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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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5 D2 G4 B; w1 { h+ t( Q值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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d0 f. [$ P* B$ J; f; Q南航直飞计划,图源:北美票帝
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; D3 W; t1 U8 s p/ @% X3 c6 A中国国航直飞计划,图源:北美票帝$ u) p3 P' L; F9 c3 L3 ]
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% z5 i% j* n ?0 M7 S$ t中国东航直飞计划,图源:北美票帝8 J3 {6 \" L9 ^6 @. w4 G; M R
8 Q) m: T+ @' H8 ]7 r$ \与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:- B" x. [/ O1 {3 r+ A7 i
3 i1 S% k. a0 C% |, {3 D4 v# y ]/ V将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班, V; x( R- a7 S* n" h
+ S8 ~$ `5 g' j. r: u7 i自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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4 ^6 H n8 g1 l9 f. j美联航计划自10月1日起:7 R( w! K9 L1 i. i
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班* R3 O& v7 y6 ] f5 S* E, Z% _
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!8 q% ~1 \# B8 O8 D: E' h, s( U* J
M i: {" S4 x目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。2 I0 T3 \9 Q3 g
; ]/ T9 |0 n2 P. r3 @中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”& L0 `% j4 @5 f, g" C" Y5 Q
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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U7 `. {( m$ ~: D在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。) z ^# c) H h* ]
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