加拿大这个过去万人瞩目的职业，如今无人问津，马上迎来史上最大短缺潮！

片儿刀

9 u. l- O3 d/ P6 ^: c要说，飞行员在大伙儿眼中，那是高大上的职业，穿着英姿飒爽的制服在天空里翱翔，丰厚的薪水，受人尊敬，身边还有一大堆美女空姐围绕，说是万人瞩目也不为过了。


+ D1 j( r- F* P6 A8 @& O+ l
然而现在加拿大，飞行员从业情况却日渐江河日下，飞行员总数越来越少，标准越来越低，连报名去学飞行的学徒都一年比一年少了！


5 w. _7 P2 D% G: ]
* p4 M1 V( I; M4 S0 `; k根据加拿大航空行业最近发布的一份报告显示，因为从事这个行业的新人越来越少，从2年以前，加拿大就开始出现飞行员短缺的情况，报告估计，在未来几年内短缺情况会愈演愈烈，到2036年加拿大飞行员短缺数量将达到6000名！

5 }0 @; v% P  q$ e3 Q这到底是怎么回事？背后到底是什么原因，让这一过去万众瞩目的高大上职业，变成现在这么后继无人，鲜有问津的职业？

飞行员新入行报酬低
# t' x0 ^. ~* G( @1 P
- Z; d8 n8 v2 n/ ]8 |, r阿尔伯塔Super T Aviation飞行学院的院长Terri Super说，原因之一，就是加拿大目前飞行员的待遇越来越低了。

她说，飞行员其实并不像人们以为的那么光鲜亮丽，做一名飞行员其实很辛苦，工作时的每个晚上都是呆在酒店里，跟家人在一起的时间很少；在报酬方面来讲，虽然机长的薪水往往不低，但是如果你是一名刚开始加入飞行行业的新人，薪水却低得可怜。
  A9 w8 ]: n4 j/ O
她说，很多从飞行学校毕业的新入行飞行员，拿的工资也就比最低标准薪资高那么一丁点。

1 U( _' r/ f$ V* g/ B比如加拿大航空，这是加拿大最大的航空公司了，按理说这里的薪水待遇应该是全国最优厚的，但是这里的飞行员新人每年的薪水也只有$50,000，飞行4年以后，薪水大约能涨到年薪$62,000。只有当你辛苦飞行10几年以后，例如一个有12年飞行经验的波音777的机长，年薪才能达到$30万加币。

有多少人能熬住这十几年的低报酬辛苦飞行顺利成长为机长？凤毛麟角。所以，这一职业已经不像过去那样吸引人了。
0 @: e+ f: H  ^( w2 V2 @9 o
8 V1 e7 N+ H% H9 V飞行学院学习训练成本昂贵
7 r. ~0 X! V) X; f  ]9 v
, H: c/ \3 @4 F' T9 x在加拿大，对于想要当一名飞行员，从事飞行职业的年轻人来讲，学习教育的成本也很昂贵。
7 ?1 \* M) v- c. S3 ]; G1 v
5 f: g  F; u6 i4 T1 d% Z一般来讲，在加拿大，需要至少18个月的时间学习和训练，学徒才能获取商业飞行执照。获取商业飞行执照后，并不代表你就可以去给加航或者西捷开飞机了，你还得再花18个月的时间来在地方航空公司里练级。加航对招收飞行员的最低飞行时间要求是3000个小时，低于3000小时的飞行经验，连加航面试的门都敲不开。

' u: J" e/ W9 t3 K9 {
% x4 n3 ~# x, V! v
飞行学习的学费也昂贵。基本上，18个月的学习时间，学费大约在$55,000 到 $75,000之间，在美国更贵，很多学员都需要花费$125,000美金才能顺利获取飞行执照。
7 ~8 I* M3 ]% o! _3 W6 E; b; T) E
7 O# F5 H0 O0 l; T; B! O如此昂贵的学费，好不容易毕业后薪水还很低，谁还愿意再去报考飞行员呢？

在2017年，加拿大所有的飞行学院里只毕业了1000名飞行员，但是整个加拿大航空行业却需要1200名飞行员来填补职位空缺。。。

好的飞行员都被海外挖走
3 A7 }0 A% Y/ {
. h$ e2 ~& T# H3 `旅客飞行的需求在增加，可是飞行员总量却在减少，这就是加拿大航空行业的现状。为了应对需求，大航空公司往往会降低招聘标准，从小航空公司挖人。小航空公司机长被挖走了，又会转去航空学院里来挖走飞行教练和老师，最后的结局就是，飞行学院里好老师越来越少了，这对整个飞行员培养行业都是恶性循环。
3 X9 W4 M1 c5 _. w+ F( x/ ]
  C* ^" \6 t* k/ m4 B6 N并且，加拿大顶尖的飞行员还容易被其它国家航空公司以高薪来挖走。来自越南的，中东的航空公司，他们都很喜欢加拿大训练出来的飞行员，这些海外航空公司有钱出得起高薪，很多加拿大飞行员都被挖走。
6 T- [' L: l0 E# x" M
0 C& D( \) ?" \在10年以前，加拿大国家级航空公司对飞行员的招聘标准是5000小时的飞行经验；但是最近2年，这个标准降到了2000或者3000小时，随着飞行员短缺越来越严重，人才招聘竞争的激烈，最近期西捷航空的飞行员招聘门槛上，飞行经验标准已经降到了1000小时。。。
+ @0 R" k9 \+ q3 W2 n, s. Z. R
. a9 U* S' C  Y3 U看来，新来乍到加拿大留学生们，可以考虑去学开飞机啦，这么短缺，过不了几年，将来肯定吃香饽饽超吃香！

刑天

曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照

qiaohe

刑天 发表于 2018-1-10 16:03
曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照

对身体素质有要求吗？记得在国内当飞行员可难了

lw_03070

* }) r% R# I! E, P  W9 s9 Y

qiaohe 发表于 2018-1-10 21:30
对身体素质有要求吗？记得在国内当飞行员可难了

2 c4 X( m, f0 E9 p/ L% R5 E
这边好像标准也不低，也得先体检。
5 z& H# `1 T: g- x反正国内标准挺严，毕竟报名人多，肯定择优录取，记得当年航院来我们高中招飞，全年级的男生基本都去报名了，但最后只收了2个，99%都被视力卡掉了