 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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! H/ M, k9 h4 Y; Z6 i, T电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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6 L' H# E! j+ s' }# ]第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
0 n9 o- Y3 }4 i$ C' f5 o5 b8 o8 l要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: . g2 N* f$ z8 n# V
第一张是前轮过警戒线
! W( V8 y. D N( j/ K- ^, h第二张是后轮过警戒线 " B$ X9 \3 S# \ g& l
第三张是你过对面路口的警戒线 8 V0 `: z* p4 X/ {
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 & `' w2 J: y7 p7 g. ~1 q$ P* J
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵, T5 L7 c9 a, |4 p" G+ v5 c# F* S
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
4 E' v0 G& D% g/ V' }0 P/ Y+ E这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! " l* ~- y- [( Q
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
. p( b8 i' _0 W$ k& f是由日本sony公司提出来的!
2 \ Q ?+ z# K$ G; b& W( }6 {- k! J所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
+ u# R, _. P( i! @6 {内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
K! @+ a$ R5 ]扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
6 @" {' X6 {' c ^5 S5 Z, T这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 5 o* Y. _' v0 @0 x
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。! N2 c& r) k4 K) V# N0 n
7 t$ n! O: A; l) Y8 D* }电子警察工作原理揭密
# x8 x3 Z7 K+ |$ Y* }1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 & k- H' k/ T+ ^' Z* z6 ?
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
' D# I! o* `6 L1 J2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
( ^# K( h" ~6 u! e+ z效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 ; N+ v c1 Y6 F9 j, L8 ]/ p
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 6 y* u h, k6 s3 y& g
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 3 C' S ?2 O1 X$ K+ J
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 , d+ r1 |' a& s) Y
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ! V' V. L4 [5 Z& X8 y$ E8 v4 S
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 - @ |- @! o% ?+ Y
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 & p; m T# P% p) ^! ?. b/ O
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 ; [$ M% S) I. I. k) q+ R
后期处理:
2 ]3 I5 \ M6 b( i; n0 J/ B当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
% }2 G# t7 U7 s" e$ \8 Z1 Y到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
( {% i1 _( D; \+ H- t& i* D系统特点:
; @3 s) X, u) @车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 8 h5 \- z) Q) W0 n' L; m: D+ @
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
# Z# z' |+ d" Y3 J6 s车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 + f5 b2 h: N/ E
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) & }0 W) l R+ c6 g" C
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1、违章电视抓拍的原理 - @. J% V6 N1 e8 u( F8 M- r
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 - m7 w0 Q# O Z7 g8 o
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 / H& ]) t8 b8 g& J# s t
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 " k( g1 |3 J1 M' @5 z) w/ d j
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 , K* \8 x- _3 z6 m* I- |
2、违章处理过程
# x( l/ T+ Z% ^指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 - _9 e8 t7 j2 O
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
) I2 r9 ^9 F. o7 G3 H2 o4 l9 _4 T3、信息损失问题 ! H" c9 P2 z" o' J, y, |
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 # t+ t$ _, I1 k& d# m) `
能将违章车辆输入数据库进行处理。 6 ~: M2 S" U- e$ u0 T: k% { a( P
4、拍摄范围: ) ]' n8 v" T( u5 B( y5 N5 D$ A
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 ( Z6 M# F% l6 s: `; F/ V
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
+ b2 l6 }1 y( k5 F7 _2 E! L2 i有的车道。 : x1 j! |: I/ Q, S* C2 k0 f' |
5、如何避免被抓拍: % ` c R# ?* Z7 Z
第一,也是最安全的,就是不违章。 7 L+ B. o" X3 d$ y3 J0 X
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 8 G& K1 F( P7 Q7 |( X3 n8 c
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
& Q! l( [) |* u0 n! r) e& C第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
2 A0 E* y9 O! P5 O# o* [; Q但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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