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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
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7 [( Y' n: `% a/ w, b& s全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。
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, t6 w9 b4 r, q" Q# H4 Y) Y在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。) g8 E, J8 C" [) G6 |1 G" g
! \3 y( R( V2 n" L3 f. g( u11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。
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* O, \2 u' q, h) d4 h新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。3 @; u4 z+ ~ r
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新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。/ V7 |+ r# t. R9 _/ m" c( c0 f" Q( O
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据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。7 q2 |3 X* P( y* \+ d+ t, K* G
3 x7 J R, @# ?# G- Q G这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
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在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。8 \ Z' f0 e8 E" o- f
! l& v5 W _9 A5 C3 d在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
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% d' B }" g8 A& I2 {- t: E2 H: J0 H一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。
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然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。( M( l+ j/ K; Y( P' Y, h {
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足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
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* L ^' }, a: ^4 q6 E( B由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。* y& O; m$ E: p, N6 x5 K
& t2 X, D) S* v# ~终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。0 |. e- [/ A0 P8 k! t6 i( j
3 r& [$ y6 x0 j- r: j然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!
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其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。9 s6 q }* C) E( [/ L U4 j* s$ q
O& U% P( ?6 S! ]1 q3 w @更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。# u' X* U& @9 O9 d& A0 z6 y
( g1 K; p$ h* q) d新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。
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$ s6 x' h9 O; ^% R6 O% t这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
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; O1 W ]! {$ u1 B/ P; H7 h/ @阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”/ \; o$ S: r2 c
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“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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2 i0 B2 p( C" j9 |/ ?0 U! G( d“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”6 S7 @ e! a3 i
! ~7 n K. t" _! i- G# k: e+ d( i这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”* E0 ~2 ]! v$ ]6 X w
" T7 j) p2 M0 t美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。2 {1 {4 O- k; w# [% L6 ^ y% ]
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据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。
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" \) Y. v6 F. j5 ` W: g新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”+ K( M4 w8 F* M- M
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8 H# S, ^- j3 m8 }* p4 d+ i1 h I所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!
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其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。
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比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。8 F. O% @0 \( x( C
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一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
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为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。, A$ }! F( |! n
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不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。- t9 G5 }2 U8 U1 D5 V
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9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;/ H: a/ h2 ~6 a1 T2 _
8 \6 O, c- b# {( `. k今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。! f' Q# P' Q( u8 p
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
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8 A: n) j) \$ j这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。3 B' e5 L* G( j) Z% ]
4 `5 C0 A! B( S最新新冠航班列表如下:
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现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。" O* M8 f+ c5 Y( N; E
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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