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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。) V8 B3 c6 |8 U) h: |
- ]( _$ i5 _8 T8 ?5 v自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。' Q2 {/ q2 N4 U: H: ?& O, Y) E
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。2 z1 r j \% ^( j
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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" r0 v# v& a; B) s- I# Z% u其实,加航此番变化早有端倪。/ C3 M% ~% h6 n+ @7 @6 ^. e
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。% N: p# P) g$ T
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。; W% y, u$ P7 ^
- ?0 {& R" C" y/ K# e( V% j+ @在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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' q3 J( m# k; K/ E8 E" Z o同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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# X- c5 b% o% X加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。0 @* x; U; ]3 k2 G: ~0 V* U
6 ]8 Q0 ?9 P. j与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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% v3 [3 k) k6 l5 s' r重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。+ g8 O ^# F5 U* u- `% b/ P
: N0 K2 ^/ N! `' q阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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$ b; w& a/ Q% W0 L国航新开雅典和法兰克福航线。$ K4 B$ h) p; I3 b" N
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?6 p; J3 b: z# o* D
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。% p, k; M1 F$ `7 L+ c
6 U' M/ \, q, }; m& V+ J P% w不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。2 J) \6 I! v( d3 _/ S& j% r8 [
; {: s% _8 j1 @& k6 ^据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。 }" @8 W) w7 M8 z
- y/ d2 F$ j9 H; s* b3 A不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。5 W5 z; v: n: L0 t/ M
5 p" N9 L; ] e) S7 F最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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