 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
2023年3月26日起,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。- m5 E4 l8 K/ `; Y
* D5 h! d5 z- _ _+ q( u
目前,所有航司计划都已经公布,中加航线零增加,让很多加拿大的小伙伴心都凉了。
2 j1 v6 b s9 Q7 F) f5 T
7 y: ?4 d5 c& B毕竟随着国内各项政策的放开,许多人都想回国探亲访友,但是回国票价却一天一个价,看的让人无奈与扎心..., |7 X! J+ a r7 ?+ n
$ j) p9 ~7 W* T+ }
1 E& Y: @3 ]9 ]以厦航温哥华=厦门为例,5-6月单程票价最低9882元(人民币),7-8月则涨至16782元。- W5 G" v. ]9 m$ r, J0 C( @2 X4 \
# v1 q3 s& u# i, L1 O8 G6 {( q如果是三口之家或者四口之家,如果搭乘直飞航班,回趟国小10万人民币就这么没了,对普通工薪阶层来说真心舍不得。- M' L2 q1 F* u7 l5 j8 G4 V9 ]
4 b: e' g; o' ^/ I% j: h& y' e所以很多人被迫只能通过转机来降低费用,韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。很多人看到新闻也越来越焦虑,社交媒体上各种吐槽、询问,都问要不要现在就买9-10月,甚至11月的票。
3 M' B3 d# v6 k
' I6 V8 p: u+ t% x小编觉得有几点大家还是要了解一下:
, s8 K7 t+ ?* d& @
8 q+ r4 t' r1 X+ V6 B. J首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划,并不代表后续没有变化;
* _; M8 h6 }/ u' t! m) h' ]( }1 {) f+ b
按照“乙类乙管”的总体方案,民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复,并不是一步到位,确实需要时间;
4 R' U5 ^! b* B! M+ o4 @2 w; Y4 S: t, I0 x
涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班,当然各方面原因,会有个优先顺序,但是还是值得期待。! a4 F9 h, v! W6 {3 U5 u! [
# ?+ [$ e! Q( z' c( e
川航:
! D3 {$ ~% [7 y1 Y" S
6 @ ^& L3 [9 X) S$ R正在推进成都-温哥华增班事宜- l3 e0 s# A R) @4 C
; [5 z& ]5 Z1 B# C# m! p
0 n7 o1 E7 C% U& t' P! I
% \8 T2 D8 K$ F4 F" a, ?厦航:
" y& J2 p$ l4 Z6 L# o1 R- ~, E/ c
全力增飞境外航班,将加密温哥华航线
4 ~! w( L' i3 ~: \ G, R% c( x+ L2 X" k+ T9 o' E1 o% ^8 h8 q) I
" Y) V, Y5 J1 g! F0 A
" A% I- d% L9 q: J8 ~- g" o! `海航:
& H+ U9 q: i: K( N d/ j4 w5 d5 B( @- z
- H! u$ O/ J l( o1 _全力加大国际航线拓展力度,6月前国际航班数量将大增3 \6 `7 ~+ Y* s
( p- j5 o1 P- X- X: Z. K2 G3 V7 S
! K- f% m5 u2 A6 r' P2 j) l
6 _/ X) G0 c: P此外,首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞,每周三、五、日执飞,一周三班。
% e0 o# \3 L6 X. Q5 X9 V: w; r: D9 |' H0 {2 B. T" M# a
虽然该航线复飞已经3次推迟,而且这次是否成行也有待验证,但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。如果届时复飞成功,也是开了一个好头,中加航线大规模增班则指日可待。+ d$ \- H8 }& U0 ?0 H' t- u
8 n1 O2 {7 [) N: j1 {0 e
据报道,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
0 f p. C7 J2 @. M# s# O4 D
& v* |, g" S' |' K7 H3 e/ s1 c在国际航空市场方面,按照新型冠状病毒“乙类乙管”总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。5 K3 u+ D( N/ d* N2 C
/ S3 a8 B! V% |: W
希望5-6月份,中加航线能迎来好消息! |
|