考了100多次才拿到驾照的七旬老翁撞伤交警…

片儿刀

因危险驾驶撞伤警员，魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。
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随着更多信息曝光，令公众震惊的并非事故本身，而是此人的驾驶背景：他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然，也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。

警员重伤，嫌疑人被控多项罪名

据TVA Nouvelles报道，2025年9月，这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警，警员多处骨折，目前仍在康复中。



嫌疑人Jainer Rodriguez（71岁）随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。

上周四出庭时，法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。
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公众震惊：考了100多次才拿到驾照？
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2 V$ c' L; z6 h+ e) V0 N7 E根据多名知情人士向媒体透露，Rodriguez近年不断向SAAQ（魁北克汽车保险局）申请考试，理论与路考累计考了100多次才全部通过。
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6 X9 O1 E$ H. p1 X5 {7 e4 ?消息人士形容他的考试记录“令人不安”，还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。
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" ^" i) D2 T: p# f4 V更令人关注的是，他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕（2017、2020、2021）；两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款；2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。
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魁北克驾照制度的相关规定
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$ m* S( r" ^' T* B9 v说到这里，就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定：
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( k. o2 x# A# ?' e2 J+ E· 考试次数没有上限
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7 k$ B8 x7 {: g% C' ySAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试，理论上可以无限重考。这意味着：100多次考试并非违规，而是制度允许的结果。
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9 C! Z2 \  e8 ?% Z# E+ ^媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例，SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。

· 开车年龄没有上限

* O. f% u$ g' f  n& N: l4 ZSAAQ规定现实，考取驾照者需满足的最低年龄为16岁（需监护人同意），无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人，在制度上是完全合法的。
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9 s0 `2 p3 H, f* F& a$ u& Q! FSAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”，但请注意，这些要求仅针对“续证者”，而非“首次申请者”。
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) g8 b( K- @5 ~* n& b1 ]! ?改革呼声：公平与安全需要进一步平衡

' K7 ]+ [. L6 v7 n% c3 Z/ E反对设定考试次数上限的人认为：驾驶资格由能力决定，这与失败次数无关；多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。
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支持设定考试次数上限的人表示：100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足；靠多次尝试、撞大运方式通过测试，这会令公众面临潜在安全风险。
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! j  c8 j3 g" G7 R. X许多专家则认为：年龄本身不是问题，但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。
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另有人指出，“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕，但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制，也许今次事故就不会发生。
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分析人士称，本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——
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这场交通事故像是一面镜子，照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”，加快制度改革。