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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。5 p/ H: ~0 z+ q; l* ?
) O3 M: d S: E7 f. kEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”7 Y. m2 u! ]6 G q% I m5 D- m" ?
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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- u# Y2 y" v8 `2 z& w( k4 Z4 ^+ D专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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) K5 g* G9 z( Z7 R# k“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”* M/ @% A4 h( k! a, G! ]1 f" V
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3 n( L3 f. H0 S5 n+ e- p“车辆全程没有任何问题”
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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. @* K8 d% U% P, w0 G6 H对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。4 u8 [5 ^( [. f) T
& ]2 }! T& ~, R! {7 k( v, OGraves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。' f2 z" }0 t( e5 ?# Y
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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# H$ ]) ~5 S$ n, E- x: P# w“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。5 D- ^* ~- v2 G2 `& o
: b& G& s' I& W8 E! P“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。5 D+ f k. M- P- a! L' k) o9 j
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他们有实打实的收据
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' T& |5 j2 ^+ [2 L5 O! }; VKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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" C* m0 p. [' {; U2 f两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。5 `5 p9 X; ?3 B' D" I/ ^/ l1 y- f
+ y5 f1 O: l0 h$ F. _# m- g夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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+ R! ?8 @) \( I, Z# L5 w2 jEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。 C; Z4 S1 X* n T: R: l+ R0 n
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重" r0 i( }# f( l" q% b; j' Y- Z) Q
/ W$ G7 N: r; A& Q) k2 }车辆本身的设计也让此事更加可疑。& m, _6 @% c, l( \/ a
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。+ I9 C1 r. h# V( z
+ D# P. C/ X2 n7 _经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。( E! A5 b2 q3 y s
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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. O4 e2 r: ~; N( U3 T% [Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。' x! I! @$ c) c B
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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+ Y6 ]: |( |5 @( g他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。9 o; Q& P& ^: {$ R# W
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔
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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。9 G5 }+ R$ `5 ]9 v6 D: x( _5 j
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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4 u3 f# s: y8 X8 F# [. z" q& F公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。: O i% V8 R, I0 L5 I( a8 s
8 n, g7 n1 Z% h# i5 M9 |8 pKhurana称,很多人未必能做到这一点。
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' H- K! W. {! R# D" V“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。4 t7 @0 i! {4 E" }5 g0 a2 u
, ~' Y# S4 [2 M0 j$ i2 c! R他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”. h( f" t- Q! Y$ T% H
2 Z4 V- `1 ]' _% d9 ?( kKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。" ~1 S9 }* X- R2 ^, }+ e
" z2 {( Z9 r5 v! f1 J“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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