 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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2018年5月14日上午
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四川航空3U8633
8 A/ d+ c0 B- g/ |6 H4 \; ~$ t+ z9 B' ?/ r+ n; M( o
重庆至拉萨的航班在飞行途中; F4 n; s) _, v! x6 ?
- g4 y2 o, `2 j/ @' ^) R
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
. h! ?, a8 k% F {( B I$ N9 r
" Y2 m0 C. y8 N引发飞机失压，剧烈颠簸
& G. o6 u T( s/ a; u/ c6 y- Y% R
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
Q% F0 p) `, @9 v& {% y$ @: u' c- e z! [/ [/ L9 f
8 D/ \5 D) Q- J- f' t' _4 ^
" w" n& i& H$ [3 R2 |玻璃整块都没有了, r& g; g' l# l4 s7 j
" ]; w7 ^* b) q" {8 h! `飞机控制台直接被大风吹烂
3 y0 K4 Z x1 t
, a* Q h& d' r$ e. @
/ y8 U) q# H. \. ]8 i" H' {4 x
8 t# u- |- |6 _) C& f: ~就在这一万英尺的高空
0 x* E& `" A _2 C! ~1 A
) a; {$ t6 p7 ~惊心动魄的生死瞬间
9 v! f* ?3 r, I; q- e7 ]$ c+ g
' W/ {; t) y+ S$ j* ^! R9 h7 B# W- f机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖+ K+ k9 X- }, t8 m7 ]
1 H# m6 P3 X( f. p7 o9 P: n
忍受着零下几十度的低温
( } V9 V* B4 `, j& t4 K5 \2 ^1 [
& c: c5 B- o5 I. J" Z顶着时速为500公里以上的风速
! D9 { r0 F- {. T" {) o" Z5 A, Y
2 |2 ]" B: p) d1 e/ ?# \依旧保持沉着冷静的状态: t9 Q3 ~/ w1 s) m! p" E
. I( C- l' |: k竟然将飞机紧急备降至成都, _6 f0 y2 E3 _. f/ @* b
2 m: p- B2 j$ R
简直不可思议+ Z5 c5 j0 b4 @2 b/ r& j2 `+ c& V
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" _1 Q& e" [0 ?8 P+ i {' s+ C1 Z$ J7 P
机长和副驾的镇定和勇敢
! Q9 Y! v+ C1 s% c/ h% D& F
6 G O" ?+ [, p+ a- N Z不仅挽救了全机人员的生命1 d6 o6 s" E& J
8 O/ p" T/ }% C* X8 w! h还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置" e% y* i4 {& H- @! `* }& L! r
0 {0 N- |0 t" K1 ]不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
$ z# x+ X# P/ ]
* l5 @5 Z9 I% m7 d中国民航史上最严重的突发事件, l5 [8 a) _. y- Z: O: x7 y" a
8 Q- V9 ^- r$ p/ |“我当时觉得自己这辈子完了”
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5 w- d! a V+ ?/ M6 b7 c
- g( \# D9 f& R* y! e7 i& L7 Q# M6 X! o飞机高空失压意味着什么
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当人体在急速进入海拔3000米以上高原
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暴露于低压低氧环境中( I, r# ?2 E4 \, Y2 |
* G( S) D; p( P9 A% X$ Z
会有呼吸急促、困难
, k# ?3 x% ~ O+ N* P2 |# R. P/ W) |
头痛疲倦、恶心想吐等症状
6 u# `7 K* `4 t/ }" { L8 K. B5 r% i) M2 q4 q/ X1 n* ]
更严重的是可能会引发死亡4 o0 J! o" v6 i7 o+ A
* W ^2 e: q0 m: E7 _9 Z& \
( z. t7 p, M8 I9 Y! t1 G
) B" Y2 Q$ ~1 x! m4 T) i但是一旦机舱内有任何一点破裂' U& |+ t6 G( d- y
* T9 t( f( ~( _
就会导致飞机失压
* K8 F. B' p+ d' Q$ ^* [
' B9 p8 Z: y( b6 e从而出现N倍的“高原反应状况”
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如果不带氧气面罩6 @9 t2 s9 `" n! x% ^) S3 @4 O
: W x$ ~6 @, n8 S9 ^' e
很大可能会窒息而死( I* h Z' X |- W" i$ P) q ]
! k. M8 F! U: P3 r
而氧气面罩的供氧时间/ S, u" r3 Q- B7 X O2 ~: ^6 R+ K
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一般只有15分钟( L. T5 F5 w1 u! e
- U ^- ?( ~+ `. v# |' A6 w在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降; B0 [" e+ s1 p3 T2 a, K3 U
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后果不堪设想$ ~0 M5 y: `; H* z; c8 C' X W, f9 V
+ V: Y5 H0 Y. K# j( @5 m
/ i" G& h. c! C! R! X6 }) _) p
9 W/ Q7 G& s l9 H更加令人担忧的是, c* r0 v% W8 p& _, n
' C$ F- b3 B: O7 S. G8 c- N: f
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃; \% g# o$ I5 O) p/ e) C# p
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那可是威胁着“飞机掌舵人”8 ~9 j+ D; x1 t3 U" h
5 N( L. J1 g9 Z4 K- K& x
可以说这是中国民航史上最严重的突发事件6 \' m' B3 ]# n/ Q5 R. l* Y
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当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近4 A: f% m& V; _; ]8 c
e6 n+ N+ s! L. |伴随着惊恐声、哭泣声
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机组广播一遍遍重复着
+ i2 e: v1 @. {
2 m2 U8 o: _9 [% l: a' N“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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+ e; }8 C) Y Z. D( S
