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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。0 P' Q" e( C% G  u  k, D
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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* M* P1 q6 d8 z: w. ^: v对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。6 O7 w, A" c/ j( C, ~) L
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。9 s" h& J+ G( c: l7 L6 O+ I
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。# y2 o# v! x* Q0 t
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。1 b2 k& o  a3 g8 G/ |: I; i
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, d3 \0 u1 q, k/ }" [国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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% c" L2 D; a2 \国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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$ j# o* G' R* z8 W# Z国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。8 [% i2 Y' O* a% s' H8 q8 R* R; D
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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0 A( }8 I& L) }' n* J以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。, L+ |3 M* l* |: z

' {, N, q, n, k计划内加拿大直航回内地航班列表:
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+ k# W6 M! b/ B8 v2 D2 T8 T中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
, T3 |8 [' O9 c7 b" d3 X
5 z  ~  V" n0 G, a/ }0 x海南航空HU7960 温哥华M-深圳T35 Q1 j# B* R6 F6 L

2 x& V) i0 B$ ^7 @3 d0 }8 q3 I: d四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T13 Q, Z+ ~8 u7 ]' e$ r' d

$ `8 S2 U! E8 z5 N! [厦门航空MF806 温哥华M-厦门T34 F  u8 J7 y3 f. n9 t2 i1 T/ ~
" J3 w, Y4 S' S9 |4 T
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
9 a! n5 f: c# W; S9 b6 z6 ~! f  j6 s. x! D; A
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
% e& D( M3 |* @6 @$ Q. s: z% Q) Z6 ~; ~) I. l& V3 y+ a% p1 L
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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- }) L- u' r  V计划内国内直航来加航班列表:
4 ]9 ~" {, N* m1 P1 N' l
3 w. |4 q7 Y6 Y' _' X7 {5 t' j中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M% ^7 c* j# O8 v- A; w
  ^1 a: A. u, y
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M  D( {& p$ I. y- x) K. t% s

. n! }; O4 y( j3 A- Q. F) Q$ |四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
  I( A9 i  W" v0 S1 O1 ^$ e4 E! ?, M/ {$ i6 e9 g9 ?$ \! t
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
  {$ |$ N% Y0 I1 l; X1 K  Z1 D
1 T; n% I2 Z) J. ~, z8 j- o加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M$ s7 x: J0 q3 b" _0 l; ?! E* j$ a

; T) r, \- V, l( b加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M% I0 v' c! \8 x: g+ ~8 e& e  O& R

* B$ W5 Q. f7 A' ?/ @  U5 g国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
. k7 z( w' n! |( G9 k8 `* t% @- Z9 x- i8 v% f2 z# x
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
0 q7 n( Q, _  c4 d% l9 X+ x# i, S6 C
南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
: E  t4 U8 b/ C( z; o0 Z7 l
& [- B" u3 P/ e9 S国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

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& i/ \7 ?5 e) J$ a也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。4 B$ ~; ?6 b. S4 u: A
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!+ D" z0 R: W- M( N+ _
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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( K5 E" n4 D3 p/ ~& Y  u  a% j商务舱就更不必多说了...
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& ^1 p2 a* c" g, E* T因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~0 q5 H  a. \8 Z; H8 d& c6 n
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