加拿大航空公司裁减2万雇员

rambo

  加拿大广播公司(CBC)获得的一份加拿大航空公司内部备忘录显示，随着COVID-19疫情继续对航空业造成严重破坏，加航计划裁员至少一半。
5 v& ~4 V1 T! \& y6 G
0 f. X+ [/ H) j  ~周五发给员工的备忘录中写道，自6月7日起，该公司3.8万雇员中有50%-60%的员工将面临裁员，预计将会有大约2万员工受影响。

  J, @" q! Z  b9 h" V最高可能裁员2.28万
5 }& e- a* D5 t/ Y; @
加航称此举是公司进行深入性评估之后决定的，此举能够帮助加航成功摆脱危机，并帮助加航重建。该航空公司表示，目前的运力仅为去年的5%左右，

如果政府放松旅行限制，有望在今年晚些时候将运力提升到25%，目前来说，加航每天都要消耗2200万加元。
' e# y( X  B! F
加拿大航空运营执行副总裁Craig Landry在备忘录中表示:“可悲的是，如今的残酷事实是，根据我们现有的各项指标显示，在未来3年该公司的业务都将
; `- w& m0 \0 d# d3 F- w5 y& O
4 s3 _6 z4 |' G; i& y' L2 L出现显著萎缩。”

联邦政府目前继续关闭边境，限制非必要旅行，这些措施抑制了民众的出行需求，也导致加航停飞了大约225架飞机。因此加航不得不做出裁员的决定，

8 i1 b( P/ i9 ]- }5 t" Z3 k$ n5 d以便渡过难关。裁员人数至少是1.9万人，最高可能裁员2.28万。

- H0 j( ?* J7 E* H早在今年 3月份，加航就宣布了裁员计划，根据当时的说法，将会有近半员工面临裁员。到了今年四月，在加拿大紧急工资补贴计划的帮助下，该公司
: e5 t3 k& V$ P5 S. K
8 `) Q4 }" c* O, D( Z; p8 E. Q8 T重新雇佣了16500名被解雇的空乘人员、机械师和客服人员，但并没有承诺在6月6日之后继续维持这一计划。
8 ?9 _5 s; }9 P8 {, D# K! Z  X- P, g
6 r3 z; t5 e. W9 g3 w航空业分析师、麦吉尔大学(McGill University)教授Karl Moore表示，受到新冠病毒影响导致航班需求量大幅下降，裁员是意料之中的。他说：“飞机乘客
. E2 |! J4 ?& w' l) K1 |- T- V
前所未有地减少了，加拿大人不愿乘坐拥挤的航班出行，希望一两年内，我们能度过。”
, b# [% O! t/ g( I% X% _# I5 J
加航考虑提供工资补贴
! R) N  g% A0 D  k) `  w" A
  ?4 M4 U. Z; _  K  r! M$ ~从加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees，简称CUPE)获取的文件显示，为尽量减少裁员数量，加航建议公司员工削减上班时间、休
" @9 P  T; Q8 k" k
假两年或是在享有旅游礼遇的条件下主动辞职。工会正与加拿大航空公司就继续联邦工资补贴进行讨论。

这并不是任何人所希望的，但是现实是covid19对航空业造成了前所未有的影响，加航不得不开始面对人员过多的问题。公会表示会尽力为10000名员工
" [$ l+ c2 {* d% m' T+ \- Q
8 I6 O, a( Q0 V( c6 Y1 @, x保住生计。
4 _6 l, ]$ O! V1 q# \- z$ o
目前，渥太华方面已将补贴延长到8月，加航未表明是否会取消工资补贴。在该补贴帮助下，加航有6800名空乘人员重新受雇，这项补贴覆盖了工人正

* O' e# o. M  C5 F$ Q; v! R" d( X常时薪的75%，即每周最高847加元，尽管大部分人待在家中没有去公司。

! c; L6 I& _# G( ?4 ^虽然加拿大航空公司并没有为大部分员工的工资做出贡献，但该公司仍在继续支付员工养老金和福利，这是一个持续的现金流失，该公司上个季度损失

了逾10亿加元。自3月中旬以来，这家总部位于蒙特利尔的公司一直在“烧钱”。今年4月至6月，该公司将其航班运力削减了90%以上，预期乘客数量甚至

会更少。
8 ^1 d1 I: m& @5 W
尽管预计年底前客流量将有所回升，但仍有200多架飞机停飞。加拿大航空公司首席执行官Calin Rovinescu上周表示，复苏将是缓慢的，至少三年的收益

将低于平均水平。
" `. |2 k( [7 W5 z2 A