dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

' x6 U3 u5 _+ c3 `9 P名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
% ]9 ]5 @2 u3 L& \
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
2 W9 E1 \3 W5 R7 H5 k* Z真的是分配扭矩就太牛逼！
+ [4 ?% _0 e( p/ ?! B
而不是分配转速

' X; m" G' W# k2 ^0 |. q肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
5 l$ ]+ y) N$ u  |第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
; H( [$ H' q4 T( I5 V第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
% f; b* [; |8 ]+ Q) p7 l* N第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
7 o/ k; L6 u' G, }, A  I
9 X& E1 y# V* h这观点很赞同
, W7 [2 ?& ^" @
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
% U( [6 ?8 q" m: z; M+ n( Y
4 |# b+ O7 ^0 F3 @, u, M" rcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

/ R9 ]9 G/ ]2 _. `' b开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

" ?$ d5 c1 {1 U0 _9 T9 d便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
5 V: i  Q5 ~& e6 J& N) d& C

' B8 R% g5 y  r$ K' w还有买车要查dealers风水
2 C" g1 D1 y0 s/ \1 [
我这次信了
" W" {# R+ x$ p0 S' E  u
' e* R5 W1 L7 r以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
! ]1 R) M8 ?4 l8 ^
我又不是国家级的间谍 没人黑我
- f+ _; x* a3 C7 }0 z8 w. Y
  j( o1 }9 x! n: m就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
; u6 O8 ?: s5 I. p: D  ], Z9 j
. f, w! p, U. m8 [3 Y. K( f  B你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

/ ~% g: F4 V5 Y2 T. R2 X  Q是大家都不减 我为啥减的问题

. }& Y" G8 @" X* [0 B4 @% h2 f燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

2 M) _) x, X+ R# R# r% }+ ?
% k% z& O& c5 n- E( r9 [) s这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
4 O% X0 o' M/ [2 h0 y; Q
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
6 s' V1 E; x2 E! Z$ ^
儿子打冰球很累

1 n8 x! t( }5 u/ `; ]都能看见这个二逼多次
. x( b+ S5 T% W
( ^! U8 m  G4 E! m  @$ F6 O8 x所以车硬点就行

0 s% H5 W! K* D反正我不死劲刹车
3 y7 j5 r3 `' c" O1 v$ s# Z' u* q
撞就撞 只要我不跑偏就行了

4 I" A3 O# x* a: D* ]* _2 x* d路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" d2 p$ z2 r* M. k
+ |0 G0 d8 m5 ^3 l6 Q9 Yram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

. ?: W: F7 U# H' c# zram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

9 Q$ }0 E% p- ?, O新车安静
7 ~* J7 O! U3 l: p( N
很多原因
8 c3 A: G2 l4 @
轮胎弹性好
; X% Y" k$ h1 `% T8 P; w1 i
& e3 D) S0 w/ @" K吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。
% {' }3 h" z' m/ p* Z/ y% u; _
5 _- Q* f2 S: W% s5 q3 P1 f8 O3 A+ @; Q我明年春天重新做一个小工程。
* k* W( A5 ]4 ~& T. m
改进胎噪音。
+ ]; k0 u) n+ ~: `4 M' M& z
% X; o! O& U, F1 l9 G1 R看了介绍。
# f2 h# v+ K3 a$ s- P7 Z
很多车没怎么做隔音。

- C# Z6 L! @" S! n; @对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
; L) P/ @$ K" i3 L) |, X9 t2 Z
我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
4 X" D2 U% M! J
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ k6 I- J0 ^! e: O5 G0 _* _军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

4 x, a' ~. }. L; Z6 M$ N5 W& Z) s' ~, @
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
% R1 Q' i/ N' x0 O3 P所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

# ]3 h) \: d: ^7 R' t1 ^, p% m/ m如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
9 o% g  [, g8 ]1 m; c: Q( ^) w
6 k) f, x' D' [  X1 O- n% K( A才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
, h4 r: O' D4 n, _Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

, F0 ?% o5 e" g" A1 T3 GToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
( A/ \9 a# }) P, n8 x+ A9 U军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
8 E8 p: x  }6 c1 dToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

6 [5 x3 D9 R( `6 q9 `" D# t4 I你说说你是怎么被坑的，
/ o3 j4 V! R1 R* V: E1 o0 e6 P
大家引以为戒
% `, W7 h8 e  x( r% @) K
  o1 D% M& X) F( A: x/ X如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
, s* B) K+ p8 _0 a9 j. pF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

# G' z3 b* ?+ D2 z" Q
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
  k, H8 C! V$ k7 {( L/ C! I% y0 b: Z至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
& z, C7 k& U( ]  F: k: x& N我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
8 E+ o5 n1 s& X9 X+ ^我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
/ I) D% C+ }5 t我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。