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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。3 l# }- x7 d x& k" t: h& U' m
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。0 C4 L1 J. s0 W" x
1 X) n' V7 k& Y* q& `# h1 BOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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+ V5 _( X' z) L0 c" r2 e" P+ H3 B9 ~从这里我们不难看出:, ?" r: {8 ~0 o% C2 B7 N, I
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
. z) p2 ~. a$ X) o0 |) u2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
/ h+ G! [- I# e+ | J" r2 M% c6 T3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。5 j/ h8 H, w: ?1 n! q
8 [/ ?7 t0 U5 d" V" J5 s9 n/ a# R- I补充2点新闻:
# x+ a% i! O( j* X, C1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。 \5 R) j' `5 d# p, [
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:
! ^; e2 S: N. i9 Y& P W# Y1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。% s4 A+ e) {7 K1 F/ ^; [* g
2-尽量坐大巴。9 S& h( `4 N) E& O9 P7 W4 a; L- _
3-尽量开TRUCK
0 o, v6 q: n# e" d8 k1 `4-尽量聪明开车
0 G5 ?( }, P) q9 q$ g5-尽量不超车0 |* d. L4 k" v2 E3 C0 j4 ~, M
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。; q: L2 R! S* E K7 D
N9 U0 d1 y( Y(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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