶技术和道路安全意识不够，对交通规则理解不透彻所致。
因此，学车、开车是一个很认真严肃的问题，这不仅关系到开车人自己的生命安全，还关乎亲朋好友以及与你素味平生的开车人
/ H, {/ u( s6 j8 L4 J$ X或行人的生命安全，开不得半点玩笑；相信谁也不愿意今天考到驾照，明天就出交通事故拿罚单。如何选择驾校或教练，
成为你获得驾照之前的一个主要作业。选择不好，一来给你造成的损失可能是你用加倍的时间和金钱都不一定能挽回的；
7 N# Q( F. p! u6 S' V5 S8 \屡试不过，信心倍受打击，再重换教练多花时间、金钱等是小事，而勉强幸运通过考试，日后再因为知识面不够，
驾驶技术不良，驾驶习惯不好，安全意识欠缺等原因，造成频繁事故发生，害人害己，得不偿失了。再有些无牌的教练，
. M3 ?% Y/ U9 Q5 d6 x4 z( ]他们往往会以低廉的价格和诱人的自诩来吸引不明真相的人，轻则你在有限的时间内学不到东西，对你将来的考车和独自上路不利；
( R% c0 A" g$ C: P重则万一你在路上出现一些紧急情况他不会处理，那是再多的金钱都弥补不了的了。

1 ^+ }8 z5 D& A应该说并不是所有开车技术好的人都能够当教练教你开车的；你学车可以跟朋友，可以跟亲戚，也许他们本身驾车技术非常好，
但他们没有经过专业训练，很多量化的东西讲不清楚，事事让你凭感觉，对于娴熟的人，驾车是要凭感觉，但对于新手，
' F# a9 x! d' c3 _7 q应该定量定点地先体会技术动作，再慢慢上升到凭感觉。

2 D& j2 ]! }: C2 s所谓教练，应该是完成了ICBC统一设置的教练培训课程，通过ICBC专门为教练设定的各种考试，受过正规的急救处理训练，
必须具备ICBC签发的教练资格证书-DRIVER TRAINING INSTRUCTOR'S LICENCE；所使用的教练车两个侧面
必须明显标有驾驶学校的名称，而后面必须贴有STUDENT DRIVER或L的字样。作为学员，你完全有权利在练车之前
4 S8 p# T) X) X0 `要求看看教练执照，这也是对你自己的学车安全的保障!
3 |! y/ O2 Q5 z" {5 L% `- }5 y
11.4 教练教车的方法探讨：
$ ^, \$ |$ k5 W* D# j
有些不是特别职业的教练， 总是嫌学生笨，动作不熟练，（废话， 会熟练开车还用你干嘛）要么大声喊，要么总是在旁边指手画脚。
搞的学生象机器一样， 跟他学的时候， 开的还可以， 一旦没有教练在场， 就不知道怎么开车了。一个职业的教练，
正确的教学方式至少应该有这样几个基本步骤：(P-D-C-A tech)
6 c) O& G: T  W, i
11.4.1 PORTRAY 描述
: Z' P% C1 {8 A用图表等描述要学的内容，使学生明白今天要学什么（目标）？（如果你今天来了，并不知道要学什么？那是教练的失职，
同时也浪费学生的银子， 记住， 是你雇佣了教练哈)
) B7 R) }6 @- H
11.4.2 DEMONSTRATE 演示
教练要演示给学生看今天要学的内容，注意，关键要告诉学生为什么这么做才能让学生理解动作的含义及对交通安全的影响
: S* {6 t$ y" D$ y4 y6 x; }
11.4.3 COACH 指导
让学生回忆11.4.1及11.4.2的内容，边练习边指导， 直到能独立完成今天所学的内容。

