也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

3 w: Y# {# W) V) `) w觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

0 D  @4 f" s) t/ G- ?' D: O轻皮卡的结构，
* D0 @! l& C, }' ?% S
) a7 E& _( L6 a" ]  D2 j1 ~加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

8 J5 H5 @8 k( O需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
/ K, Y5 x! x0 K) V' V. ?! d. D
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
+ B6 w! r4 S3 c9 l
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
! P0 V7 ^8 {% L" Y( v% S0 W/ Y
( a1 q* h2 L- ]+ P5 {而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
& z% p# R4 X& [2 U" r
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
# [2 u- n6 Y7 b5 B- Z: Z) A6 z
+ |0 I& m4 r& T8 T: S很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
) e% ^# s1 f5 {% F/ t
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
8 p; @. N  C* V2 y
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
! W8 g8 J; a# n0 @4 t" I
) K! w; D' A( J# |) J, C# J" R买贵的，电脑系统自动反应过来？