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而航空内的乘客所感受到的6 `, m7 P& M, X, @' }! z
2 `7 Z% K; s7 H" I0 r5 F% G, v' F远远不及机长和副驾的万分之一
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0 D% ?& Z3 h! T( F乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间$ R; h- H8 I: i/ U& G
) l+ w( a6 l3 }' `' t但是对于机长和副驾而言. j( V9 `- Y9 T6 s! I
% @% H' v) I; d4 u4 O7 s0 M5 z
如果没有有效措施
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! ~1 z+ s2 v9 s. \4 O. y可能只能撑不到一分钟) ?6 P. J3 m: p0 X0 U
& l: g- z1 W# N' h& B- l Z注： 9800米相当于32000多英尺
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飞机当时的高度应该在9800米左右
, k) ?$ m5 [1 ?( h* Q; J, D G: Q
# S" ?# O/ k, A- v7 G7 H忽然哐当一下！！！
" A; |( }- W/ M+ G. I% K# ~$ Q
0 g5 S5 g, K' B# K; l前挡风玻璃掉落！" l" P! v3 H* c. V: Y) k5 m
' c0 X8 D1 l+ J$ L. U; w4 p5 _大家可以想象一下会发生什么？
, r' }5 F$ b5 |# @: u
# s; K9 }* I6 d" O" m4 @假设你在开车，高速公路开车& \' O- a) w' M0 A5 u* p
7 r3 Y' Q' _# b* J5 y' V120码，没有挡风玻璃会发生什么？, v7 B# v, Q# K' }. K3 W: g5 \2 j- e
5 k$ z( \# l/ l
给大家看一个摩托车手的测试结果
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4 j- W$ K' w* |1 Y没有戴头盔，当时车速250码5 `1 X) K. P. `) F j
+ E! M1 Q$ {9 G2 V' S: A+ e' i$ `
而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！
, z1 f' C, }6 \; y* l5 e2 n0 \, }
) A" U# G; p8 o" Q, X/ u1 @应该类似下面这张图了
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不仅如此，万米高空的气温可想而知* x5 _; J! } Y# j: d5 i' p6 z1 x& s) D
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几乎是零下40多度
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而风速近乎于800km/小时
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( q! s! D* c5 T" E* U& b. h寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
) }' }, k7 v+ t; X. K) b" N: X. \. { ~. {- C6 N
整个人完全处于失重状态, a6 \ N: L) m8 V2 a% }* [
0 u& ~- F; E) e; o鼻子已经不能呼吸4 K" @& O1 A! r2 L2 R
" U, v1 }5 b& z) i9 D
眼睛完全睁不开
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) d$ v& D$ l/ J7 p
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连机械装备都完全损毁( ~+ P; l* M2 m" r
) e" a& I* M" z
钢铁都能被彻底撕碎
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更何况是活生生的人* D; q M- w, O4 y$ X/ W h( v
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6 b4 s& {" B6 z: b* Z+ w5 F机长不仅要忍受寒冷失压的折磨# f4 x( d0 E) S/ f. @7 H
: _+ C9 i! W. a0 F q
全程还要直面刺眼的阳光+ z! h) c2 K4 s; L6 [: H: u$ W
) V b( G5 i0 Z* H9 k8 Z' S3 a" S戴墨镜？想都不要想
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& M" }+ V, y: d
, X4 u1 x& o9 Q T
, r7 _+ W& k) m. w这样的生死考验2 u9 H1 i2 x% p4 [5 i9 g& b( u: e
8 W; o! v" V; [# Y4 T( X3 G3 p
简直就是对人类身体
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和心灵的双重极限挑战
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; _5 `/ t+ T: V& `1 K, B( P一要克服恶劣的生存环境
: Y C) s e# q/ E& ^$ ?2 z8 u
, @0 O: G) O0 Y) d( T r二要在有限的时间内迅速备降/ J: ?6 Z- b) |7 o- J1 ]7 ^: g& q
5 V( t- z2 R* L0 q
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; W. J! H$ B2 k+ r3 s- `这得需要多强大的心理素质和业务水平6 {3 L/ B! |% |0 P6 f
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而川航机长和副驾做到了
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0 N, l, M# z% D, g0 ^- X4 O
* w. o7 o3 r a7 [+ ]# ^
! I; @2 I; v9 c" E' }他的手冻僵了，耳朵压坏了
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衣服被撕碎了
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. A. p \0 n `% `
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1 F6 j% c. T9 A) k+ M0 v& D2 P当看到机长被抬出的那一刻; r. ?: L. }+ J* n, d& A" D
- F/ Y& [$ G' s t/ s8 j
在场所有人的眼泪都涌了出来/ t& ~# Z: H7 b0 f
. C0 X; J& l# \' }; @$ M7 L
他的手已经完全冻僵发紫
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; @* a5 h5 ] e3 ~$ J* A+ ]& I6 l! C+ q7 T" m9 B
