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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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2 _# R v7 @# M- l刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!" P$ e, T) h8 g4 l- H# p/ @# G
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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. ~7 q3 a6 O6 X' z# M/ k9 P( H8 H- @算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!, @) u0 W2 a; q# c
5 O- x4 q- V: x( r/ w* M从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!; ^. ~2 a, `- Q* d
4 m4 \. z: p: G不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——! u0 s$ {8 O0 l% g x
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( H% c% {7 q4 ^1 P5 w' {4 V+ l) G今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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) d( u3 K1 T: F其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
7 I, @: l( M( k% S9 l' O( C
9 O, s9 Z) T) p9 n* A% |! b4 ^理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。 p8 i! a1 \7 F3 |. j! |* n, `- _
2 y# j% Q6 z I0 I爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。) R- }: c3 k) i3 n/ b6 @
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% Q& l' L1 }9 g& w- A% H Z* D0 D此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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2 @* m0 D' _/ m同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!* H' |. O& [- [+ V5 ^
" \* \3 C. z m! t0 w: ]/ s未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——9 x3 n6 R0 S- C
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9 j. O2 [" r6 }9 z3 X0 U* U英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求% \; Z+ v0 Z9 P
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e5 x. ?( Z1 S* z2 Y克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划( C' U1 C @% u$ F9 k9 V3 D8 H/ [4 Y
- N U( m2 g" O/ PRollie Miles休闲中心改建计划7 c) j7 V, B) z8 B
" o5 {! G) `% s/ \2 p) j0 U西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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3 u1 q2 y, i, O% L温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划 G7 n& g, T; S4 \- X5 h9 }% v0 j" e
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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6 q& j0 U! U' \4 z$ B" }市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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) G" y2 R: L- ^' F" I* c; L对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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