 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！0 h. A# _ b( N5 U
7 ^$ t% m5 G: Y, h. Y' o
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！
( f `+ c) A# e4 T0 Q" l6 q) h: i
以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
`* T8 B( M8 w) @- x0 s2 e. R7 {( m: Q# n9 {# D7 v0 T
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
! i( G; j8 q) k0 V! \# S2 w+ J7 p" w% t6 a" ?$ O7 ]5 {
此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！" Q$ f% A, i* J( Q, ?" L9 G; {
/ _8 R, Y+ z0 m( s6 _& J且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
& E5 p: E. l4 v* G9 {* Y" ^/ Y: l, k5 m' {5 c
这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！, ?- J7 z1 ~3 h1 Y, U2 ?! n
2 S- M: ?% j$ y$ M- K
然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！) h5 W4 s0 q" J1 M' V. E
( Q! f9 G6 R$ }Sartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。/ H* ]6 q$ @$ C% W0 H6 p# K
- P) {9 V! h% D2 a3 \因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？
8 M! w8 }- a6 I/ C( b. L' j8 `
/ ]2 N! |2 W# ]" shttp://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=23
6 p, J1 H& e7 v8 d# ]9 o |
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
