刚刚，全球首例无人驾驶汽车撞死行人！

片儿刀

一辆 Uber 的自动驾驶汽车
在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
- v. M  c; g6 q' r+ i+ D与一名行人相撞，
( J6 G; {8 K* `4 @3 c该行人在送往医院后不治身亡。

- [# \7 N4 W4 v4 Q4 l) }3 O
$ c0 J4 t2 O7 ^
0 ]3 i& b/ s1 @/ o! c4 I. R美国时间 3 月 19 日（周日）深夜，Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。
随后，坦佩警方发出声明，

宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
1 f2 Q% @) a1 ^/ I5 V1 A警方表示，死者为一名 49 岁的妇女，肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院，并最终因抢救无效死亡。

1 ~0 L0 x# N. E+ y事件发生后，在国外引起了轩然大波。
/ @1 h# Y4 a6 q; b0 I" K' K" s
媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶（甚至人工智能）技术的信任程度可能会产生更大的波动。
9 d+ f& `7 l% ^" k6 w

一、没有识别马路行人

% B: {3 R7 s. q! L
" h( c' H& H: ]9 Z, V
' U" ^2 b2 H- b) {% W- A, Z& z警方介绍，案件发生时，涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行，但车上坐着一名测试人员。
$ u% O, C( ?9 o0 e
不幸的是，在案发路口时，自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人，车上测试员也没有看到这名路人。

坦佩警察表示，当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时，正走在人行横道外。
/ H7 k0 V3 X$ Y; @  h
警方在一份声明中说，（自动驾驶）车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外，从西向东横过马路时，被 Uber 车辆撞倒。

. j* o- t4 L4 i0 D- @: w9 G) OUber 发言人表示，向受害人家属致歉，公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜，同时全面暂停在坦佩（Tempe）、匹兹堡（Pittsburgh）、旧金山（San Francisco）和加拿大多伦多（Toronto）北美四座城市的自动驾驶测试活动。

* u2 m$ i9 |6 j5 [  p此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。
) l; X4 B. a( y& O# b6 i4 r' l7 X  Q
1 e3 i' W4 ~+ \1 E. M' k去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。
* _% R* B2 T* K- D4 N8 _! F/ Q
. }, ~4 w' ]* b0 {
Uber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能，如加速、减速，转向以及探测路边的障碍物。

Uber 研发中心负责人曾表示，「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」

  U6 T  Z- _& R8 Z: b但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影，也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。
% R8 H' v2 ?! X$ Q( i' ^6 \9 L

. n! X, I; \% p9 [% X在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。

1 H9 ?6 _( C% B; H% K今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。
. {# Q/ ]6 a' x, t0 o$ H. y
就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。
, A% {, x4 k1 o: \6 w9 V
而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。

二、相关机构正在调查
  I9 T2 b2 q- q# g" i
* q% C: }  C+ q" Z* A+ [

* k1 W# T# r& O! ]- Z6 q美国国家运输安全委员会（NTSB）表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
1 R, @" c0 O9 C2 z9 I, q0 U% L美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社发表的一份声明中表示，该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」，并将采取适当行动。


7 g3 J9 H: c0 u/ q6 C- j  A% UNHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。

目前，沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号，不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。
% t1 X0 S: b' i; b
5 ]  K& j+ M" D% Q5 A6 X5 J! [/ a
三、事故的潜在影响
4 g" |- n0 z+ r8 S. N1 i

2 E% k- Q; w, e, n! e
这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
+ i! ~( v9 h' w4 ]8 a/ }
6 G! D' T$ ^! t+ D% @. L; O事故发生后，演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗？我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」
7 C2 V/ w7 U* f8 G" z3 w. X
% [5 h& `7 x, ~8 K- j; v一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了（希望她安息），但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」

前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示：「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。」

如今，在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术，以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。
/ n' {* k! Z+ C8 C* T
; U4 Q: l9 \0 C但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对自动驾驶技术的引入形成冲击。

1 F4 i' u$ Z! R