埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 3849|回复: 21

LRT对楼价的影响

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在国内,靠近地铁出口是开发商的一个重要卖点,也是住宅区的一个巨大优势。
$ r6 P3 e2 }$ j4 E; ?3 ?; m但是,听过一些反面意见,说在这里,越靠近LRT越不安全,从而会影响周边楼市的价格。
& F  D# p$ X& H0 E# X0 b& M+ @9 a: E7 s  \. w# v% x( F' y$ M
想听听大家的意见,是否如此?
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 11:13 | 显示全部楼层
我想住公寓的喜欢LRT,住house的不喜欢,他们喜欢安静
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-4-4 11:24 | 显示全部楼层
举个例子,LRT将要经过 Southgate到达 Heritage Mall 。在这两站中间再也没有其他站。而在这两站中间的Douggan & Green Field区,是否会面临房价降低的危险呢?
鲜花(63) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 11:45 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 裙裾飘飘 于 2007-4-4 12:24 发表  z% r# d0 m. @3 E+ |! {
举个例子,LRT将要经过 Southgate到达 Heritage Mall 。在这两站中间再也没有其他站。而在这两站中间的Douggan & Green Field区,是否会面临房价降低的危险呢?
: b  p5 O+ E5 n* H1 ~
这两个区应该更好,方便而不闹.
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 13:00 | 显示全部楼层
原帖由 xge 于 2007-4-4 12:45 发表
+ \6 z& u1 n6 v+ j/ I7 w* ~/ n9 H0 V0 T% s0 m
这两个区应该更好,方便而不闹.

% {! v/ o/ `/ Z3 G2 ~2 ]3 z
2 S( Y9 T: D6 `! |1 f9 G. ?0 ^. {; }
有啥方便的?离LRT不远不近。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 13:27 | 显示全部楼层
越靠近LRT越不安全, 流浪汉以LRT沿线为家. 而且以后的廉价出租房和商品房也一定要建在LRT沿线交通方便的地方. Edmonton市区不大, 开车上班的人占比例大, downtown的停车位相对很便宜.
' O3 }7 [1 t: X- A: b% |" \) _! u; G) B0 l
所以说靠近LRT或transit center的地段, 并不是很好的地方.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 14:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 dgg 于 2007-4-4 14:27 发表* j$ Q8 p( r/ s8 B, Z* S6 [
越靠近LRT越不安全, 流浪汉以LRT沿线为家. 而且以后的廉价出租房和商品房也一定要建在LRT沿线交通方便的地方. Edmonton市区不大, 开车上班的人占比例大, downtown的停车位相对很便宜.* F/ c/ S+ ?9 G; N" `  V
% L* b" a6 c, A8 a4 O
所以说靠近LRT或transi ...

3 c. ~7 b( r; a5 ^9 v! s, l$ y
7 P2 F. R: r# V+ l/ ]4 H; D
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 19:38 | 显示全部楼层
Calgary的例子是:
7 o7 M5 y8 T' j) J7 H& K
6 ]# b' ?% \. [1 T城西北是公认的好区. DALHOUSIE 站建好后, 附近的房价大幅上升. 现在又在建CROWFOOT 站, 附近的小区卖房又拿它做卖点之一.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 22:07 | 显示全部楼层

回复 #8 Chinese 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上的说法。$ F1 B. r/ ^& g$ k7 e' n+ T2 k* w

