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[加国新闻] 重磅!中美航班3月底大幅增加,每周航班增至百次!

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发表于 2025-3-20 13:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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随着中美航线的逐步恢复,中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布,从3月31日起,中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次,较目前的70班大幅增加。
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2 [0 Y/ r; z9 a- m4 Z& J, J$ M其中,中方航空公司每周执行50个航班,美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议,尽管选择在不同时间对外公布。
8 }' {$ P1 d; e* V9 V/ Z9 D* M0 r
: H) I, J* z; i5 F6 q自2020年初新冠疫情爆发以来,中美航线曾一度锐减,仅维持每周12个往返班次。随后,双方航班数量在2023年逐步增加:$ I$ R* ~5 Q- c
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2023年9月:每周增加至18班# g3 Z% Z6 b7 U2 A8 l5 o! t7 x& N4 }

( w5 A" K6 D( }5 P5 q# D6 T2023年10月:每周增至24班' l/ u$ c0 E! }- p( U( B
; r3 G: n3 ?  L) p9 Y% f7 J
2023年11月:美方批准中方航司每周35班4 L6 |" Q8 p2 o  M  f$ \; Z8 A
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此次增班后,中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前,中美航线的每周往返航班总数超过300班。
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% w2 S6 L5 b8 m1 L  k0 p& G中美航司最新增班计划
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+ Z* d* G3 A5 q; b7 |中国航司
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6 B# D' N' t+ Y+ B* i1 E' j1 v, o! k; n目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划,其中:1 B& r8 [+ A. o% e; Z+ F& w8 i

5 {$ P& e2 X/ \1 @, t* k4 h国航:新增北京-洛杉矶(每周1班)、北京-纽约(每周2班)
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东航:新增上海-洛杉矶(每周2班)、上海-旧金山(每周1班)
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8 V6 N0 Y8 K2 T/ ?1 `7 u) v( O南航:新增广州-洛杉矶(每周1班)、广州-旧金山(每周2班)
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海航:新增北京-西雅图(每周3班): v+ Y  a( ]8 z  h

; B1 u" S3 R6 V2 t川航:新增成都-洛杉矶(每周1班)8 T$ N) Y" U9 M- E/ ?" P

. _/ H8 N$ R. p' j! G! B厦航:新增福州-纽约(每周2班),回程需在乌鲁木齐技术经停
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- {) j8 f7 H% @值得注意的是,新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山,主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空,而飞往美东的航线因需绕行,成本和时间大幅增加。
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5 ], x' O. c$ Z1 l美国航空
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' i4 r! N: d8 M美国航空公司方面,增班主要集中在2024年春夏季:
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达美航空:6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞,每周3班,执飞机型为空客A350' e! r3 L+ [0 [6 @* n9 f9 b+ d0 v. G5 k

( U6 v( M. B( T: D  ^+ k. O美联航:5月起开通洛杉矶-北京直飞,每周3班,并增加旧金山-北京航班,由波音777-200执飞& D, k; G0 `* s  d

. e6 M# J) W6 Z, N南方航空:自去年年底开始,墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客,每周最多9班,成为南加州旅客的新选择; L' R' M, Z$ n7 d/ B
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目前,美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
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, n. V( ]! A( Z. `' [ 1742502583702.png & u2 f% H0 P2 y. ~' H8 D

9 O& J3 j: ]2 ]从去年11月,美方航空公司被允许每周最多50个航班,但截至目前,仅执行了35班,其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。
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