dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
5 \; t* [7 B9 I# h# P对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

! [% Q4 w0 o, i* T  h# [9 }真的是分配扭矩就太牛逼！

% v4 G( s4 _: E. v& h而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
3 J4 \7 H4 k2 T- U
& W! i4 n9 ^8 Z; S- ]# Y而不是分配转速

/ ]- K& n3 `" o1 p/ c2 O肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
. F$ ?. T, P5 C/ E5 H1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
) _+ R" n: i# @4 F0 ]7 X' [& w第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
& r0 \! O* \; ]2 l! u: j第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

6 P! ^* n& [+ g" K1 E! X这观点很赞同
/ E7 s$ W2 y7 M+ L
# e6 h: K2 W. d' V我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

5 g+ f# ?2 R9 v3 C% {) O4 ^caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

% c6 M/ G' |( t' @ram 嘛也是实用车型
2 Q  N$ j0 k; h
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
3 A1 B( J9 i; }. J) Q
开走修好 早上六点把车送回来

6 U9 b" T- h# G& X; V; m9 f( X那也是车主一次付清服务费
7 }0 p' P4 G7 |2 ]9 E
  |# V! Q; u, e. {! q便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水
. w& q2 O) x' D2 ?
我这次信了

3 y, P7 S' F" X3 q" o以后请大师分析
$ P! e9 p0 f1 O2 U
上次去dealers

2 f0 M5 V! ^3 Z5 w- M回来一堆毛病

7 ?5 o( p7 J/ }5 b3 K, y& Z连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

$ k0 p3 |9 P9 Q4 N) f就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
9 M5 Z2 V( H3 h4 R; J其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
6 l5 y& l1 s" ~
  ^  t: @, Q' @: {: H: Z" T你开个大摩托也行
3 J3 c4 m8 ?/ P# y" F& A0 k# A
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
" |" F7 I4 \" N9 w2 J  Y! W
3 F9 p, E6 P9 z% n9 Q) x6 ^, s那；hjkgfx
( Q7 j& p& I: T1 f- R  d& Z
0 {& j, b: p- F( W- q不是不能经济 不是不能减重

9 C1 C) J8 X+ m是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* J* v( \& Q7 c其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' h- m" c+ g- P" V
& b& D! M. {: t- e哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

  d! y! k( U8 B6 I  ]* e3 _# r
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

  z# x4 \' n. B! M+ Z7 U) ^) A从rabbithill 犹豫并线

* D: o( l7 d6 a7 y2 z) I2 b我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

! X8 L; o5 F2 f3 P儿子打冰球很累

) W/ S1 d- Q+ {% ^都能看见这个二逼多次

" y. n1 r9 D4 \2 {; J$ z& A所以车硬点就行
, e( j& T3 M. P0 P$ O
反正我不死劲刹车
& N( T6 w& X$ e" K) u; _1 j! h
撞就撞 只要我不跑偏就行了
2 d2 Q& W- E" g* N1 w! y
, b6 M7 `1 `, U' P+ t0 O路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

: W- R: j, z! @. O5 Tram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
$ M  E$ F2 U' r6 N% v0 j$ k  E看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

+ A, c' ]8 g% U' C, b! ]ram 自然吸气发动机 重量应该可以

& O. P! k2 a$ t. Q% v1 t3 n3 P! P新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
2 B9 {: ]$ Z% ~( r3 v呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

* [' n6 m9 b1 s  C% Y新车安静

2 G' T+ u- ^/ c! ^* }, O2 J( K很多原因

9 S+ L; ~7 u; C. k轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
7 |7 G9 ]: @, D3 N! ], q
随时间这些都变性。

  S2 C0 F1 w, _7 @1 V我明年春天重新做一个小工程。
% B6 g- v: i( e3 `% ?- p
改进胎噪音。

7 I5 _$ @4 M7 K5 [% l& b: M& ]看了介绍。
9 b* I+ f8 s! j, k1 [
' z! S/ u8 y5 |2 B* g) a很多车没怎么做隔音。
1 o8 f9 ?( l4 V" [
6 v3 ]  c* K; k' o对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
: E. a" X! i) |5 j4 {6 m
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
; B. ~2 I* c/ T" x" c  |5 x$ {* g
8 [9 `# H* R& \6 K9 R7 L噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

! G! ~0 H: ^; H! i所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

, S& d; l( V" O9 C我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

; X# L6 |# S. b: Y. S) v3 X) EToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

" J! a2 m7 C. Y- X3 @+ N

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# y$ C: Q4 \( J* t0 C我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 @- ?3 h5 J$ m( Q1 t6 w. S如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
+ @1 U4 g4 M0 F& |& \0 d  A
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
8 C, W# B: T) w" ?+ a3 nToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

" v6 |- F: `( a; c2 M4 e% \Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
1 o: d$ ]2 F$ v2 P军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
5 {' s$ r9 C, a: k- ]+ n
% v7 B9 w) o* Z2 q+ f  e如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

5 g: y( [. [- q  W+ t
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
  t! F0 F7 Z. r* ]这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

; C) [% q! z& C7 e* M, U" Y$ qF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。