+ C. i+ ]+ [3 M3 K一般情况下,LRT车站附近的公寓因为通车交通方便会升值,而原来开车到downtown上班的人只要开车10分钟之内可以到LRT车站,不用在rush hour在路上狠狠地开车;至于本来要坐公交车去downtown上班的人更是愿意住在离LRT车站不是太远、只转一路公交车就能到的地方,所以这些小区会更受欢迎。
) H0 G3 N# f/ }2 B! H$ Y5 M3 C( |6 W
所以我觉得,除非是规划没做好或者没赶上趟,造成LRT站附近是single family, 就像现在大学附近的情况那样,这种房子会受负面影响。4 h! Y2 H. k( X7 r  q
  c) y2 E' |* Q4 l! z# @
至于大家说到流浪汉的问题,事实上流浪汉们不会太勤快,大老远从downtown坐车到Heritage, 然后步行15分钟到Blue Quill某一single house的后院牵走一辆自行车,他们宁愿在downtown想办法。
. D# ]3 @& ^3 V
* W1 n8 C0 I8 ]& ~8 M: e. l9 s8 c我以前住的地方是轻轨最后一站(Dalhousie),走路到轻轨站10分钟不到一点,在小区里见着流浪汉的机会和买3注649就能中10000元的几率差不多。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 08:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Homework 于 2007-4-4 23:07 发表
" v' I- r, C3 H% V# C; G; y4 N/ M# W& j同意楼上的说法。
6 G( X7 o) q' T) r2 R
' Y' h6 H* t: Y0 G一般情况下,LRT车站附近的公寓因为通车交通方便会升值,而原来开车到downtown上班的人只要开车10分钟之内可以到LRT车站,不用在rush hour在路上狠狠地开车;至于本来要坐公交车去downtown ...

& L; V/ B" I, y1 t
- n1 b$ B3 |, f' T7 D0 CEdmonton的交通结构和calgary还是有点不同的, calgary的城市大可以说查不多是edmonton的两倍, c-train贯传南北东西,是calgarian的主要交通工具, 最主要的是工作全部集中在downtown, 而downtown的停车场紧张而昂贵一般要到200多一个月, calgary的南部新区已经到了160AVE 以后, 西北面也延伸很远, 有车的家庭一般是park and ride, 可以节省parking fee, 但同时要买bus pass. 所以说在calgary搭c-train到downtown对大多数人说是必需的.+ C/ ^8 p, d2 f% ]9 v) ]

* @" o  ^4 q/ i再看看edmonton, c-train不发达, 城南城西的新区离downtown也不远, 可以说整个城市到downtown的开车时间也就是30分钟左右, 而且还有很多公司不在downtown, 主要集中在南边大学和SE. 这也导致了大多数人开车上班. 很多家都有两辆以上的小车. 另外downtown的停车场很便宜, $2-$5/day的很多, 不象calgary动不动就是$10/day, 还有很多人可以把车停到chinatown附近一些免费的地段, 这些都鼓励了edmontonian开车上班的积极性, 他们也当然不会在意自己的房子离LRT近不近了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 14:48 | 显示全部楼层
记得前些天有个贴子说爱城某地区的居民不赞成在他们那设站,是否这里的人居住心理和别的地方不一样.
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 20:27 | 显示全部楼层
原帖由 dgg 于 2007-4-5 09:14 发表) D) _9 P! u( U

9 q9 i+ x4 e  ^. Z' c( z
' D) b, M1 b) N5 _5 l8 C) p3 rEdmonton的交通结构和calgary还是有点不同的, calgary的城市大可以说查不多是edmonton的两倍, c-train贯传南北东西,是calgarian的主要交通工具, 最主要的是工作全部集中在downtown, 而downtown的停车场紧张 ...
9 }$ J3 }+ `/ c
6 B/ ~' {$ Q0 ?9 E! n
你才是真正的明白人。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2007-4-5 21:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼房的话可以把轻轨作为卖点,独立房则不能。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 22:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-8 21:41 | 显示全部楼层
原帖由 dgg 于 2007-4-4 15:27 发表 + S0 S# W+ l: Z! o( i
越靠近LRT越不安全, 流浪汉以LRT沿线为家. 而且以后的廉价出租房和商品房也一定要建在LRT沿线交通方便的地方. Edmonton市区不大, 开车上班的人占比例大, downtown的停车位相对很便宜.
" V& |: W& T3 C0 Z4 f' l( E1 W) x! g- U6 c. [  _
所以说靠近LRT或transi ...
* {- E8 n  H. a/ r* H7 O
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-9 10:16 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-9 12:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
有研究发现500-800米以内不好.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-19 10:13 | 显示全部楼层
Edmonton在发展,尤其是这两年。城市发展到一定程度,公共交通的便利程度对地段的影响会慢慢放大,开车或者搭居住区shuttle bus到公交中转中心,然后换乘高速公共交通的人会越来越多。4 o+ C* `; p4 m( \
回想2003年以前的Calgary,上下班高峰时C-train基本有座,然而现在,就跟沙丁鱼罐头似的。
9 a3 i! c+ V/ Q+ W这条新闻,说的是Edmonton LRT人满为患。等到Centre Park开通了,人一定会更多。# `4 ~5 B# m: }
http://web.edmontonchina.cn/view ... &extra=page%3D16 |, d: }7 X* t4 [

