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刚刚,中美航线再次增班!
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* p! i( }8 \# V C9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。/ R+ D& M) Z8 g0 I
0 y; i/ g9 u. G9 a6 D值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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# c0 M: P7 y; e% s; `南航直飞计划,图源:北美票帝' Q9 i0 _: Z; S( H" T Q
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝6 t% E/ S$ _7 \! H; G
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0 T( p+ B+ M1 Z6 y9 _) H2 t中国东航直飞计划,图源:北美票帝& Y Q/ ^2 a1 @: H! P
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:
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( d7 V; I& k, V( \将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班
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, n) g. d( d }8 c7 T2 c自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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) |# P6 J1 p9 B& t+ o* W) R- b美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班 M% d" g9 j* C
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:+ W1 E) H1 s' c6 e- i2 l: H
7 e. }2 o9 L2 h将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班9 x/ c% m2 v. _7 N/ J9 q5 c
: q# B2 t9 T# w$ Q3 j) u0 d, V目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!# B& ^3 \/ x, |7 Y7 B! J( W
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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5 H% O( w% }7 t O7 h中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。” @% o' l6 g, y1 N2 r) e
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。! Z/ j/ t9 U1 o
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。" S. f2 f5 \' ^* U% V6 K
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。/ j- D1 x% m8 a* Q2 y$ D
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