dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
  V' i; B% C- n1 h  {- i& J名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

4 e1 v: b1 k: ^: q) _9 c1 A真的是分配扭矩就太牛逼！
9 I7 z& i4 w1 N# E0 v
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
$ |( X) P0 H9 M" K真的是分配扭矩就太牛逼！
7 q' u1 C9 O2 D" R; ^1 u
5 C2 r, p! ]5 ?而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
8 r7 i" {# l: Z3 }3 W% T第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
% j. N7 b: b! r3 y# x0 Q9 F第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
% D0 _+ B7 A7 Z# p; ~6 }; L 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
0 q$ _5 ~- g3 ~7 T第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
$ w' e% R6 ^! v4 h, ]第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
1 O: z% b) L" |5 c( Z0 ~5 ?  I& J
0 @0 ^% g' W2 f1 n7 D7 J7 `这观点很赞同
% _& B( C0 ]. T0 z4 i
" i9 S& c( J" ^4 c& w我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
2 {" t+ c+ E, m9 J
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
9 Z0 H( a5 F5 x+ f# z
% }2 l; x% n! X0 e. W7 A' Yram 嘛也是实用车型

: D/ D) X+ Q5 G& o7 r0 y. x. E/ t& b从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
) n9 x% B1 i! x8 A  V
开走修好 早上六点把车送回来
$ e* ^* @4 ]9 o) m. v6 P" ~
那也是车主一次付清服务费
, u& t0 l7 e3 m: X8 m
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水

我这次信了
% {( d6 m; A3 Y% l
以后请大师分析

9 c# g! |" Y% g, C3 @, X" L) q. e上次去dealers

* v/ V5 z2 D& q  l- C, }1 F3 T. v回来一堆毛病

$ Y3 x) q( [. k# r  ?' G连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

+ P( W# V& y1 E5 u) t& _& E( ~我又不是国家级的间谍 没人黑我
- L  j$ `& f4 \& W+ d$ E" o: m
+ z" w2 [3 {8 d+ p5 U就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
# v8 d/ T6 h1 g! M- Z2 V
0 f6 e: W/ S) N0 Y& h& h% ^你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx
# s% z: I$ Y) \, Q  Y
不是不能经济 不是不能减重
# p! i- t: H, e; ?
是大家都不减 我为啥减的问题
9 c6 I+ m, [  u
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* l: k* ?4 s# Y. y3 P  z其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

% r1 d2 ]8 |9 q4 n# r3 {
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

- M1 L9 o( k' R. V# D我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

. M6 N4 _$ T% E/ q这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
- b/ @" |% E7 M# {7 ?3 n4 K
2 X7 S7 ]7 e0 _/ t$ @* H从rabbithill 犹豫并线
/ P5 v. l& Z, M" Z% I2 Y
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
# e$ m9 }+ i" r4 O0 c2 y# w+ ~
都能看见这个二逼多次
' e$ t4 Q7 J$ m9 \: G- C
所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
7 b1 C/ f, B0 L' r
9 G) h; A6 u/ s% B% c路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

0 ~" Q  j4 M; Z' }$ Aram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
; f) W' F$ R- ]# f9 _看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
7 O2 i  g4 i* ^' U$ o
3 _" r' n3 q5 l( c0 `' d" `ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
5 _. R, H' @- m, @呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
+ j7 R# f  F% J9 M+ M6 A! X
( {; y* A5 g( `( \很多原因
2 _6 _8 V- O% m( v
# x- X8 ]/ p  d6 y: I; w# ^轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
5 d/ _8 V4 N! k! i/ u, m; G9 I
& p' M4 _% d0 V% u: Q) Z9 O0 t随时间这些都变性。
& W. ^5 n1 M% ?& a4 Q8 H. H2 t
我明年春天重新做一个小工程。
% y- `6 `( {5 E+ R5 D8 U) v" V- B3 B
( F9 x1 A% o9 M. }/ n( b改进胎噪音。

5 ]. n! l2 M# J/ G! K看了介绍。
) \% j3 e5 B9 w( W; ]" }
很多车没怎么做隔音。
9 F+ M' E! B/ B' {3 r/ W5 @# v0 F
. O6 a% N  C! Q8 F1 S5 ]& w对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
: Z" R% X9 N5 Y5 D0 j3 {; v# L
我感觉能提高很多。

1 ^9 Y0 N5 }  P+ o/ O1 @我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
* Z8 n$ [# c  [4 j3 E8 [
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

8 Z. c/ W! A( J所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

- p# L+ m+ b" Z! Y2 }1 W
5 Y) ^1 {5 {0 `: b, r$ ?9 S我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

$ u* p# m$ D- j+ G8 @" c- M2 O3 ^

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
% T7 V. _+ u/ X% @5 `我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

0 n* Q' ^& g3 o如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
3 F4 Y5 i& k; ]4 G) J& I6 s
! _6 r  _$ Z9 _才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
, a4 X& J$ L8 Y* M: ^Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
0 ]! j4 `+ x6 A" T9 }Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

( v; m: {4 \/ o7 X& @  u3 D你说说你是怎么被坑的，
2 h1 R  c2 R2 Q
大家引以为戒

" O& e( D& `  b( y# P% Z3 E如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
$ l5 k9 `- t# q5 I  h2 Z% EF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

/ Q9 g( X6 `; s4 b没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
: f% M) i6 S: m; q: {4 c这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
. d* s) g# B5 s% S3 c' a/ [# f$ y我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

. q/ e, R2 O, `0 X/ z1 a& V$ n$ x我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

, m9 Y% U: c7 a" ?; ]/ U* a# N这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。