拨款3,600万资助车厂和消费者.联邦鼓励国人用环保车

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星报通讯社渥太华电
; l0 ]; t1 r' l据《多伦多星报》获得的消息指出，联邦保守党周三將在多伦多宣布拨款3,600万元，旨在鼓励加人更多使用环保汽车，以及鼓励车厂生產更多节能环保汽车。  
作为联邦政府本周推出的一系列环境项目之一，该项目將由交通部长坎南(Lawrence Cannon)及环境部长伯德(John Baird)在多伦多汽车展上宣布。
3,600万元的拨款中，2,100万元用来鼓励消费者转购环保车，1,500万元用来刺激汽车业生產更节能的汽车。
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这与联邦保守党一个月以来宣布的其他项目，尤其是周一宣布的15亿元用於帮助各省、区削减温室气体排放的拨款相比，可谓相形见絀。
同时，它对加国汽车业的需求，只能是杯水车薪——长久以来，已经入不敷出的加国汽车业一直要求政府提供帮助，以实现从污染严重的大车向环保型小车的过渡。
消费者可退回二千元税金
但是，有关计划也许真的有助激发消费者的环保意识。目前，包括安省在內的一些省份，已经有销售税回赠的做法，让购买替代燃料汽车的消费者可以退回高达2,000元的税金。
  w9 z8 ^; x3 D  加拿大汽车工人(Canadian Auto Workers)工会主席夏格夫(Buzz Hargrove)表示，他乐於看到政府奖励消费者换环保车，但「2,100万元似乎不是太大的数目」。他表示，自己曾向財政部长费海提(Jim Flaherty)提议过设立消费者奖励计划，获得费海提的首肯。
$ A2 q* M+ Q8 t9 y9 ^, C6 }9 W联邦的这一拨款的宣布，適值哈珀的保守党政府所面临的一个紧要关头。反对党在周三下午的投票中，预计可以轻易胜出，从而要求政府拿出加国实现《京都议定书》目標的计划。
  另外，政府与汽车业及工业污染大户就排放削减目標的谈判，亦到了最后阶段，並准备在未来数周宣布这些目標。
在昨天一个检討《清新空气法》(Clean Air Act)的委员会公听会上，环保专家建议政府不应急於求成，为弥补过去数年的碌碌无为而制订太高的排放削减目標。
国际可持续发展研究所(International Institute for Sustainable Development)的气候变化及能源主任德莱塞治(John Drexhage)认为，政府应该制订有「综合计划」支持的目標，针对所有排放温室气体的经济產业，否则將物极必反。

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简直是杯水车薪，开玩笑吧？！

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有钱总比没钱好