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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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: l: u7 K! K `对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。0 `- z9 m* r6 g+ e0 s. l
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。: U3 ~/ c% }, I# m( k
4 h1 Y4 t" n" X4 Y- w* b5 ~$ v从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。! U9 m% C2 @- z0 s2 b
' ]- q: b# u6 K3 N8 b+ o至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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( {5 @; P1 m1 E3 |1 r" L m国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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( x- y0 y4 O" w) d* m- p& {4 R国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；. z$ v& D9 ^( X$ Z# C* y
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。& L F% V6 I) b
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。; U: @/ Z+ L3 g6 ]) [; z
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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5 ?3 k9 h/ M- R: _; z3 |! E以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T32 B/ X' {$ w0 x) R9 V# @6 I5 K
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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0 Q& o% d$ D+ g! f: q+ b. P# S厦门航空MF806 温哥华M-厦门T30 H' l4 r( N {) S* s; {3 F
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T22 Z6 h& }, m! Q! I# C
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1/ ?/ ~# a1 z& _/ e9 d+ f0 n
5 p+ i6 C! b( z7 Q5 s南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表：
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M; ?, ~2 t h: f8 j
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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- P# y( t: c/ j* d/ F四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M3 o3 y$ I! c: z4 u" b3 K
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M7 X" X6 a y v5 E3 T8 V( A; r
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M' p/ j$ c+ G) N9 t
/ S. y( v- n; A% _& W5 x6 d6 n加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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% C- Y2 Q# x# ~& M7 J$ }国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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' S7 y8 B6 i4 k1 S# K东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3% h: r* p& u, F8 Y
( Z9 ^8 i: U5 e: L南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3. i1 y- f- E) g- j
1 R, A- l/ o$ k3 I国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T38 W( N7 m @ ?$ K
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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' F; s. x+ R1 Y" D小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！# _0 i% O I% Y
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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" I0 V& r6 w/ y: r8 L而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！. [% P0 G l, X1 s. {" h
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商务舱就更不必多说了...1 a2 w) B" ]2 H$ o
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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