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2018年5月14日上午6 E1 s& ]2 ]1 y! R, V! W: M
( n$ K* B8 r7 D' [ P6 ^四川航空3U8633
' Z* _. ^& V: Y& c* Q: Q p8 ~" l, i; W/ H; w. q* X
重庆至拉萨的航班在飞行途中; J1 E2 o- f, u5 S }" u7 o0 k$ j8 j W
' N! G: d, d9 i0 N1 }) s: i驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎- l; S# c+ l- p8 ?. A A7 x
( m1 d* a6 O9 }1 X% p3 V. f/ `( b引发飞机失压，剧烈颠簸
8 T. s& i" ^# @! Q: b
+ ]5 ], O6 L. Y0 N7 u0 Z氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
5 x$ |* i: I+ L8 ~0 C6 n9 n/ v5 |2 O9 d8 L% P
/ d! p* x& l' k0 S& O( x/ D+ Y
& G- X" T* W, d- C, @玻璃整块都没有了9 k# d3 J) Y. h$ Q- \! ]. N
- W7 W4 I- P- e3 F* l: R( W4 [飞机控制台直接被大风吹烂& k9 W' h; E% d$ y
3 m+ ^ u a- d! \
Q" ~: j3 a& H- _3 F/ C; o
$ e9 {, C J% B! b# F2 O4 M& s就在这一万英尺的高空
2 L6 W b! f+ x
( H9 O7 E: Q# P _# Y惊心动魄的生死瞬间
: r0 t5 t. W5 r3 j! {4 U1 n
' \8 x; G0 c' i0 }1 j0 n机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
1 [+ [, F! i5 p# Q" ?0 J( }7 ^- ]# o9 Q, d
忍受着零下几十度的低温/ B: z- l% H1 ^4 h
1 H4 A8 U' \# N& \顶着时速为500公里以上的风速9 ?+ G* W3 H/ \3 c5 P2 J. M5 ?
" R k% M6 d9 }) {. J/ \依旧保持沉着冷静的状态 f( u' H6 u+ c8 N3 s
3 }. U/ S$ o& d% Z8 D3 a
竟然将飞机紧急备降至成都; l3 J& O3 a- c8 ], ?/ n) g& H3 _
, G. d$ }* y& y% z' S& k5 s' s6 B
简直不可思议. X: K$ _$ |% Y; l
7 {4 x1 s S& z
( S' s8 z* x1 X" Z% Q" U) }7 ~& u! q6 } z- ^2 n) C- q
机长和副驾的镇定和勇敢
4 V! y, g. W9 ]5 p" {4 I& M) T" d! Y; A+ }0 n8 U& t1 G
不仅挽救了全机人员的生命
+ t$ } i% v Z! t+ C5 Q* a+ U2 ~# a! k
还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置6 q4 H: G3 P" ^* c1 ^& l+ @
( d' c& h& r4 D( i
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
- r$ V7 [( S5 {; a& F. U4 q5 ]( z1 m4 Z+ k
中国民航史上最严重的突发事件( p7 C. w1 W7 `1 Y% `3 o7 {6 M
. T7 i9 a. ]: M3 e* e0 O“我当时觉得自己这辈子完了”
* f, Y. m: \$ p# a/ }* K
: y% r( A" [3 c7 r- {( ^7 }# K3 M" q% X2 `! w0 U- d/ q+ J- g
+ D0 l( i( U, F& V0 g8 Q
飞机高空失压意味着什么5 X/ A6 W: R! q2 S* v6 t$ H: L
) c3 S+ Z1 a4 p- Y/ m! v$ Z& h当人体在急速进入海拔3000米以上高原
! b' o; G& D4 H# U
7 o, D1 n+ o& n8 M s' Q6 [暴露于低压低氧环境中
0 {8 R! I [# c$ t# |, ? g
& [1 L- o- g! X会有呼吸急促、困难% D) [8 w9 _% \! T
: I! ^3 b$ R2 h8 C头痛疲倦、恶心想吐等症状
d3 f& B0 P- M; L: H
- k- ^' q, d# Z7 }+ `0 i更严重的是可能会引发死亡
6 {3 L% a( o0 C# X A5 T$ b# C4 r) O. r+ J( w! i
1 l& O, s& l' U: n
+ Q2 W" e" T: Y8 b7 B
但是一旦机舱内有任何一点破裂) v+ X0 o& ]) K9 r+ }5 o
0 r3 Q; V5 r/ O* {3 u8 W
就会导致飞机失压8 \% H% d t6 d7 S5 N/ K6 d5 x) U
5 U# X; L$ V- I2 n
从而出现N倍的“高原反应状况”
