wangxin 发表于 2019-3-11 11:18- {. l) u. |7 |$ _, c4 O: |8 G 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:29/ g. b1 P+ F$ ^) w& i/ D; _1 P3 X 零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办?1 R8 N' H7 v4 O' C3 x6 y 5 d. f Y6 ?6 y跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办??/ i+ O' Y1 b% E ]( o! b' L b# f ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41 . _" S: Q0 J- s" P非常同意 5 U9 a: ?+ }' k7 \' y& M" q根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 3 y* L; } i$ j+ @2 I节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:117 c( {( N+ Q D% Y. X# F 主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13 4 z5 K9 u( W; v3 r石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38 5 p7 u/ z+ r7 D& w这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。 & f1 d1 ?3 H" k9 ?: r8 t& m$ T " ]- Y! X a) c$ B9 m到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:14 * ~# L2 }1 w3 O充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:211 ]" F) y8 z! D. N 特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21 * }: a9 l4 }8 C3 n' x# k特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:19. f- z1 g" [& ^! H7 ^6 `) v 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:221 Y5 T: e& e5 ?- e+ @" i" ] 很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 5 n9 b0 q& n9 F/ M/ A电池也会进步的,就像手机的一样
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