 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭！4 s7 f0 N4 b0 k3 j. d% S3 m: j* S5 J
& R0 g' w- i/ I, Y! V- A3 ^ s5 }, E% a
虽然过去一周卡城丢掉上千份工作，但是却不是并没有好消息。
. X1 i2 j2 A; i! ?5 k m- |8 o% B
& t8 m" ?9 q }5 a目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用，有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。# d% ?) C# f+ e- E* ]$ Q% W
3 W$ _1 \9 D5 Y6 j5 S8 u/ O
That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network. ], z3 s& ~1 L
& V7 b1 P7 P: _( q; j--- Financial Post
2 w+ l( h {+ m; U K+ u( c4 S; |, K# E% S4 Q) Q
Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能，但是Enbridge公司表示到12月底，会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统，将会增加另外9万桶的运能，就是每天10万桶的运能！, M" k$ F2 [& y
9 R! k( w* S4 w) t P# r
主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作，优化目前运油管线系统，为卡城能源公司解困！
$ A+ Y5 ^! s) S/ N) G3 J- s$ B3 r
" k. g* I* ?( ~3 ]7 I5 [7 {2 m
; d3 M9 z+ z7 J) V8 w/ y. g7 HEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统
9 s3 `' {' a' m" a# I. X
1 l# y, }& i+ o5 t7 n' V" q4 u$ B# D5 O5 J
除了Line 3 以外，TC Energy（TransCanada）也表示，今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。) `7 W9 e7 H" {. ^4 J1 Y
. k1 q1 j4 H, }) C' ~
Similarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.' p5 q( _& E. D' y
( M A% C0 `6 K
----- Financial Post
8 y; D7 j$ v+ P& |9 I! r
% j1 K, b1 k& \" ]7 Y2 z, \如此一来，总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说，对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
9 k7 b* l* M2 ?
, T- r) ~% d& [一旦油价差价缩小，加拿大石油公司利润提高，股价也会回升，起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用！5 d$ u, s1 b9 w, [' Z1 u
# Y( e& `# z- S" b
( {$ }+ C, z9 z明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。$ N, i" ~( p8 A; J
. u8 F; u6 V+ X* d6 Z0 W" n请看政治群的讨论，Line 3 加拿大部分已经接近完成，目前只是明尼苏达段还有阻力。
9 [& R7 L3 ]) S- M: j8 l. g2 n% K
% h8 _7 S6 U1 J" k; e' S: N
. |+ a4 l' D! s+ @5 F9 O如果完成，Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。3 F: X. r K5 Y2 c! M: T
0 h4 C0 r" ^% T6 v* g- C ! M, a8 v8 }5 @; L
目前WCS（加西油价）和WTI(美国Cushing）价差已经缩小到$10元以下，已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通，阿省石油面临的困境将会加剧。
0 E9 |& E3 u" ]6 `) b6 d' f% o. r" e
# H x% Q# E) e: d$ L; }2 h
$ }$ {8 e+ n @; I7 ~8 E9 V除了管线以外，最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议，一旦落实，阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。
+ s, K. q m- V! `1 e; e+ M
3 M* G- ~! p) p; h& a) ?0 a$ P9 n8 w
: M% m! ^! ~4 J+ ?: v# B
任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息0 i: X" E/ [& @* B# {" z; _; r$ @
, j- B3 Y- I/ }3 u6 S/ H
------ Tristan Goodman |
|
狗仔卡
发表于 2019-12-3 16:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
