wangxin 发表于 2019-3-11 11:18 5 v( L. m* @" M, w% ~: _电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
使用道具 举报
urspace 发表于 2019-3-12 08:29 $ D% r4 s! t% Y5 U% z零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办?! Z$ v: d8 K X ( T" P, R) u! p, S8 s D/ [( ^跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办??' J; K+ s+ J5 I ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41" M0 y0 F! m% K5 s6 G6 Y 非常同意 3 a. b: N, V4 O根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 2 f7 ~+ Q+ x* k节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11 ' x7 e/ Y% s: j* w4 T8 ?3 r主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13 2 K& t8 c' j, y8 |% M0 x) F/ V, V石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38 " k7 Y( T9 U7 o- R5 i8 R这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。$ ^9 F. m& G! }2 m / \8 i6 r* K5 O* Y: ~, ~ 到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:142 ] ^* H' f4 X, _( V2 N) x 充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 * b, u# |/ r) X5 i5 `+ Z6 t2 z特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21 , |: [. r( |# z& P/ a. s( ^特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:191 [) }. D$ R) P2 i1 c 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22 7 q1 A6 T3 q; v& p) z9 s3 ?9 v很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:548 J; o/ Z9 ^2 B' X 电池也会进步的,就像手机的一样
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网
GMT-7, 2026-4-7 15:43 , Processed in 0.153169 second(s), 28 queries , Gzip On, APC On.
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.