 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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" Y5 D* j; H' h# W" G- }现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! + |0 F' {% E, x1 t9 q$ Z: a: D
4 r+ f. F8 a0 T1 q电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。- }. ^& ^) x0 ~! C6 a
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! 5 I! Z: j q6 [) \9 T+ j6 a
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: / C* m O, a; }( ^. Q% j8 h
第一张是前轮过警戒线 4 S* A6 G5 U7 E; @2 J7 l8 X% x; k w* G
第二张是后轮过警戒线 , r) k8 F9 ~7 l7 ]
第三张是你过对面路口的警戒线
+ g3 `7 u# ?; D! Z% w5 M/ J5 P这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
' T! ^- H3 `) c9 A) W" }所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
8 Z: C' `! I: F7 _这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 8 q B9 @+ ^7 z/ t
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 ~1 l! C; R- I! |
是由日本sony公司提出来的! ' q9 X6 L% u1 w1 i! F6 ]" [
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! ( ?& P' H+ a* ]- L5 o2 a( R! A
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
4 ]/ u3 }6 C T- N扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
$ j/ D( g( N9 O, |8 r这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
! f$ A% _0 y) s警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密
7 ? J8 ^! C- d7 {7 Q0 R! z1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 2 l3 V6 g& M( {" X! q$ K- ?
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ! |( h. c7 B5 W4 ]6 K" C
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 . F* R: O, m' y* X5 s8 B2 R& _
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 " D `, ?/ `0 F7 L5 I* u, }" H
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
$ _: Y0 f9 q u; M+ g3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
8 t& N8 K$ `4 j4 L8 E线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
5 s8 n$ _) z- v4 L0 S(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
- E7 Y! x- P& n1 k/ i4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 ' p4 ]. w' N1 X6 u2 }8 [/ F
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
4 i( F* x9 t( v' m4 K4 P4 x7 W可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 1 C% Z5 t6 l3 R1 ~" ^8 |) C" h" f- O* t
后期处理: 9 p8 t/ Z9 P+ W) @+ U. _
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 ' `8 J2 i0 E' r8 D# f
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 - j1 q. _2 o8 n9 [; U( ?
系统特点:
5 @& ^. n( M' @* k; n车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 + Y# _2 `6 f- B% F( J
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
$ O: e% W) f; V1 B) B车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
* r7 n1 U' h5 T9 K* Z8 N7 e4 ]* B适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) / D8 j6 f" _8 h7 O2 s' D
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1、违章电视抓拍的原理 5 m, ~5 B* n( e% b# ~& }7 p
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
5 S( G) j6 P' d! u9 j" D8 S拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
! n0 [4 U6 r4 U3 }2 x: l8 @! J种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
- d8 @: E& ^5 L3 D# X% }/ P- a A5 J别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
0 h8 j% O6 \. B0 A# ]2、违章处理过程 + e( z/ |6 d3 R* ?' v' {3 [4 w
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 4 k; A" y0 I9 W
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 # {0 T4 A8 {* J
3、信息损失问题
! I" J) ^& L9 l6 S3 i; N$ ?2 ^不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
) f% M8 S3 X! W: O4 p& Y7 c能将违章车辆输入数据库进行处理。
2 |) F2 A( E9 y$ H* s. \/ Y4、拍摄范围: & \. ^) R: Q7 Z8 z
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
* l; P6 }+ x0 T. \+ A6 O和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
6 n1 Q0 X! {, ^. t" U有的车道。
$ V+ P- Y* |5 d. b: M5、如何避免被抓拍:
# Y5 `0 k( _% H, V D第一,也是最安全的,就是不违章。
6 L! Y& v" U2 M$ [8 l第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 6 I" k1 B( ~; {/ n1 ]# m* X9 \
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
3 o$ b6 R6 q8 j% K( k第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
0 E5 s( u+ x! l3 ]0 l; Q4 U但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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