 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
2023年3月26日起,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。. w1 _8 o. A4 i9 g4 y9 ]7 o
* c8 {1 A3 ~! I$ I目前,所有航司计划都已经公布,中加航线零增加,让很多加拿大的小伙伴心都凉了。
6 u: N4 T5 |' m/ H
0 M# A8 u% V+ o& b9 a" O毕竟随着国内各项政策的放开,许多人都想回国探亲访友,但是回国票价却一天一个价,看的让人无奈与扎心...
0 f9 W% r1 ~, ]# p1 _
4 h+ P" U1 ~2 P; Z1 x
( V0 d+ S8 N2 ~9 c以厦航温哥华=厦门为例,5-6月单程票价最低9882元(人民币),7-8月则涨至16782元。 L* o4 \7 Y2 W) {/ H3 W F
8 Y/ h1 [1 R1 j4 S( i如果是三口之家或者四口之家,如果搭乘直飞航班,回趟国小10万人民币就这么没了,对普通工薪阶层来说真心舍不得。' g2 n& L3 C, v
$ U# B+ t& S7 I/ o- Q" U所以很多人被迫只能通过转机来降低费用,韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。很多人看到新闻也越来越焦虑,社交媒体上各种吐槽、询问,都问要不要现在就买9-10月,甚至11月的票。 p1 D4 h5 J! U$ A8 v
, a& h, P. U: ]' M3 B4 H
小编觉得有几点大家还是要了解一下:" T) P) I% {& I" A9 z) X7 S6 q
3 G/ t/ `+ k8 |- T( A* V2 C
首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划,并不代表后续没有变化;' D- ~- s6 ?. l) o; p
( W8 K4 I/ U7 d0 L+ s( Y. E
按照“乙类乙管”的总体方案,民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复,并不是一步到位,确实需要时间;
3 r0 V4 m: V M x/ F
4 B/ `2 }1 Q0 K: B8 j涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班,当然各方面原因,会有个优先顺序,但是还是值得期待。4 N9 U1 C, h7 M
; {2 J- \, K Q, G3 i5 C
川航:$ [" J% T) U$ [+ T( {9 y
9 j. j! J, a" Z2 X T) |$ j
正在推进成都-温哥华增班事宜
0 P% C, s; M/ p& y. e8 x( X _7 a; O1 y# g5 b
1 H( W* [; W- n; }* O
8 Z& w& D S1 L* w厦航:
& E' V! x. L9 |8 Z" Z+ ]! k z
! ~* p, ?+ f* o& j: S全力增飞境外航班,将加密温哥华航线( Q% ^% Y8 [, s. q# U4 B. m4 }
6 O6 m, p* C+ M/ Y U4 c
1 t5 t6 m, X8 u2 I- q3 u* |' r
* ~! X4 v( O3 }: X6 p' m海航:
' m& p" y9 ]( U- K1 j C
* C/ ]8 T. c: R6 ~& f全力加大国际航线拓展力度,6月前国际航班数量将大增( T1 A1 a1 m* \# e1 M) J+ H
& s# G% p8 `5 G+ g
" Z; I$ Z7 v% H/ x9 k; v+ Z1 Z3 U5 V$ F$ y4 O& N' h2 j
此外,首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞,每周三、五、日执飞,一周三班。
8 r5 @8 z' x3 V% V' C- G/ g' ~
; z! \5 C6 z9 B7 c! V虽然该航线复飞已经3次推迟,而且这次是否成行也有待验证,但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。如果届时复飞成功,也是开了一个好头,中加航线大规模增班则指日可待。
) b5 }6 U3 o N1 c
5 `1 f3 r3 n7 T- H3 U* c据报道,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
3 R* H S) |* a P, ~3 j+ i0 L1 [+ _
在国际航空市场方面,按照新型冠状病毒“乙类乙管”总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
/ Q( H# W* E3 U) E4 t. D' I7 \: J. V. z
希望5-6月份,中加航线能迎来好消息! |
|