0 L/ ^: k1 ]& D/ h- N; N/ u2 l; y% P; g$ x1 R }
如果不带氧气面罩6 d, V9 m" m9 _" Q
' M) y! m" }6 |# j l6 V很大可能会窒息而死4 v% D& f9 h3 A$ Z6 A& B: A* e j
1 b1 k1 ]- W* D) Y而氧气面罩的供氧时间
8 f' E7 ?4 N' J/ r% \6 e3 n( Q# O; R
) I6 h# @. P7 H2 E5 n( k一般只有15分钟) M( n1 \5 f5 r4 e# p- w
5 I/ t- h/ G5 v在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
3 u$ l3 N, Q1 Y" b/ k# C* ?$ A- a) s( N# F( r3 ?( o
后果不堪设想
+ O$ O3 M% P% `0 Q4 {1 G. V! k3 v p4 x1 M! {
" d* Y, T% o4 x# y0 e, P
2 p) l5 V/ R' K
更加令人担忧的是# i" r5 E, q$ W2 G+ M
0 K/ T7 f( y8 ~/ H& g$ _% X2 L' {6 ?
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
0 U/ _' q# C% Z/ n' V+ x2 J$ i4 Y5 W+ H$ q. o
那可是威胁着“飞机掌舵人”- o2 K, ?: k8 f2 g
. c' n N" u5 j: m+ L$ [# O5 u可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
4 }; p* X' _- J& p3 H/ p' v& j' Q0 b+ v5 Z& D
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近
' [7 g5 o% _% G; J+ V: \8 c3 T
L: q0 H6 I8 r7 l' M伴随着惊恐声、哭泣声
* i) Q8 a ^$ K6 ^: ~
! w- ~+ \) e @机组广播一遍遍重复着& Q k7 j# O/ z) S6 A% x
3 _* o3 r+ C: F- V“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
* ^5 V( j. ? u" s$ F: \
, A( H) x, V8 x1 S% z* h2 |
, P8 M/ {4 H0 E |
/ q9 H* R( p* `7 `4 z: q7 }' Z而航空内的乘客所感受到的
4 o2 M; [5 r& C/ @+ h9 V" ]# v8 l. i; U3 c
远远不及机长和副驾的万分之一
" j2 ]1 }9 H$ F1 n# K I2 w9 y
, h) A3 M1 k2 G1 I乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间( x! s+ W4 o/ \ U! H j W4 o7 H
& ?2 }- T* C; m# L. J. Z& z/ J
但是对于机长和副驾而言
( A( a5 |% s: c- v }0 H3 K
( t% |: m8 P; a! y! C3 h如果没有有效措施: m: V! U" _# {
. I& F1 a- k& W$ f
可能只能撑不到一分钟8 j$ z) |* ?7 E8 a
' Y+ o4 ]( `2 c- ?# l0 A6 @注： 9800米相当于32000多英尺 # b2 O# C: _! `9 ~
9 c" X% }- s6 E: c3 ?* L. @8 n
# a1 b5 x3 m+ h& G& a' W" v& R2 @4 q- j3 l- o
飞机当时的高度应该在9800米左右7 C- ^2 w, B9 z" J
3 p+ ^0 ?9 a; W" l( O+ S忽然哐当一下！！！2 v/ P/ a$ E- ]
7 b: K0 u' b3 ?7 T) |前挡风玻璃掉落！1 f' {5 J3 D1 x9 Z' u+ `5 ^+ W
. L1 b/ [2 X2 H" X) U0 U+ W+ ?" @5 D7 f
大家可以想象一下会发生什么？
$ i- f- x% {5 I, G: _! g9 v( a. ?# j* Q5 Y; W8 d% Z: m
假设你在开车，高速公路开车
$ ]. C; F4 o4 M# ?5 c9 ]) l
0 A1 n! Y0 S6 ~$ ^4 v9 c" R% i120码，没有挡风玻璃会发生什么？
' v5 ^; _1 i" R+ P' i& u v$ b" q/ p+ ~/ {8 Y: Z
给大家看一个摩托车手的测试结果
* d% N2 W1 U: \/ u2 `4 x+ e
7 ?0 w A# u9 e5 l( R- u# }. B没有戴头盔，当时车速250码
6 }" g8 ^0 k0 e4 L R4 b- \2 ^
1 C7 F- e; j9 N- w而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！
1 [$ v8 k; ^* F* a) j
3 m/ L0 R8 `+ i7 u, Q/ X应该类似下面这张图了3 |5 {' k+ z- t; Z" b) Y
7 [% g( P, P# ?
