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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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& Z: V) l& Z+ g; {OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。/ Z( P& q& C. |" N4 K9 ]
% \* B) a! H2 m# Q( x! K4 H+ @& V从这里我们不难看出:
3 p! q; y* ~3 f+ [/ n! r9 Y8 T+ y1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。: U) s1 V$ A4 U3 U3 ~
2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。) n. n! g' [8 P5 q
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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3 m0 v2 e" }' q5 M补充2点新闻:
0 J& h; x1 Z" D! y. v; L0 J1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。) E( L, N* n& A; p4 Z0 }
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的). w; ^1 `$ {9 N1 y) R
" V {$ y! i+ p( F1 S4 A3 c7 Y衷心建议:+ {# Q _3 Z4 D0 p6 e0 k
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
3 }. V9 D2 F" u, G2-尽量坐大巴。 ^( G7 W/ i3 O5 o+ R3 K
3-尽量开TRUCK6 x# k+ V, d3 J
4-尽量聪明开车 P, P0 d4 F6 I' q. K, f
5-尽量不超车
% o: X# r7 V) ^. {2 B6-把家庭放在心中% i' t8 x8 [# J1 p% P& G, k
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。+ W, `3 N6 b, O
4 c$ v8 P5 d6 [3 X(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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