wangxin 发表于 2019-3-11 11:18# h2 P7 h) _7 N4 J. ^' u! h 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:29. Q# k: f5 I% Q( H6 a6 t: q 零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办? 4 |/ i1 J. c& Z; C/ z) ]* S* j # U3 _. i. X4 P& A0 v% H) i4 ^跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办?? / C7 ~& P9 w: b% l9 ?1 U- C7 ~8 D ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41 ' c$ F V. L9 W' Y8 f- g% @) h非常同意* ?# `$ I# s4 b/ N3 k$ y 根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48) R8 S" I- i% ?2 w: U, _ 节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11; E; T( C# y) y {6 ? 主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:131 O2 O' c; M* U: n7 j) |- } 石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38 ' U" n0 h b% @1 l6 G( }这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。 $ \4 r4 V; R- d# ?" A: D. F/ s ; q! `2 [4 `3 H' e8 M到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:14& t9 Q' h) P) H% b 充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 : Z# O% {7 a4 n4 B' ]- k: R特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21 0 B/ v/ ^0 q3 f2 L特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:19 ; Z4 P4 ]7 w7 T" b* _' m电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22. t7 ~% v6 i& _ 很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 " ~- r" N5 N1 O6 t电池也会进步的,就像手机的一样
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