- p# ]' l1 s; Q9 B. Y6 |' M9 h% } k6 ~$ B4 Y& g; J
不仅如此，万米高空的气温可想而知$ Q& S- T7 V" n& G
; V0 a+ ]; s7 b: R3 n3 T1 u$ I8 t几乎是零下40多度
0 [" }1 S# m3 N4 g+ Q4 W9 G
' P" |) Y3 @: `! D( Z而风速近乎于800km/小时
9 U! N. s6 N" C- t4 n8 k0 l5 I% E2 `' H- h8 Z4 {- [" I9 V
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上& _% \. ?% @& d( H9 `
: ^. ?" h3 K$ V, I整个人完全处于失重状态# m7 H3 F1 k& D1 M/ S
6 {' c1 k0 E# a6 Y. M鼻子已经不能呼吸
; n4 T+ F" Z1 G" a5 n- r# l
* {- A: _' _# y3 o4 y眼睛完全睁不开4 v2 u7 i5 k; Z8 z1 ?- {
. l6 a1 m( h4 Q: n* w
+ @( U" w0 j3 n+ T) e ^! l0 q/ r2 f2 b) j: K& z
连机械装备都完全损毁
& h9 P5 `. I1 d) }7 u
8 |7 h, R5 p2 ^* M" T1 v钢铁都能被彻底撕碎$ n7 l5 X4 k& i; F7 p0 h% b1 Z
6 {) O- k& I, \9 A
更何况是活生生的人
2 ?7 e* d! m. l& m; o* k* g/ C6 n# U) c
6 o# n) V4 m. m6 G3 s! W% }2 d! {) O
u* b: _5 u% k% d6 `/ s
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
) Q7 f9 \9 ~- Z. d* ^7 Q) J1 u: B7 j5 E6 X) l# {9 _, {
全程还要直面刺眼的阳光+ ?6 |$ V" v+ D8 T3 E( [7 v9 z
5 _7 ~7 K% ^8 {" j9 ?
戴墨镜？想都不要想- h$ z4 I% V8 u& n8 k
. a5 l- U: X1 C* U: q' d/ O: M
7 u0 R1 H2 w4 S/ @: E# D8 d% B; z
2 [' X1 q$ D% ^这样的生死考验4 W& c8 y5 c0 R8 c3 E
1 {. ]7 d3 S: ?7 e' G- t" a简直就是对人类身体: U! J9 G' O2 A4 j/ K7 N" U
) o5 P: P" D; O1 w
和心灵的双重极限挑战$ S! ?( G, H W) j# k
; D: g/ Y; v7 S0 L' _一要克服恶劣的生存环境
J4 v1 T L. Q+ z* `4 N, N) Z$ E. X- _/ W, Y1 [' w% g ~
二要在有限的时间内迅速备降
: }- w; s! z9 W7 [3 D2 U
$ }1 i) y2 F* c
4 X/ j& r7 G2 D0 ~+ y/ P! W1 {5 U7 n# Z/ l# O4 @& O9 |3 E
这得需要多强大的心理素质和业务水平
2 l o0 o4 t4 {9 f
! ]# H4 F2 H; N2 L. c9 z而川航机长和副驾做到了1 n: K' P* m: W( E7 |6 Q) |6 g( q- `
2 h' d! V- P8 ]0 T, F a$ _4 Q6 v( u/ D0 s
8 \1 Y$ i: x" Y
他的手冻僵了，耳朵压坏了. O% ]& B) F# s& `$ P2 W- V0 q
( W0 T. z! b) a9 J2 q衣服被撕碎了. c2 z% v( @, A& d' S+ H
! z; G2 S. c' X1 r$ v, Z
: U0 U& e- t' e4 A% Y3 D1 Z8 c
4 s: S8 F: G" P当看到机长被抬出的那一刻4 a6 t) l0 }! }7 p
, Z h% R% H0 a1 i
在场所有人的眼泪都涌了出来2 P( Y5 ^4 n7 o" X' Q% g
0 E1 L# w4 m6 l- O他的手已经完全冻僵发紫' z+ s5 e( a6 y/ C3 M/ V6 P
. ^; U% T3 g. T; p6 X8 A
+ t5 g' h' d: @3 s4 W' h( @6 \. i
8 v b$ x9 f( P, c1 f( u8 L
脸肿得发青
) t: @. S+ {7 ~6 d# _1 t# R
+ k% I, i; z {( L6 C整个人已经说话都困难
+ J, T" w6 j0 t# H! e% |% p7 W$ [/ P0 X/ B
/ ^- f/ |. A3 O2 c: Y
+ i7 t3 s, h: W, O0 W这是飞行员身上脱下来的制服/ [" d/ X6 F4 o1 j& P9 E) u
$ a7 I* s! X M
已经撕扯成了布条: n) |( \, _4 }! b% M