脸肿得发青
0 B7 m0 q( | a5 E: [0 C; M+ S2 n) R3 R0 D0 ?
整个人已经说话都困难! ^$ ?+ y) `" f1 g |% S: h
: \9 e6 j9 E& u8 c8 }
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这是飞行员身上脱下来的制服
$ l$ q8 ? t) b: Y& l& X p8 W
9 X4 Y8 P0 o& \' P# B; d已经撕扯成了布条 `/ r+ b b: Q1 |6 D) K( B
# o9 D% O0 r' h% l* d3 @8 R据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
7 M. r6 m' }7 ~. @4 t# D: X4 ^
转业后成为了民航机长9 a, P# h+ X5 N! I, X( ?9 ^
8 ]- v; e) L0 ?( g" f& J" z' X或许他不会想到
4 n( x3 \2 t8 b7 {9 S6 Z Q, b3 }6 l& U
自己人生中最惊险的一次飞行* ~% Y7 g9 |" `, a1 o% D+ T+ }
* \% K5 M, s f
会发生在今天0 i% v. F1 N! b9 t; j! G
! H8 Y; N/ g# y" R7 w; u* G3 x5 j
他救了全机人员的性命
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& u {1 M: K* a: T+ @3 G! y# Z- Z$ e8 y8 t: `9 f" p
" y) t* Z) U1 Q. p V- q. D R/ |在后来接受采访时
" b; Y5 H: |/ r
' j4 i- `6 d0 ?+ W' D5 \机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多/ {' V9 B. J6 I8 w: Z2 V
$ g' \3 A j& a, b1 T: P! P
当时只想着能不能把飞机安全操作下去
# y0 `* {- W2 A/ _ O4 W: n8 z: {* s% m% i+ f' Q6 M
无法关注自己的身体状况
* y0 e" f% I3 n8 y7 V! v) }" q$ p t3 i3 Q# H# B0 y
$ u, z6 r$ g) ~6 J1 @) \) n3 p
2 D- k* N0 f% b3 ^( k为避免整个机组进一步受到伤害
/ R1 ~2 K3 H: H
2 g3 z! f2 M, l. G, F$ c# {8 J, u) ]要先减速迫降
8 M1 M! t- b' y7 m. x' p
: q+ G7 k: j% f+ x/ |$ s% [而在紧急高度下降，噪音极大8 T: g [7 C9 n
; G0 T/ _1 Y' s; s3 g
自己只能完全凭手动和目视* ^: ^2 z3 C8 _" u! q, C
( a& _; L1 v! \# Y. w' l
靠毅力掌握方向杆
) i; C( R, j. H, s- C+ A/ \
: m" \$ M3 A6 m# `9 k1 {完成返航迫降
& ]! Q/ N6 ~8 [8 o& _6 W
6 I( t6 ^1 q% v
- F, x0 H" Q; a3 q. q& J! P3 A' B8 ^! `) L; w: y- j
好在截至目前( ~ ]1 G- x- |' \% U" g) M# [! D
/ C" k; x/ u: h' D5 O8 U英雄们一切安好* b+ ]. r. k! @8 l. p2 Z9 K. h
( m. L- d) S: w" G
这应该是今天听到的最好消息了0 Y6 C) c2 l/ O c' M
8 r; u0 l+ u. C8 m& t6 N8 h
正是因为他们的专业9 B% b: z5 n( U1 Y& ?
+ [/ ?0 V0 E! f才能避免一场悲剧的发生5 b1 g/ Z2 f* ^9 y$ n8 g1 j7 A* K: `
' u7 P4 W% B* P; t& r L
, _0 G' i& i0 W* [$ S: U: s! q% N( w% q
我们清楚地知道$ k. z3 u& N" `2 w$ e* a
5 H6 H/ G( G% z5 q* ~他们并不是神
6 {, c* d/ i. Q e6 l! W4 O
) t' w5 O4 r% E' }3 }却做了挽救了全机人员的性命
) D& |7 W4 ]5 ]" J E
. W9 ^) B( z6 C& J: p o( \* F Q他们没有铠甲
% L6 T. j. }5 g7 e$ f3 j+ G. [+ h3 X4 C
却为旅途的人保驾护航+ s2 Z0 ]" n* p. f
* U& h7 H) [" P
他们是真正的英雄
4 z" B. ^: ]# H6 @
) Z1 ~ ~2 _( ~, x3 W谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
c( B6 G4 L) n! n6 F
* W$ o8 G1 P. A2 A最后还是要由衷地说一句
$ c6 B9 {7 I: ~: u
: b$ j. P$ q6 Z2 n中国川航机组，你们真的太牛了 S+ }" m8 Z) W6 t; t1 L5 u
& K1 H. J5 ? R: I9 W
" @4 j) f9 |7 [
* @/ ]" u2 b( [( v8 a# L" p9 x |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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