多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

+ K! ~3 x# c; r& o0 c随着加拿大疫苗接种率的提升，
" n+ e2 ~+ L" x) @- X+ _不少大学都开始要求学生们返校上课。
2 m5 W$ J; r, q( r* q6 b4 W因此进入9月份以来，
+ E$ a; `) v( n! ?有不少留学生都开始订机票返加。

, L8 a# v' p9 e再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
' j; W8 ~, k% C这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！

不过，
( P9 z, V% n- X6 \: z现在有个好消息告诉大家！
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+ {8 [9 ~* L. U# N9 u, n多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。


这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

9 L4 \1 Q% L& ?3 R    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

) g* B- m$ B6 _1 c不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

$ }7 l* e2 C2 i. Z4 F- ?9 B8 n% G现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

. a0 }' ^7 j# Z. ~) ?; i目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
  i: k; h! [6 @* g: ~, \
5 M9 Z  W. [& z- V$ \中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
每周四执飞
3 p4 X8 k5 ?) S
% `0 _; o# y# n7 B6 A" D/ ~中国东方航空
1 h# p% t5 z: }& DMU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
# z5 d" }9 n8 t' Z- k+ [0 n8 c
7 J! R7 E# ^) t1 `  H* T5 w+ S中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
% y" a0 }/ @) A每周五执飞

+ J  m2 K# Q" M  w4 L5 j6 a9 |海南航空
# m1 a# v7 ^+ e" n* p% q' N" mHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
* s" W. ^2 O) q6 i% Q% q) j每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
5 e5 q' }+ c; R8 W7 I0 |2 v
6 \% I" U- D3 D) _% Y厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

四川航空
! V$ L; S5 \  Y% j+ o  E3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
9 X1 v8 O5 t, _8 c; _0 w每周二成都执飞，每周三温哥华执飞

4 C6 h+ [3 w( c8 K# I/ ?加拿大航空
: r) _9 ]* @/ s0 c6 S, |AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
; z$ }; _+ n) V' O4 @3 y+ j' {- ?AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
9 `( ^6 ?0 R; e; y每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
& I  t7 E! T! r) x% t% Q, l# e
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3 T( k1 Q; J! x* {4 J# I中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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9 D4 G: H% J& X/ z自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

! U& q- W5 }2 T9 R% M. N近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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" F$ G  t2 F/ X3 }, O+ w% V国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

6 |/ v5 }, Z3 k, E5 ~3 d根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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