多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
9 N2 R5 t6 b. \" I& w不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
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1 \9 |: Q7 v+ e+ E再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
' q# i0 {- B/ V7 ?; L欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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不过，
6 K3 z! W/ u- X+ Y5 S4 b+ P现在有个好消息告诉大家！

' K+ Z0 ?$ h" z1 c9 j" S/ I3 I多伦多新增一趟直飞广州航线！

' n) ?4 T6 S$ `7 [& B( ?从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

: \$ Y  R9 O# A, }) Z, Y: X
根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

8 f* T* y  z& w, D一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

' e! q" }1 P7 V目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
& r* X, q- N: Q# l4 A8 I/ M
: i/ P  C" A# D" J' E9 X% v中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
( B; i/ `8 g' j每周四执飞
2 F6 u0 \# q. Z
中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
9 P( O) `9 y5 P0 {" k, T  x  l每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
' @5 E4 C; `! W2 \+ X
中国南方航空
, R& f+ }& l" U' XCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
" i) P9 `  O. c, u+ t+ \每周五执飞

. B1 z/ P* S0 z0 |海南航空
$ \  {# |1 ^0 t5 D, CHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
) M4 f; O- T( j# x+ h; {
) H" {. P3 X- p; _- J厦门航空
. e" Y9 H$ m& G0 H7 m7 c7 dMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
, v9 ^5 Z, ^* r& F9 B! M: Y% }每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
$ W1 p" H! |' `2 R: I. p8 V6 V  O
四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
9 [- [4 g9 D( w: a$ H
8 {* w, V$ X- f9 F, ?加拿大航空
* q4 R+ G# O2 C+ X$ OAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
5 {3 h- @" x- L每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
+ m' Y, Q1 q1 K* s, \" U
6 Y0 d) l2 o) t; a/ T自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

0 C! l. N7 a4 b  o# G! X, d不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

/ V9 F" `2 G" S6 j, r& t5 ^* c近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

) y1 z' ]2 T/ N7 ]5 ?5 O民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

& }3 u$ K  \4 w/ k6 E' y( E3 l中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
/ T7 u( Z) i$ f+ M# J% z9 m
  H; @2 A7 }  Z$ |8 M+ p: g6 W同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

+ |/ e0 K( ~  q7 F  R4 b国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
( [+ M7 R% M- Z( U2 i( L
' \# @9 `. l& Z. l8 a3 p4 ?根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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2 q0 ^3 i  ?1 e- N7 i" u% ]- e7 }希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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