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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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# [5 q g' e2 \ Y' x& |6 ]OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。. V% V* q+ y3 K1 r- m0 ]. j
9 M; ?. G t2 C$ ]8 ~从这里我们不难看出:/ h& ~, G' C8 \( T- N/ F' \- M
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
% F2 d0 _4 k1 u2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
" c/ p* y4 P, m1 n5 D; e/ K4 t6 |3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。' u: D- ~- E9 E$ V. u/ O
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补充2点新闻:
$ c" [; D3 O* G; Q5 W0 a: G v1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
; T5 Q9 d" H; Z9 ]1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)7 g" d6 | H0 q6 d$ l% P
) \( v8 F3 I) a2 B+ P衷心建议:
$ K; L! W( `6 {7 T2 \; [1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
- `9 ^$ L' ?- g2-尽量坐大巴。
" \ O+ x% D! Y/ f B5 d# ^8 X! S3 f3-尽量开TRUCK
; v" Z4 g: ^2 M9 I$ z% h! d, N4-尽量聪明开车
. t( U8 S# C$ l! O6 F5-尽量不超车
1 D4 i3 _% ]8 t. f6-把家庭放在心中' q3 i) h$ t6 f/ a2 _0 w9 Z2 C
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。3 |& Q. m) ~- ~4 P) Q3 p
( m6 M6 Q: ]( L4 V(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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