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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。7 C9 p' O: B' [: {" O2 }
' n. J; i) C) h* W* b可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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$ d: z2 f3 n! B2 @1 O! l8 @/ H1 E进入10月,似乎传来了一个好消息。
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据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。 _5 n& Z( `& F+ ~
9 d v5 `1 j( Q$ L% K( n会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”7 `6 a- m+ X+ x+ [- d
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有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”- E- i3 ]& s+ t( H: K
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。+ I8 d$ z- l) A6 F1 ^& r9 o
9 z: R( h! G1 @" U$ S从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。2 F: i5 i& B$ `4 F, u0 `- b: x( b
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而两国增航,在民间也有很多的反响。. Q4 L# o% t' ~
$ Q, \) }' n8 s比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。, x0 q0 _* z5 z4 k, y! |) K4 L+ f
$ Y& x3 H# ` S. O% ~+ `; k/ k而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。" k; O) M1 Y: X" P) l0 T! y
2 v Z! d! K( C( u8 A! ?* T下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。
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: e4 [$ z0 ]+ i, U+ U2 e2 V; I因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。/ }- R" _9 g- z
+ z! [7 J" \4 y9 h: F5 C" x民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。 `" |& B; v3 E( C, a
) A' l; t6 R: Q本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……2 E1 t: Q! c3 c3 ^, [* b$ y' Y
/ B" ?4 C- c" ? F# |0 g' Y) ?3 w8 d7 t9 F不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。: L) M1 ^6 j7 @% L) w( ^: w8 ^0 N
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。1 a, j& A. P) }! K1 w
7 F* {% _; A; N+ ^6 v5 k不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。" O- S( s$ E/ [% z8 @
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。! g; J. t% Q6 \
5 k0 @5 A( K% o+ r0 b H, ~# G4 D# W$ w准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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