 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
自美国总统特朗普去年重返白宫后,加拿大民众申请Nexus受信旅行者计划的数量便断崖式下跌。
2 O( G* i$ N# e* S0 O8 m# u7 B; z. j
加拿大边境服务局(CBSA)的数据显示,疫情暴发后,该计划的申请量曾稳步攀升。
: |" E, \: W# V
, g! N8 E0 r$ ~ z4 y4 V但边境局表示,2025年收到的申请量仅不到35万份,较前一年近乎腰斩——2024年有近70万名旅行者递交了Nexus卡申请。
) Y1 Y9 r# V" j0 {/ ]2 d {, K+ M5 g- [% ~1 T! [7 Y2 N
( W6 l$ R9 Q: q/ n9 ]
$ s" d5 f) t9 K1 KNexus是加美两国联合运营的项目,通过全面背景审查的申请者,可快速通过两国边境口岸和机场的安检通道。
6 T$ _9 _# t+ q: P( s- z2 d( t* a' {- ]# B0 |
即便与申请量受两国分歧影响、出现大量积压的2022和2023年相比,2025年的申请数据也出现了大幅下滑,而这一分歧直到2023年年中才得以解决。' }& q( I; P2 N# q% I, o, w3 W2 ]
! {" E6 ~: X8 Y% t* t3 P' [更多迹象显示:加拿大人正远离美国2 V4 h. [* A* u! l' ]. w
1 D: d8 D3 c! A8 t2 I( x8 p尽管美国人也会使用该计划,但Nexus的会员主体仍是加拿大人。
$ Y/ a! S. \! x& D' j- O) S
; }6 ]( _3 r1 ~' ~) j这一新的申请数据,成为又一有力佐证,印证了特朗普二度执政期间,加拿大人正不断远离美国的现状。% ?' A; R% w! D2 ?& _
8 J: q7 X2 Z5 v! v4 h8 }
加拿大统计局上周公布,2025年加拿大车辆跨境往返美国的数量,较2024年下降30.9%。
& T, k$ h$ U9 P2 r( g
0 t: L! t1 {: V) Y美国旅游协会11月发布的报告预测,2025年美国国际旅游消费额将下降3.2%,较前一年损失57亿美元,而这一损失的主要原因,是加拿大游客数量的锐减。/ S( F3 Z- x4 ~2 Q# h$ J
, w$ D7 U% t$ C6 q5 N加拿大人对美国的“疏远”,并非只体现在旅游数据上。加拿大广播公司对贸易、购物和文化相关数据的分析显示,加拿大人正与南部邻国拉开显著距离。; w# f& @" X" {' C
* K9 k. ^/ K$ Z( o) ^9 d' ~5 \# [
自去年秋季特朗普胜选连任后,加美两国的政治紧张局势持续升级。去年冬天,这位美国总统一边屡屡嘲讽加拿大是“美国第51个州”,一边对多款加拿大商品加征关税。
, U/ T9 R* A; ^* M) G- |4 M1 i4 [5 B% X( Z: \
今年春夏,美加两国就关税减免展开谈判,局势曾略有缓和,但到了秋季,特朗普以安省政府一则引用前总统里根反关税言论的广告为由,叫停了谈判,两国关系再度破裂。' `) |0 y+ e3 y$ ~, u% }+ `4 n
! V) ^4 m1 j2 b4 L% U! b& ^. N: F过去一周,特朗普在提及加拿大总理卡尼时,语气变得更为敌对。
/ m) V3 ?" A- `" r! n, s! f0 d6 C9 Z2 Z! `
此前,卡尼在世界经济论坛发表的演讲引发国际关注,被普遍认为是对特朗普外交策略的明确反对。4 J# w) y3 @5 [; ?
. b+ A; I" Z9 M) z2 X5 l此后,特朗普直言加拿大“靠美国才得以存续”,并撤销了邀请卡尼加入其“和平委员会”倡议的决定。
0 @4 G, L, X, q; r0 h- O# u( }$ j4 a" f9 |1 p0 t
本周末,特朗普首次称卡尼为“州长”——这一称呼也曾被他用来指代加拿大前总理特鲁多,同时他还威胁,若加拿大政府“与中国达成协议”,将对所有加拿大商品加征100%的关税。) G3 z4 ]4 K( `! k5 z. F l% k
/ y; o6 q# U! N, g ^: F
有无Nexus替代方案?
; U6 i; w6 J8 F& n$ K+ o: ]/ r
5 A3 E0 \, U; T7 Z: Z3 JNexus申请量的暴跌,促使参议员Paula Simons提议,为希望快速通过机场安检的加拿大人,推出本土替代计划。$ O% m9 I; R! [, o! X8 G) R
! T' J. h0 h( N3 r4 V
但在当前体系下,普通民众想要成为认证旅行者,唯一的途径就是申请Nexus计划。这位阿尔伯塔省的参议员认为,加拿大理应推出独立于美国的本土认证旅行者计划。
7 x. b9 O$ J R5 \. B y5 A
% r- A6 W8 ?( t9 ]' y0 I2 i" j“一个国家将其机场安检快速通道系统,外包给另一个主权国家,这本身就不合常理。我们此前不过是依附于Nexus流程,将其当作替代方案罢了。”Simons在接受CBC采访时表示。3 |. Z# m3 m$ B0 k6 b5 P$ H
6 A! j) J6 H- ^/ GSimons指出,美国本身就有独立于Nexus的本土认证旅行者计划——TSA预安检计划(TSA PreCheck)。5 Q! j. @- [8 b) G/ G7 z2 ~: G+ z
5 p2 b* G& D; ?" _: {
她还认为,推出独立于美国的受信旅行者计划,还存在人权层面的合理性。
. m4 l: n; t0 H0 A6 z$ |$ T9 ~+ @( I' X# K
美国方面已停止在Nexus申请中接受“X”性别标识,转而强制加拿大人只能选择“男性(M)”或“女性(F)”。
7 N+ x& Z4 m5 k/ x |/ N" Y7 ]! |- i/ z5 V3 @$ k j
“要求跨性别、非二元性别或双灵性别加拿大人,必须申请Nexus卡才能使用快速通道,这一规定明显带有歧视性,更是对他们《加拿大权利与自由宪章》所赋予权利的公然侵犯。”Simons表示。
2 W3 {% N: b" a/ j$ N6 e |
|