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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!) c0 t8 f$ j6 G0 {% C, d- |
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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) a( [; J' k6 P4 t+ M+ s这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。9 S8 P+ N) [0 Z- D7 a% N
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4 S4 i8 f0 v% ^- x+ W$ m+ ~) m& D8 u如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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# E, G% x. W" c; L除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!! y2 ]* _* O3 _) y, \3 b2 R( f1 T
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z7 m; N9 l- R. B( D- o& U下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。% B0 ?& F" G# l) x, g1 ]
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。- z G; j, {% X# W6 ~
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。, ]6 z( O% K' r. Y* w4 s" R
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。( z' ^% Q7 n; u7 y& s
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。" | n1 |* m5 t( Y8 k0 q
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。, U% Q% K- z( }! Z5 s; B' a
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2 V \" E- G. E+ k2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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3 Y5 K' c6 l5 N- Y" Z& S原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。: }+ `* @3 h# f# c- n& D
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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% d; _' d, r0 w5 A) a s如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。8 H) o; K9 o6 n& k5 _
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" X& ^1 v- t" l) M) ^# O可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。6 }- V* j9 ?+ V% Z4 @
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& ]+ I% T7 ]4 e3 n4 C1 J他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。4 _ u" S! P) I8 f) C/ p) @; T9 n6 i
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 d8 b8 b6 s1 _% w e2 `. }
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' b+ C1 {/ i8 O. o6 N/ T, f如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。% v0 x1 \" ]& x5 I( D
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。3 `" v% [1 r5 A3 N( ~( O' r! ^2 I
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# O. x6 v E" H5 T3 n; c位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。. {+ s! R# A3 F% o) u4 i
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7 j2 e5 C" {% j7 v k# H在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。0 o1 G2 G6 \ J" ? S
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!3 H$ `/ k, d4 p) S I% c0 _
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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( S6 J; c& h) o# b4 `那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html
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