% o/ g# i( {( L- \
原帖由 dgg 于 2007-4-5 09:14 发表 1 x  m/ E4 Y( M- ]' W2 Z& `

: P0 B% _9 w0 P% J, ?/ xEdmonton的交通结构和calgary还是有点不同的, calgary的城市大可以说查不多是edmonton的两倍, c-train贯传南北东西,是calgarian的主要交通工具, 最主要的是工作全部集中在downtown, 而downtown的停车场紧张 ...
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-19 15:54 | 显示全部楼层
原帖由 Homework 于 2007-4-19 11:13 发表 * b$ s; X! V1 w1 i  _
Edmonton在发展,尤其是这两年。城市发展到一定程度,公共交通的便利程度对地段的影响会慢慢放大,开车或者搭居住区shuttle bus到公交中转中心,然后换乘高速公共交通的人会越来越多。: E* K/ z3 j; F) S' [3 D3 O- Y
回想2003年以前的Calgar ...

& }( I: n9 [5 F3 A% ^. `$ a; k! o- t  z$ h# T/ Y" F/ |
嗯, 有点道理! 那么如果住得和BUS TERMINAL或者高速公路出入口比较近, 房价升值潜力大,location, location, location!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-19 22:46 | 显示全部楼层

回复 #19 音响神仙鱼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
何止“有点”,应该是很有道理。6 W' L3 |! w4 N8 b+ }& h  [4 W# b  O; g
你关心的地方迟早是要建轻轨的,规划中的西线终点站。5 C, B3 W2 [9 C. D2 {7 u3 k
至于高速路,一定要注意距离,否则会很闹。
; ^; N7 r; S: s" P) o/ \/ s# U" k5 _+ i
另外17楼的玩家99说,500米-800米的距离我觉得也很有道理。
9 e, u$ s4 N7 n1 h9 b  ~% u
& l! g- l7 B) P5 J5 y比如价格差不多的single house,我愿意选择离开轻轨(或者退而求其次,公交中转站)有点距离、但又不是太远的地方。这个所谓有点距离,最少6、700米,不太远指2、3公里之内。$ O: A+ n! k' V9 ]; j, @
以前上班基本开车,现在住新区后,还是更愿意乘公交车上班,可惜轻轨还没跟上。  u7 w: I; M; V+ w! z6 Z9 ]) K
; y6 b8 J6 S6 Y6 ?2 F4 x  Q7 D4 e- X
不知道其他人感觉怎么样,反正我朋友中在downtown上班的,坐公车的比开车的多。& _3 v8 c8 S1 u! x1 z

. T4 F$ r8 j: s: J2 z[ 本帖最后由 Homework 于 2007-4-19 23:51 编辑 ]
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-24 22:40 | 显示全部楼层
原帖由 Homework 于 2007-4-19 23:46 发表 , `+ ~7 @2 p  F. P' _$ z; [- \  H
何止“有点”,应该是很有道理。, H6 x; J+ a6 n# P/ C
你关心的地方迟早是要建轻轨的,规划中的西线终点站。
2 X  k- z4 Y2 |9 R至于高速路,一定要注意距离,否则会很闹。; m. A/ n! K- T

0 ]3 v6 y! [, e$ v另外17楼的玩家99说,500米-800米的距离我觉得也很有道理。( K. E, p6 I& c! g# _# r

! G+ g$ F6 A; d( o" k" X/ w比如价格 ...
( q6 A: J- g) E  f$ e8 e# w) L1 ~
/ Z* I# [2 f: `% ?# g, `7 ?
太好了, 以后早上就不用车LP去downtown上班了, 到西站一放就可以了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-24 23:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
同意20楼 "这个所谓有点距离,最少6、700米,不太远指2、3公里之内"
大型搬家
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-6-28 18:02 , Processed in 0.204817 second(s), 40 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表