dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
" l0 Y  t* Z8 x9 x( H
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
- R* Y# a# o5 a5 J+ v真的是分配扭矩就太牛逼！
2 t  O/ B1 \8 S& q) y
  x- s8 R5 X' r$ E' o* p2 c: \* z而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
& N8 u5 Z* r' Q7 }4 v第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
- i  y; `$ C& F. s第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
: S, m/ u* S& Q+ D$ \' p第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
$ j: V9 c4 l1 b9 M4 z# X2 `2 J% U第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
( Y: M3 D  G" T# ?, d/ L1 X: O

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

这观点很赞同
5 h/ b% X4 x: U( @% l
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
3 h2 q7 H/ c. a* e7 d6 ?( C
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

1 ~" c8 e' {$ R; E* P从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
* o& d2 i3 S$ l" ~
开走修好 早上六点把车送回来
0 j/ ^) Y5 x! w5 j! C
那也是车主一次付清服务费

/ k( }7 v" t$ K6 M! y) A; n, l& ^' P便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
$ d# t8 K5 X+ ]  C6 l, O! |" O2 b

还有买车要查dealers风水
  s8 Y" M8 d3 r+ V7 A( ~7 A
* f3 @) h/ X) p; @0 f  E/ `我这次信了
2 Y, j# B; \8 q" y1 j
) ~: ~2 _; Q/ d2 M以后请大师分析

! T4 F' ]2 r. d) J1 I/ g0 P* |0 c# Q上次去dealers
+ k+ m4 a: K' I
( G) s" C+ y/ P% d9 Q* D$ \# L/ m回来一堆毛病
* [: X& y+ ]9 c, d
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

+ h0 E" R* F3 g8 y- I, F我又不是国家级的间谍 没人黑我
% j( L' p0 F" w0 U
3 v. }+ T4 @, A4 o就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
2 o+ v$ \( N1 ~  U6 ]) O其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
, d% T, w+ c: A( M% C) j
你开个大摩托也行

: |* p! |9 n7 N# k* [满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

6 ?' ~; ]$ P* R- s/ b+ ]* y! a那；hjkgfx
) f2 W" i6 B! E- b
不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题
0 v! `$ P( N: r/ r  B4 @0 p9 f4 ?
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

% l8 p9 T, Y3 |
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

: B: V9 O) G0 Z$ K, h% M6 }# {我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

' K: |8 \6 `& X. F) b
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
9 E% C9 E/ M/ u% U) h% E! f
  C! A/ R0 V$ n; \4 R我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

) X6 o+ Z3 P" _6 D儿子打冰球很累
  M) R2 q; O4 d
都能看见这个二逼多次

9 N1 o+ W2 p! w# |所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
' u1 g2 K+ p; K% Q: T4 V9 B' S
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
; `# b* \5 Q+ G4 F9 r# f
6 D. @- Y- h; L: G) F& b/ ]ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
8 v+ D% G9 \4 A/ [) c. ?2 g  X看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
8 Q& O, ?' Z; V/ `9 c呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

' C! z1 l  o2 J+ @; H; s我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

/ N2 v% q  D5 s3 L3 f2 H+ A轮胎弹性好
7 X% F' u# l. @, W% q5 l
$ S) P% j$ d9 p* E3 N吸音材料贴合好。
; R; d" A% ]) K- H- q$ `4 n! o0 N
随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
( @5 N. S: \( E7 |% ^
改进胎噪音。

: Q" D, N  Y9 E  _# y看了介绍。
% U# {' o6 M, n8 k# K
2 j7 k  p/ b, G很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
( k) e. g; H; ?3 \; X3 F7 V
" m* `6 \9 u5 s我感觉能提高很多。
" z2 A1 e7 \5 d
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
' H' F; G2 ~$ s! [9 y% I, V. _% A
/ t  ?6 J3 O' L% N噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, R; e  g  i9 R& A所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

7 H0 D3 Q, l: b* `, r  k' |
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
! A3 Z  s* {4 t6 T* Y( F! X2 {所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

7 X7 \0 R' h) w1 |  r$ v
% x+ f$ L- Q( x, P4 z% P/ N如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

, r4 n8 n7 p7 d; g  s1 ]: m/ U才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
  w# S+ a% q, o" lToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
, y) @9 D4 j3 W9 ]: T( d: zToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
+ H9 @2 F+ P0 v
大家引以为戒
9 @# z' s! S% {% V6 c5 D$ W
% M$ W; q+ w5 {" |2 P如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

$ D2 s  s/ F2 K0 Y$ U1 U7 {' V5 Z
+ |$ D. f! J# A  _) p没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
+ x. c/ `( R: l( {0 H* N至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

5 n) H$ f1 {7 S2 P0 tF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
, u: m3 i- d! c* U6 T# b) e6 I  @我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
! K# M6 |0 u" k我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。