dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
/ n2 R+ |: D' N# @对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

/ I" w6 b6 E2 D- B$ v5 Y6 |名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
) l8 w& {; G4 a名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
2 _$ X- [8 b' A" \- t
; i4 p7 h# s4 E2 r9 R) a8 h' P, j而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
0 L& T: [% H3 c* _/ K真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
0 ~, O9 i) o2 S7 G, m4 T  f1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
+ `  C! x# P% V% O  a" L, O( n第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
' ]- U# ?6 t$ `9 M1 L 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

* y( z- _+ Z: r. ]/ C这就是

这观点很赞同
3 v. U* X& X  n" |
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
! W( s9 `3 D, X6 j& \
' u3 A- W6 g- Q3 ^caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

1 K% v8 u2 C; n0 r' }ram 嘛也是实用车型
0 M+ F* P) X2 ?8 x
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

4 v2 e0 O( {5 J: ~9 Y开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费
+ @9 r3 j, T; o  C; i5 y
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
0 Z. Y9 J! e" K5 l1 i: Z& e* }7 H

1 m: `! ], O! E" f还有买车要查dealers风水

' S4 b( e: C3 j我这次信了
1 Z: R* T5 w0 j
以后请大师分析

# }5 ]0 h, P" r上次去dealers

/ t6 l5 R1 F9 c1 V5 H; a1 m3 V回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
- M% `- V% A+ M- n1 `% C1 U7 B
我又不是国家级的间谍 没人黑我

* S* g3 ^4 v1 L7 C. n* }. _' x3 {就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

4 G; _9 X% ~5 _) t5 Y" Q你开个大摩托也行

$ P' A2 u: U$ S' {; S2 E满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

- W' Q6 B' z( ]4 x8 L; A不是不能经济 不是不能减重

" H! S6 Z/ j3 i2 D3 v+ N3 P8 y3 T是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. i& U. M9 S+ U) I4 g其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
' E: |# p9 v6 A1 [
5 s5 R# d/ J! Q& T; o8 E; h我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 g' Y% D2 G; f' }6 j2 b
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
; o: z4 v2 _0 i. P# J) s, v3 b
从rabbithill 犹豫并线
0 w% D: G& n% L/ U
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
! S; f) R9 z: L& k2 Y
9 m+ \/ W9 C1 C6 Z% _都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
( C- i  Y% i0 f! L* E
- R9 ^* B5 |0 E+ v6 y- a2 e反正我不死劲刹车

% h- t' x5 K" U2 k撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
* p* H# p, L  b2 w" c5 K- o8 G
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
% E* n: }+ w5 U看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
% b* l, e! H/ L& F- C) @" x* j2 Z
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
5 w. m* |) T1 w; A0 n8 \呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

- ^% i% E2 S) t& ]2 }我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

3 [# n9 P; W% d3 R9 h2 L新车安静

很多原因

轮胎弹性好

0 J2 ~" H- ^, u: c4 I5 Y吸音材料贴合好。
3 M! E9 v8 K, A  l* Y" I
随时间这些都变性。
/ z% L+ Y. I: U; i5 S5 s. j
  t3 b& l( m' e: f! x* V* ?我明年春天重新做一个小工程。
7 A/ A3 b- t5 @" @9 V2 N, U$ m
改进胎噪音。

1 G9 c/ u( ^: `; e看了介绍。

& V, r5 S; ?& R+ P" j很多车没怎么做隔音。

5 o4 U( E# P/ O+ r+ j对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
  c3 K4 H' p6 B* B# r- f
3 Z5 b, a2 `* T我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
: [( x$ J3 p; M! t  ]
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
( q( ?! b: r0 `. b+ A& b, M1 h军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

+ f" y8 @& ^1 I' G# A
! D4 v1 Y) H# Q1 d/ b- N* J1 s我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
7 N- H, G2 d4 L. {所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

6 S& s! o/ f, fToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

  t, q9 Q. r. o8 h

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

& s2 i7 ?* e6 o$ ]" T如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

$ m  m6 Q! c0 g5 L; e0 B3 P才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
4 a' @) W7 L: r6 ], ]Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

4 y' X, I/ C  o% fToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
3 M' `" T4 v7 |, p( P军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

6 s0 c( P4 @1 q! ]* g% j- J0 l+ B你说说你是怎么被坑的，

0 L& b  i+ C% L: K! k4 K& ]) Y! b大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

' P! x" q. o: p, D  X% r7 p* x0 ?
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
. ]* J! ~# z4 k$ V0 O5 |这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。