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长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。/ Q9 O8 G% T6 j% ^# H3 _7 y4 ]
: z7 f/ L& K1 @% j0 p7 g. g9 @如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。9 m0 ~+ I! [7 m8 V* z
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自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。
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美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。2 G2 n% b- r( Q$ L. k( I
) \$ h' v0 b# d8 M5 x这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,
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机组人员拥有了更强硬的执法依据。! F0 p# ?1 ^9 `1 ^
' v9 x- h v7 A' u* c- }5 _. ?, M新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。& T0 O \: l6 B5 [& z v4 Q
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政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。4 \" X8 Q! Z+ U: ?2 L& M: x
# x" }0 a4 n; Q, F# V; \此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。( |$ y9 s/ b$ Q1 o+ Q U1 e
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虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。 o3 E+ W/ w6 Q# N4 _1 `
' g! k- n2 Q1 Y4 Y T$ j( M为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。& T, k [; z- X( ^' i9 Y" D
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这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
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