$ O7 W# ?' a4 X3 J0 |
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
; u3 h9 `& @% {% }+ R" i4 t% m8 I( S) {9 z" A$ e5 [
转业后成为了民航机长1 q' u8 u/ Z' @9 g N- {* h$ j6 P( `
! z+ p6 _+ D3 G) {0 l
或许他不会想到
% ~- q* D/ h$ U* ]4 U: W/ K4 N3 U8 S f1 m7 V9 Q( D
自己人生中最惊险的一次飞行
: D+ l! V( }0 g& i( s" L5 X/ O
' v- o5 w+ h9 k& _$ R- ]会发生在今天
. P" E0 m7 g* A v5 W* X& C6 p/ y1 C/ e0 ~
他救了全机人员的性命
v3 ?4 e4 k% l6 @% g/ F! o& r+ a1 x. `% P* N# p0 X: Y
; y3 D8 I# s2 V# X
[1 h- t( k$ p5 b在后来接受采访时4 O$ w1 S* b8 U
0 u. e2 Z- S) u7 n3 {/ X* N机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多- q; k. @$ v; R/ \, D, h
% i* J$ E! v5 y) ~
当时只想着能不能把飞机安全操作下去
* n2 T) i V9 F. f
1 a$ ?6 F4 W) v9 Q无法关注自己的身体状况
8 D8 b$ O5 S8 z" k: j4 f/ F: X( s a( f. l3 h- N$ ?6 _
$ f. H3 S/ j' j" g; d# H
& A: U7 a1 f4 H5 P) n$ E为避免整个机组进一步受到伤害( g9 I8 V/ T; b- k. @2 d1 H
: U* m: K7 x, ^' K. O要先减速迫降
. M/ Q: y3 p! b) c8 T' o9 m
, F/ C# p" Z. u! P- Z# D- Q$ b而在紧急高度下降，噪音极大1 p H. [7 N) w9 V; D" X
8 n7 P1 }! S1 J8 z# _* @自己只能完全凭手动和目视1 a2 n/ c) L. K# F! Y
, W. S. m1 h9 y, k2 K6 T
靠毅力掌握方向杆4 w6 }/ g+ F1 U _, A* G0 e
; n! _+ ^9 Z8 P8 i& y
完成返航迫降
2 _7 {( L+ T& B: d& e! N3 g6 v! H1 `: \4 l7 a: S! n) z
( X) @: Q0 e; Y3 y% g/ G, v
0 P( t. t0 k/ N. S) o好在截至目前3 w8 P/ Y' w7 Z6 u& z9 z
7 O( k1 _( J0 G+ J' U
英雄们一切安好
! o4 D' X# ]# W5 |6 g9 q
4 ~; F3 l5 u0 X5 L: M2 H这应该是今天听到的最好消息了
6 ], \5 @% T" ]2 g" _, N1 |5 A8 V" w. K O/ g
正是因为他们的专业
3 U( S& q" H! F: x, I
/ K% K* Z, k e; e- s) }7 b, X才能避免一场悲剧的发生; i Z$ f( o) R8 Q; q9 B
+ w2 K7 d" @& }' n% r& R8 n
, y! U0 W3 {* b, O# I. n
. z1 ~/ C/ o: e: L我们清楚地知道
4 v8 t7 ]4 X) h& r$ X) p2 z
/ N$ R- } m8 d% T7 Q他们并不是神. `' T7 \ x8 n7 _
) B6 }% Q" T4 ^却做了挽救了全机人员的性命! @+ f- ~* Y7 ~" p" c- J/ R8 y/ K1 [
+ r$ {) f. C" m5 F6 k
他们没有铠甲; X/ v/ @5 ^9 I
$ L) o# ]9 [8 G* @7 a* g
却为旅途的人保驾护航
4 F$ h# t6 p- G9 U* K$ r+ ?( G' ^2 i% t+ |+ i$ L
他们是真正的英雄9 K* P6 }7 \! r2 C$ d! C4 U5 R
! [, f) o& ^4 e谢谢你们，谢谢你们的临危不乱: }( Z& n) Y! E9 ~8 v3 R
0 n1 F& P" i, S4 Z0 f Z+ W最后还是要由衷地说一句0 w4 P7 q7 f2 w9 y
: D6 f) Y/ N8 W$ `+ i3 O7 n& e1 |中国川航机组，你们真的太牛了/ O- K1 z( n' N; u2 `3 J" |
6 F) i" L2 ~+ [: P2 o
' d3 p" i3 [ {' }6 {2 u- b& }: D' N- R2 W7 ~. z8 E
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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