dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
; a, Q* Q8 i8 q6 O; g/ n8 ?对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
- S6 ~# A: h8 m7 C. ^
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
4 K* V( H$ D! W真的是分配扭矩就太牛逼！

+ y5 W1 y" @* U) Q. M: a0 G1 ^而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
: ]" e) c- _2 @( E! k5 Y0 C1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
2 B$ `0 e0 V! u第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
- g' S3 R- Y: O7 F8 O& P) t; X( O第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
6 D2 |' e# ?) O9 H( b3 r 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
* Z9 E9 A7 @, d7 D9 ^8 s3 S; `第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
: a, U# H9 \+ S9 k9 o其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
: E5 j; x9 G) |/ K" |" i+ X7 f. d
这观点很赞同

+ l; j. L: E& B: w6 ^7 \* i* H; X6 A我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
2 |- G  Z" O- C# `# ~
0 j' B3 w- @+ K/ l) Tcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

3 K7 u1 q$ F/ z" A; nram 嘛也是实用车型

. o/ r: ^+ {$ e! A  Z1 R从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
" M7 X. t' B& }% S
* Z6 Y" G8 N* ^" I开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费
  A# L- S5 L% ~; Q) Q8 d: V
8 z- N, ]- Q$ _% F便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


1 g; ?! _. ]0 ~# d0 e还有买车要查dealers风水
) a$ ^/ c  m( k' k
我这次信了

! [* u, r8 {+ @* I4 d! d" T# W) ]以后请大师分析
1 @  r2 i2 P6 }. Y
7 q, G; J& N1 l6 n. `2 I; v" b上次去dealers
* Q9 x$ c1 q& t) \6 {; \" ?
回来一堆毛病
5 I' p, @' z1 V+ k
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

' P% w/ U6 |+ [: e. J就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

5 F6 ^- _# W+ @  a2 f你开个大摩托也行

; o0 `9 u  j2 C满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

- _) Z) i1 ~8 |! H' _  \那；hjkgfx

) W; k: c) F; a% Z不是不能经济 不是不能减重

2 P* E: J4 ^4 U4 t# `是大家都不减 我为啥减的问题
# O& I7 S, G4 g& u4 E8 D9 }) A
% B9 F3 V, d7 ?- `- Q- [/ ~0 o燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

6 ~' L, ~1 Y& H2 p1 g/ Q. Y
( j9 w4 J8 m! o3 n哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
" M  H% f7 T  r) e! q  ]
+ y/ |7 j$ |8 Q7 o  m我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

# T5 @* s0 Q. b$ p0 j1 j
/ |5 U; z8 I- N- m这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

# n/ ?1 o% x" z1 `! @5 B4 O) }从rabbithill 犹豫并线
1 P. F( {* M3 K) B& ~
. z9 g& `; G0 X我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
! V5 k( m& c8 o. E) N" m$ D1 Q
儿子打冰球很累

9 v6 z5 }# N$ j1 H* @, m6 t都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
8 G/ c$ j/ b& G! P+ `
8 j2 ?) A& m+ x反正我不死劲刹车

& T8 ]7 ^/ }  t- {& ^撞就撞 只要我不跑偏就行了
- ?. A5 N3 {1 r; f# b. c. \
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
/ v4 |4 ?' m9 z) E
* O2 t) L6 C* c' \8 L2 vram 自然吸气发动机 重量应该可以

; V8 R( z2 B3 o# I; @7 J新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
2 C" ?& Q/ ]6 Y6 R8 Y2 {呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
9 M) |' k/ x5 B6 n我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
+ f$ I& L, ?$ V7 Q( \% l) u: R+ K
很多原因
% ]8 S' M0 }7 s- f
! c* S0 U% J; I& j7 D5 n2 Y$ h轮胎弹性好
; k1 @% H5 R/ O6 F( ~
# [9 N- C8 {3 K- d/ _! i' o吸音材料贴合好。
8 k9 D- u4 O% q! M  ]
随时间这些都变性。
9 r# g  i8 U' `/ w5 A8 |# M
( A" N1 t9 E' v我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

" |; q( |  e4 D( V) C/ k看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
( K' R4 F* J6 \5 O& Q) ^; W
# U- `% Y4 C- B. o1 Q对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
: Z0 H- N. H& v' R3 Y4 o
我感觉能提高很多。
% v) h+ V) Z6 w# z6 A
% z# h, C2 h/ a0 ?2 H我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
  a+ w$ t- r! K) M军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

8 B/ u/ p/ I8 w, E( D所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

2 x# k. g- v5 T6 ~" G; u我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

. W$ ]) V3 W- ?$ Z. u- D% V7 m1 e3 nToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

0 |; f9 C4 u/ l6 m2 z9 l

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

2 o: P4 J- \8 r! a" l, u如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
/ L+ S2 V: V# I8 C4 }. V0 k
# L4 c( N( M% l; P2 s9 n, Z才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
4 `: D, p" g9 b* T$ t' u" Y* C5 ]" I( w军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

7 O+ n$ k$ P7 g  t请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
/ R* Q& m* }  I3 |+ eToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
. I$ l& a0 c" C; ^7 l/ yF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

+ n" w( [. \. F$ u
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
8 K- _5 I1 b* v. U这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
3 Q9 Y$ O- \9 L1 y+ `9 h5 `, ^' {我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

' W0 _7 H! ~/ S1 tF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( {6 e  t8 o6 |, y( s, m我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
) v. s- C* y5 Y( E我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

& k; z' O. y) u- s- V9 |这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。