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[加国新闻] 特朗普25%汽车关税来袭 进口车无一幸免 加拿大怒砸20亿反击!

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发表于 2025-3-27 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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4月2日起,美国总统特朗普又要给全球汽车行业投下一枚重磅炸弹!" c) c& N( z7 E
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就在26日,特朗普在白宫宣布,从下周起,美国将对所有非美国制造的汽车征收最高25%的关税。
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8 u& {. r. v/ G& |% `这一决定如同向加拿大经济“心脏”开了一枪——汽车业可是加拿大仅次于石油的第二大出口产业,支撑着数十万就业岗位!
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26日下午,特朗普在白宫的椭圆办公室宣布:“只要不是美国造的车,我们一律要征25%的关税。美国制造的汽车,一分钱税都不用交。”
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4 G, ^" g1 a0 ?" D白宫发布的一份新闻稿称,关税将适用于整车和发动机等一些零部件。% A  F# I2 J" J

8 S5 I4 Y; I$ B' g虽然一开始特朗普表示可能先从2.5%的基础税率慢慢加码到25%,但很快又明确指出,这一关税政策是“永久性的”,并强调这将为美国每年带来高达1000亿美元的新收入。$ A7 a& q* @& t. S. k
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加拿大的汽车业感到压力巨大,这直接关系着数十万加拿大工人的就业问题。特别是在温莎地区,这里聚集了包括福特(Ford)、斯特兰蒂斯(Stellantis)等大型汽车企业,几乎每辆车的生产过程都要跨越美加边境好几次。
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, h! q6 v0 t& C4 I7 I/ G特朗普宣布完关税后,通用、福特、斯特兰蒂斯等车企股价应声下跌,其中斯特兰蒂斯盘后暴跌2.8%。
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这次的关税措施一旦实施,势必会让生产成本迅速攀升。
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! f7 Y/ {& R& n+ i面对特朗普的强硬态度,加拿大政界自然不会坐以待毙。自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)当天上午就在温莎宣布,将推出一项价值20亿加元的“战略应对基金”,用于保护加拿大的汽车产业。/ P. v" c' f. B2 }

1 p* C7 d* \; H) C6 o4 |' I2 k他表示:“过去汽车业一直支持着加拿大的经济,现在轮到我们挺身而出,保护我们的汽车工人和制造业。”( \: c% s5 j+ l0 ?$ B

- Q9 [6 ^* _( U1 H4 a- e' U他还强调,将积极构建一个“全加拿大制造”的零部件供应链,以减少零部件跨境运输,避免关税冲击。9 Q- u( ]9 h2 K8 [4 p

8 H: Z1 D0 ^$ Z5 L安大略省长道格·福特(Doug Ford)也立刻强硬回应,称加拿大必须坚决抵制特朗普的做法。他甚至呼吁加拿大采取针锋相对的反击措施,“让美国感受到最大的痛苦”。' V- ], h# J! y8 U9 `  `
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福特明确指出:“这混乱的局面,就是特朗普一个人搞出来的。”
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  ^6 q. a& _: Z1 z: Z; V" |, P' }2 ]汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)则表示,特朗普这次出手让整个行业陷入“令人窒息的不确定性”。
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+ f% I- }8 J5 y  X沃尔佩直言:“每天早上醒来,根本不知道特朗普又要搞出什么新花样。” 美加汽车产业链高度融合,一个零件可能跨境五六次,关税雪球滚起来,“最终埋单的还是消费者”。
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, V; O0 E" ]7 ^9 Y) o% O+ o这关税要是砸下来,不仅整车受影响,连零件供应链都得跟着抖三抖。
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这种不确定性甚至开始影响美国本土的投资者,他们同样对特朗普频繁改变的关税政策感到十分困扰。
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对于特朗普而言,这并非首次出手。在三月初,他就已对加拿大的钢铝产品征收了25%的关税,引发了市场的混乱和两国工人的不满。
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4 }& u0 r. ]2 J/ j5 G, x9 @加拿大保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)忍不住发声,敦促特朗普:“别再搞这些了,你的关税只会扰乱市场,损害两国工人的利益!”
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与此同时,特朗普政府显然有更大的野心,他希望通过这些贸易保护措施,迫使汽车制造商将生产线迁回美国。
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有人担心,这会不会把整个北美汽车产业链都拖下水?不过特朗普似乎胸有成竹,他表示:“以前我们的汽车工厂都往加拿大和墨西哥搬,现在这一切必须改变,他们必须回来美国。”
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! g3 X& e7 t+ V5 f不过分析人士认为,短期内这些措施只会让汽车价格飙升,每辆新车价格可能上涨数千美元,美国产电动车更夸张,可能要贵出1.2万美元,这对消费者来说并不是好消息。' Y2 D) I! ], ]  |" z

% m: W$ ^& Q6 S: D" q- v特朗普对此依旧是信心满满,他透露,正在跟国会里的共和党众议院议长麦克(Mike Johnson)商量,打算推出一项政策:如果消费者贷款购买美国制造的汽车,利息支出可以用来抵扣个人所得税。
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4 a6 |1 j1 S6 f% c8 ^3 v. a' }* E这想法听起来挺吸引人,可车企和供应商们却急得不行。毕竟建新工厂不是一朝一夕的事,就算想把生产线搬回美国,也得花上好几年。
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眼下供应链要是乱了套,车价再往上涨,最终还不是得消费者掏腰包?
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面对特朗普来势汹汹的关税风暴,加拿大的反击和自保措施已经启动。一场新的贸易较量即将展开,最终谁能占据主动权,还有待观察。
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