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本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。6 N7 v4 h# @; n0 C. z0 U
9 e! J" c" L* H" m; r& D, z; E5 bBC省要立法禁止增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。
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阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。, g6 f( G8 C X2 `9 U: X- H
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随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。 B" z! f% {# I# S" u: }' @1 s
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然后是暂停进口BC红酒。$ Q% V" ~# P$ N6 N V8 p
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+ V9 ^" t( N- O \/ Y+ v这个月加拿大的两个省杠上了!
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& W5 }( h; n l5 w6 q' I本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。$ Q) X5 G6 Y+ g4 L" x( l
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BC省要立法禁止输油管增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。
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3 i/ z8 W: D" C& p, @阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。4 ?6 j( L# Z1 X1 i. \; x4 o2 P
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随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。4 Z3 E) D' l8 L5 \6 E- f
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然后是暂停进口BC红酒。, d# f' r+ `4 Z% d% l3 Q
& h- S0 H$ T6 A2 I本周,加拿大的这个两个省份的贸易战再度升级。' x, k$ c* h, [1 T+ Y* G
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BC省宣布向阿省禁止BC餐酒入口提出挑战。. m& f. o" }5 D y7 q. O* ?& _
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贸易厅长说,双方政府官员会进行初步讨论,如果在120内都未能拟定解决方案。
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* G' u% k4 W$ [9 v I8 ?# c就会按加拿大自由贸易协议的解决纠纷程序交由仲裁法庭处理。1 C# j" |! c2 L' x% w* O/ S) \
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西门菲沙大学政治学学者DavidMoscrop说,BC省和阿省正进行政治争吵,双方在短时间内都不会退让。" s8 x& F" s) [1 p8 a
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双方的争吵源于BC省宣布考虑限制运往BC省的稀释沥青数量,阿省认为这样做会实质令横山输油管计划无法进行。
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油管项目的拖延已经给加拿大整体经济造成了明显持续的经济损失。. ~2 f7 h' [% v) Z- P/ z
3 _5 A* A- J3 j" Y而随着三大油管项目(除Trans Mountain扩展项目外, 还有Enbridge 3号管线更新项目和TransCanada Keystone XL油管项目)进程的拖延,经济损失还会继续增加。5 ]8 a/ j( D- \% ^ f! Z7 T+ Z
% e9 c1 j- v4 z' L目前油管输送系统的容量已经无法满足需求,而跨山油管项目将有效的帮助提升加拿大石油的价值,让加拿大整体经济收益。
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当然反之,油管受阻的经济损失不只是对阿省或是加拿大西部石油行业,而是对加拿大整体经济受损。& R0 d( N E# X- ^5 n% d3 C1 }
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: C! I/ e2 W M8 R( G0 D6 i金融投资中常说 “cost of waiting”, 等待是有成本的。
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1 M& X6 `! R* q那么油管项目的一拖再拖,究竟会给整个加拿大造成多大的cost?; e/ u: b0 Y8 @3 G" _, r3 w
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Scotiabank在2月20日给出了明确的数据:107个亿,一年。3 V' Z* S, X8 ~% l# U
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