重要通知！本周日（1月27日），埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭，以便为' ^; K+ e2 D# B& g7 z# G7 }! F
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系统信号测试提供方便！ & H0 g9 s6 T1 G4 y; Q6 d" s5 V# B8 D; g- R o3 v. |+ T% t( u m0 K. I+ }6 L4 J
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本周日早5点开始，到晚间服务结束的时间，您仍然可以看到LRT在沿线运行，但是千万不要乘坐，这些都是信号测试车，请大家互相转告！. E# v$ K% ~9 O
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不同于上一次的6小时，此次信号测试，导致LRT服务终止，将会持续整整一天的时间。 8 Q" W: P I3 {5 M. q 6 Z/ g) w) x/ e: a* u; Q 7 R$ A5 l% n' y4 @# ?" ?- l0 |% I- q2 q* X& n; q
未来，埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间，全系统关闭LRT服务，以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。2 ^3 W8 l z ]
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另外还打探到，为了将公众出行影响降至最小，未来所有的封闭测试都将选在周日进行，因此，如果大家有周末需要乘坐LRT出行的，一定要及时调整计划。 1 w4 B6 C/ Y3 f 5 j# j% x2 _! u( `& H通过测试后，埃德蒙顿交通服务中心（ETS）期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路，每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上，每7-8分钟更换一次！* e# c9 \% Z5 N' L
$ N0 p; I& d! @! E- N. _) a' y 9 L' C0 A- X& t4 h, z, {" i/ H" L4 Z* Z4 [) Y 爱城地铁要延展 , L5 [5 b; b! W* n& P+ G( a% q: I' C! b$ S
未来直达St. Albert 6 f$ Y7 `% k. Z N5 z1 |" @
( l. o) y+ {' k6 H& ]4 K * X9 b8 S( u! d6 X近日，政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”，如果按计划进行，未来爱城LRT西北路段将一直延展，从NAIT车站前进到Blatchford，最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场！$ m. T. H- m$ `! B
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项目模拟图- M/ p# A# }# {3 J1 I0 M/ ?
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项目的进程规划中，还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。 ( W0 k* J: _; T6 z5 F 1 y0 e/ m5 Q: O 3 ~, e9 d2 o( k现在的这一路段$ b2 o, g$ j& I
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未来的这一路段( Z0 e$ m2 i) n& g5 v
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根据目前的规划，这座斜拉桥将有两个大型塔架，用于将桥面悬挂在地面上，塔高月75米，桥全长约为650米。* R. D# U# v. k5 |3 Y/ E2 Q: }/ V
; U8 M8 H- P/ c7 E. M+ n, W& I除了为LRT同行提供方便，还可以为行人和自行车骑行者提供通道。9 P) B" S0 w; _! m% |
+ ?7 s1 e o1 S* h( @/ A LRT新计划可能增加交通压力 4 ~; ]6 x- A4 g3 u; b2 y" Z9 q" D5 [$ | V
南部居民后院可能出现“新高架”3 L2 v+ L: V9 Q) H * \) g6 }8 ~! u; N# X7 m/ I
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新的LRT拓展规划中，还计划在113A街和153大道的交叉口处，建设一个三级分离的高架桥，但是此举遭到了不少议员的强烈反对，因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。4 |6 U" S' m+ T: ` f0 Q
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而且，此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。0 c1 b7 w9 y+ k% R7 Y5 x" p# J2 O
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3 N' t: v! ?8 B8 X 8 E: t; S Y7 N“他们希望火车能够尽快地进行优化，但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”- x( I3 n9 q7 F% H
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根据目前的进展状况，目前爱城LRT延展工程的两个阶段为：第一阶段，从NAIT的新站到Blatchford；第二阶段，从Blatchford到Campbell Road。2 y9 k' N3 u$ N7 K
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目前，城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。- L H1 z9 a$ z" z* J/ _
. ]9 {: W$ F( ~% b6 F# F针对此，您怎么看？ - i. H9 e, a( H! F ) b }: p) u9 S& E% t ! w' R2 ~; i8 _9 J9 n. ^" W
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发表于 2019-1-24 17:00
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