11.4.4 ASSESS 评判
让学生独立练习11.4.1及11.4.2的内容，保持沉默。停下来后（Pull over)给学生以评判。告诉他这次做的好的地方， 不好的地方。

11.5 教练教车至少应该有的基本教学内容：（指对于一个没有开过车的新生）
( o# I$ U9 p) s7 ^; ~
8 T  d9 k# A- Y* P1 g. I* K  M11.5.1 接近车辆： 接近车辆时应该看什么
3 t# n6 u' l* S' }9 W6 F) K11.5.2 PROTOCOL-驾车前准备：坐在驾驶室时，各种功能性设施的使用要求
9 |2 n% Y1 e2 f# l+ k! n. }11.5.3 仪表板上的信号内容（比如机器温度，机油压力表等）
, R3 a6 M# Y  `& M# z1 c6 ]9 `11.5.4 BVC-Basic Vehicle Control-基本车辆控制技术
11.5.5 CORNERING-转弯规则，转弯的基本步骤以及速度控制
11.5.6 BACKING & BACK IN-倒车及倒车进库，360度环视，速度控制等
11.5.7 BASIC INTERSECTION-基本路口规则
11.5.8 LANE CHANGEING-换线规则（MSSM,看镜，打灯，回头望后，看镜）
* N5 n1 G4 c6 e! J* M11.5.9 PARALLEL PARKING-平行倒车停车
: G6 s  G) r0 }4 I2 |11.5.10 HILL PARKING-坡道停车, 上坡及下坡的不同停车方法。
3 W8 x+ S: c$ W4 J0 E; a- W11.5.11 FREEWAYS 高速控制技术（5级考），MERGE IN & MERGE OUT, 速度控制等

哈，车买到了，驾驶技术也过硬了，祝你顺利通过BC省驾照路试!
并将成为BC省的安全驾驶者，祝你一路平安！

AUTOGUY
6 i' W# O! R$ P' \3 A! |' ?2004-01-18
2 ?/ X0 a% y0 D2 }
Notes:
=====================================================================================================
. O- S$ ]: F7 R# I) u8 r* s* ICBC Report: 凡是在BC省注册的车辆， ICBC都有该车的历史纪录。但是如果一个1993年的车
4 l. |3 V" U0 G6 H: A开始在多伦多， 1998年来到温哥华， 那么ICBC就只有1998年后的纪录。即是， ICBC不能查到
车不在 BC省注册时段的历史。（ICBC report一般要付20加币）

3 v7 Y0 p$ |& X( V  ~! z**CarFax report: 美国知名网站， 凡是北美（美国和加拿大）的车辆跟官方及正规车行接触的较大的维修，
尾气检验等，Carfax 均有搜集， 然后销售他的数据。既是如果一个车93到97年在多伦多， 98年来到
+ j  w* h: v7 U9 |4 s温哥华， CarFax 报告都可以查到， 同时还可以可是公里数的真伪。CarFax报告一般要20美金。
8 ^" m0 N( V4 ?" X& R2 n9 ?7 @. \- H

*** AirCare: BC 省把汽车尾气的监测作业叫做AirCare. 要检测汽车对空气的污染程度， 当然是越小越好。
AirCare不合格， 通常是因为 CO, HC, NOx, 等三个因素的某一个或多个超标。
' \; A' m% h  y! ~* \/ V" p
' e* V9 X( `- H, B# w4 I) ]8 x# @**** 动平衡：一个较长的圆柱体当以其轴心转动时， 如果其质量不均匀，其旋转时，将产生离心力
: P! e  a/ K( h0 b（尽管其静止时是平衡的）， 有损坏本身材料的趋势。静平衡的物体，不一定动平衡。 动平衡的物体
1 N, s, b1 c* v1 D3 q一定静平衡。汽车业用机械零件中动平衡的原理来要求轮胎质量的均衡性。

***** VIN: Vehicle Identification Number 简称VIN, 既是每一辆车出厂时的系列号， 如同人的身份证一样，
是唯一的。有了VIN， 即使他人不告诉你车型及引擎排量， 你也可以通过一些网站查出来。NOTES

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