dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

; n0 @; g+ x. u" C名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

/ w/ S  r$ G, o8 n' r& z( R而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
. W* `9 [6 x+ v- g+ q* I真的是分配扭矩就太牛逼！
3 s+ Z/ `/ l6 ^4 F  C
而不是分配转速

) \5 [  H, U8 h- O肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
- U$ g/ Z, S! q第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
7 K0 u& }  h0 l/ C第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
0 s9 }$ \9 b% n3 t第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
* \- b6 f( z. `7 q4 x第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
4 ?) n. X! Z9 k' G 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
6 f5 p7 |) T: M第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
% m4 c! ?" p6 l第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
" n8 X: ^* j7 P# b' y0 ]其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

& p3 m3 @+ ~  o# E7 a这观点很赞同
2 E, J& ?3 ]" v. |. {
& L* g6 z" z8 l/ ?我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

  D; C8 M9 G1 A! Acaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
* q% m3 v( \# o# N" R
& A5 J8 _) v8 u% y- c/ m8 J从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

. y* K  \+ i) ^9 O开走修好 早上六点把车送回来
5 _2 I7 z9 m, y4 ]5 M
' W+ _- W  S' O: H4 a3 G2 ^那也是车主一次付清服务费
5 w$ M; B  T4 z; R& M- w6 w
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

+ g# T% T, `- p( N/ D# n1 q
还有买车要查dealers风水

我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers
& z+ j0 C: h! k! y
回来一堆毛病

4 [: a7 ~! W5 k/ b1 P3 s连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
. S1 v9 y/ ~/ |7 v! U. B7 K9 C
2 U: r* r  M: d+ u0 k我又不是国家级的间谍 没人黑我
$ v1 g2 H0 h  E, e; O1 t- J- m% \
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
6 [% j" K7 C* L4 r+ Y" P其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
& k: z2 G, J' I# W) V# g# O  ]
  g4 U1 i9 K% m* a9 W: p+ K* m6 a你开个大摩托也行
1 }. O1 d$ e( E+ A+ q: p$ c& f
& ~4 W0 G+ g, f$ _7 @/ Z9 p- q满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
5 @# t7 D( c  L* m5 J, N1 T
那；hjkgfx
2 W* ^% j! f, j5 p3 X; D) z6 |+ D
不是不能经济 不是不能减重
5 Y0 w  H, k8 A: ^5 c1 c# P6 W( @- g
6 R% G- K: b$ Q" H7 f* y3 S是大家都不减 我为啥减的问题
* T  N" K2 G& ]# Z: T5 p: S
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
$ P( u0 G+ G7 |" Y6 \
) q9 o: O; @, R# n我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

* \- s4 M# o# k+ s6 o  ^' ~" ^
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
9 B- H+ u' t$ j
- ]( ~, c0 y7 t( x9 n" M从rabbithill 犹豫并线
% s. @- b& f: b
2 X9 k2 S6 |& O) i- c我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
8 O: V# c- U1 q3 ]: n
$ x5 k$ ~0 }' _8 F儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
/ y  p, ]" e( E3 f5 R$ f+ G
% @1 g  Y7 @0 g: r反正我不死劲刹车

! G9 B) L( w6 E6 p- }撞就撞 只要我不跑偏就行了
' e2 j" E8 M1 N' w% ]
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
- y1 I4 y* H3 o+ a" m, g
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
( E0 U8 {3 j0 i: S, ~) _看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
5 O' V' d. I2 Y" m, L3 S4 O
1 T) Y- p. ~0 s. D很多原因
5 l! |+ ]4 |1 ~# W
0 i; Y% l# S0 {轮胎弹性好
$ T7 e9 d# q" D$ i
& Y& W5 G' m4 P" ^/ x9 R( w吸音材料贴合好。

3 Y. s3 ^7 R/ v0 }7 \! B随时间这些都变性。

' l" }' m3 S) G0 J- ], S1 C我明年春天重新做一个小工程。
. z, i" K0 U& [1 d' b! v0 U. P( ?
; A* P3 ~$ m7 l8 Y  e/ n' I改进胎噪音。
8 \" q% n+ N3 E% [
看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

- |6 v! x8 V5 k1 Z7 e6 o; o8 L对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

5 k, O0 i9 [/ K. y& q% G我感觉能提高很多。
3 N2 ~3 O$ K9 n2 J/ W. v
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
3 e! C5 g' I% i  a: Y
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 N5 |7 L( B, s9 ?/ y% v4 H军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
8 l) r8 j) i& J! Q所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

" t% k; k! a. D& ~$ U$ u- e, Q. C5 k& lToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

+ ^% m. Y0 k+ l, \, _

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

- a2 ^0 |' _6 f8 j! cToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
! g/ j. I) X& _) [- n8 n' v2 w9 wToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

, e' C/ i8 h/ F. w, ^2 g4 I你说说你是怎么被坑的，
5 |- M: h8 A. R' N- s9 Q* B
大家引以为戒
4 J' C2 U3 z, O. O8 S4 o
5 H/ v! s, N; Q8 {, Q& N6 E( L如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

# p/ Z) A  A0 W0 m0 }没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
/ @: T5 e/ o" R0 R这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

& G0 h4 o, n5 a! f% A# }F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
( \5 X0 L' }4 o+ z" b我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
8 B0 Y7 F' h( t我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

6 y4 I3 I. m0 q% Y+ |! ?这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。