突发！阿省驾考大变革！考官3月1日起将集体失业！周四起大罢工，全省停考！

片儿刀

今天，爱城再度传来重磅消息，尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们，一定要互相转告——
1 e. g9 @  _2 {
3 y* K! t# k6 V; h" }今年3月1日起，全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化，驾考不能选路线！所有现任驾考考官将全部失业！驾考将变成政府的一项基本职能，未来的驾考官将全部由政府统一聘用，成为公务员！

0 f( p' g: K& I  _) q; h5 ^目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议，至少两周时间（可能会持续到月底，具体恢复时间待定）全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们，请马上改期！
! [3 T3 _, g1 P  V7 A* }
6 F% C5 w* l/ \7 i! b# H由于信息量过大，我们以下逐一细说——

0 x$ `2 n8 ^/ U7 k1 ^  ^7 n事情要从2018年4月6日说起，这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故：一辆超级大货车撞上了一辆客车，导致客车上16人死亡，13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）的队员和职员，罹难队员年龄全部在16-21岁之间。

) g5 m# [5 X% |

' D# C& }3 x- x, A# T这起车祸后，相关部门进行了系统的调查和佐证，结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开，卡车在335号高速上向西开，在交汇路口相撞，卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道，要全停避让另一条路上的车辆，在确认毫无危险时才可通过。
' U5 |& Q: |# L3 c1 N+ r$ K
/ E# r3 e3 a# P6 d
$ {0 g. ]/ m- g
# ?  L2 L7 i3 o7 x从事故的表现看，卡车司机无疑全责，尤其客车死伤如此严重，而卡车司机竟然“毫发无损”，更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。
7 N) I5 j& j# n" U- R, l" U: K
但是，加拿大不这样认为。政府深查之后，认为这起重大的事故的背后，隐藏的是“系统的堕落和落后！”

于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”！

于是，交通部长Brian Mason召开了新闻发布会，首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题，这一改变是颠覆性的！

; p# H$ P& t0 G. C
0 d& h" S# u) C( x  M# H3 j, ?
首先，目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会（CDEA）授权给私人企业进行提供，政府将从2019年3月1日起，完成“全部的政府化”！至此，道路测试成为了政府的一项基本职能，此后不再“私有化”。

; x5 h7 W& y# C9 u3 z
3 Y) J# j$ P9 S* x8 `! U& b, z$ W阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官，虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”，但工资降到了他们目前收入的一半！
  h, ^% `$ q. R, `* _7 B5 k
$ A% t; `$ y) V

) J/ j+ b" S" Y6 B# H3 r
这是5天前，省政府公开发布的招聘驾考官的广告，年薪为$53,299到$69，335之间，几乎是目前生意好的驾考官收入的一半，应聘条件却大为提升，过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”！


新的测试系统将月2019年3月1日起，正式施行！

' v0 O/ n# ?3 z* r+ g
届时，全省将采用统一考试计费标准，初级5号牌的道路测试费为$83，高级5号牌为$138，略低于目前的全省平均费用。
7 }) I1 A# w; Z- B+ i  K1 [
1 j& k: Y+ D; L2 M( K4 q9 z  H
而施行新的测试系统之后，考生将不可以自主选择考试路线！这种毁灭性的打击，估计大家都懂的！！
; K" t+ H6 _. {9 F

另外，1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”！原话为“极难获得”！要考大车证的同胞们，请互相转告！

6 H+ Q6 G! Z5 V: K! m不出意外的话，今年3月之后，想获得阿尔伯塔省的驾驶执照，难度会大大增加！仅不能选路线，对于很多新手，就将是毁灭性的！


& k5 `" G' v3 X0 f/ g( S5 \3 \9 }这个颠覆性的改革，对于认证驾驶员考试协会（CDEA）可以说是毁灭性的打击！也足以让很多驾考官失去了饭碗！
' l' c2 R0 j" L
结果，当然就是——罢工抗议！
  [! p% M, c+ |( Q
# E9 Z# d# C$ J, L# _

* `6 I  h. D- u7 a楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn，他气愤地说，目前协会已经向交通部长发送了一封请求函，希望政府可以购买驾考官的业务，对于那些转为政府雇员的驾考官，希望可以承诺其工资待遇，对于没有被政府录用的人，希望可以得到相应的补偿！


如果在本周四之前， 没有得到相应的满意答复，那么，全省的驾考官将举行大罢工，届时全省驾考将彻底“停摆”！并将诉诸法律，来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期！
2 n& o$ {3 z) \( Y; w( @( \: g4 g
+ S, a- n& T" `, k; Z5 v. h+ f0 F7 a
% |4 h6 [, a3 x当然，这只是预期时间，各位考官什么时间复工，目前还没有明确时间。
& h7 y  P- }: w/ T3 W0 S" W
1 i$ K- d. |% n对此，交通部的回应也比较强势，称“已经收到了这封信，正在由法律团队进行审查”。

0 c/ P6 K9 R) q- q; y
! ?0 l) Z0 D1 c2 D9 H根据政府方面的消息，称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元，后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间，这是由于，综合行业薪资标准后发现，目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了！
# R: T  m, u8 w8 S6 z, z! e% Y

1 ~0 W) W. A. T$ Y9 ^8 Y3 I政府预测，现任驾考官中，将有80%会转到政府麾下继续目前的工作，将会同意目前的待遇标准，所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。

6 L' @4 F4 N; H+ B
% q+ l" j# X, o/ _% i同时政府略带强势的表示：“目前有些驾考官未在5年内接受监控”，但仍然被允许继续进行测试，这就是系统私人化的弊病，这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官，将全部下课！政府必须起到监管的作用！
/ {7 f4 u; T6 U- r
4 w. o4 W8 h5 Y7 H0 f* L
1 W) H% }4 v# e7 g1 Y3 B
; I% {- N# b8 ?2 k. Y4 Z
根据目前的对峙情况，本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免，CDEA正在计划将案件告上法庭！

8 u  F; l2 A# j4 A0 _0 s' E温馨小提示：
6 U" \& p+ t3 [/ Y% j( r* G
请各位互相转告，准备考驾照的，请尽量抓紧在3月前完成；已经于近期排考的，请密切关注罢工动向以及复考时间，及时调整！

6 G/ O$ G+ s9 V3 I$ z& f5 O恭祝所有驾驶员，2019平安顺利！所有学员，逢考必过！

Zhujiaolian

这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有什么可着急的，到时基本上都被政府收编成政府工，只不过要到固定地点上班，不能自定考车路线而已。支持政府统考，这样比较可靠一点儿，当然官僚主义作风会严重一点儿，但总比马虎过关以后出人命要强得多。

YZSUNNY

Smiao

Zhujiaolian 发表于 2019-1-8 19:15
这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有 ...

林海

看起来是好事啊，应该支持政府才对。