dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
- i6 m+ r4 F/ @- k- B7 v对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

2 _0 ]: x  H6 s+ j) V& u- L名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
& y# X  G  W# }7 i' @
: y3 O; }+ J7 C: `( p' G3 J而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
7 c( d) H) O2 j. T真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

* [! t8 S+ T$ p, s. _8 c2 g肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
# J# d4 V0 N. [" }* b" N- d第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
8 q; N5 X2 N) H5 v( P; h' N第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
0 ]% q; F3 V* J8 K+ T# Q0 [. S第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
% x3 n9 E3 q/ t  H第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
" G; c, \+ h; E! c$ d  s 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
( D* J4 N( j5 V/ K0 M2 [' R
+ _9 w+ o; c3 l9 {& R9 N  U& L$ n这观点很赞同
3 \* e' c0 v. S& X' w
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
4 u# o! W! y$ r" }  n
4 v" W2 @% F: {ram 嘛也是实用车型

1 t+ h' c2 |; T9 E从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
( V( Y9 f( I$ p4 f% H1 p. }% b/ C
0 h7 K0 l( h' y) Y) b' M开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
5 y7 C/ d( {& U3 g' a$ r3 Z0 V

还有买车要查dealers风水

) {: e) w/ c/ R6 r6 }" s3 e我这次信了
/ ]. W. M- g! K& j
- y- ~5 v, D6 y! g以后请大师分析

上次去dealers
8 l* j6 j4 Q: K% A6 J, C$ f& I
回来一堆毛病

. O; i3 U* p$ _+ N连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
; u. l) y% d8 z$ m
1 `0 l1 L/ R9 g& ^  E' B( L* l我又不是国家级的间谍 没人黑我

% b1 j% V2 _0 Z$ c8 K就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' N8 N3 z2 H" t( m如果大家都开方程式

( k- P3 k  W  d7 T你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
- I3 K: k( F; S% K7 |* k) k
那；hjkgfx
  Z" _0 T# o: B2 }/ I
. S% z: ?9 P, F( H. N/ t6 k. j不是不能经济 不是不能减重
2 q& m1 j4 f7 a  v- Y3 [5 x
是大家都不减 我为啥减的问题

8 P& }' R! D0 a$ q4 w燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

- i4 i, t2 A; M7 {' T- U" H哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

+ N2 j% k  D6 X8 M1 p我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
0 z5 g! }' u. W
' s8 i$ q5 m1 o  L0 j5 e" ]; [从rabbithill 犹豫并线

( G  }6 m7 _1 ?$ J6 K, T我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

1 v8 f4 i- c$ i) l儿子打冰球很累

/ a4 x% S4 U* |+ K* k0 [3 m0 R都能看见这个二逼多次

4 _! ^6 g/ h4 c& x. ^6 y3 }8 e所以车硬点就行
# a# _- y  |4 n8 i1 {4 t/ \  q
反正我不死劲刹车
3 Q: g) f. M+ a3 w. n  |" y
- C2 b7 V$ Y$ O, P( e' x1 G) \撞就撞 只要我不跑偏就行了
9 l7 R7 p# k1 k5 H1 ?# S
0 ?5 k8 w7 v3 R% }3 H- h' @( E  H路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" f, |3 [* F; |2 |: e1 Z
2 ?& m5 @7 v! d1 ~6 N4 ~3 B4 Yram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
* I$ Q' @$ f0 M0 m! Q3 R; l看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
9 L' @% s& |4 |" F
+ t3 B) D' F; b7 B/ lram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

) }5 D, K6 R" p6 {% n+ ?/ m" r我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
% j; L0 x3 Q$ H3 H我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因
7 r$ s* B2 ?2 a; I7 r  Y/ D: Y
轮胎弹性好

4 i* i* ~$ m, q9 X# z$ {7 f% n* x吸音材料贴合好。
' o/ b( Y+ L; z8 u
随时间这些都变性。
: y) K# ~, H  v* T
, w6 u8 v* d: F" F) T; t9 D" S7 ]! U0 O我明年春天重新做一个小工程。

5 ]4 Y: Z- N' b5 T改进胎噪音。

. c/ ?" [' d9 X6 w看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
4 _0 A6 |0 j8 u+ p( v" _
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
# Q# O% h9 h6 I' \: A/ Y
我感觉能提高很多。
( Z2 }7 T  }3 V* d( ]
" D8 N' d9 i. l6 `% f( T7 S" }我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
( f: F6 u. a5 y  x- a# H军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

9 K3 u0 W' E% {2 W, \0 T( ~所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
" \- p1 I2 K0 o! i! o. F* N所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
3 A0 w: u% h( M5 w* k我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 p3 M) q' K, W. }0 ~! F3 a% @- w
; d/ S& Z, ^5 D5 R% Q如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
" j2 t% u9 K6 x) N  p
% ?3 L7 z- F* |5 \! r才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
. L% T8 s6 T$ QToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
7 ?0 H* G3 v2 Q: U; a
$ `& |4 p) E& H' n4 l8 C* b大家引以为戒

7 S) ?3 ~# c5 @+ z如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
- Y; h* j# |. S这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
$ ?: N8 x, T, Q, R1 c* J我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

% }7 D9 O7 F6 x9 X5 Y4 c2 a我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
5 C3 }. U% S- e; J3 H# p1 p我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。