也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

. Y  A, o5 R) \- W6 A* B& F4 V. B轻皮卡的结构，
" w, C; l" b$ e  {
5 @2 D  |+ j% Z加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
2 g) M! X: c. `& w6 ~9 f
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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4 w5 e1 ?( [* q9 o新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

5 D8 I' w2 v. G: k+ F以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
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+ h( P% w8 ]" e! I开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

( ~8 U5 _$ i% D4 i现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

/ Q, \# b6 _) [1 s; H) i很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
( I" ]3 t0 d! _) a; W; {
$ r  M; q# y: K! Y7 P是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
- E& q4 L* ]: d1 V! A# t; r要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
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7 R+ ]; U& }' P3 p4 _- {) g买贵的，电脑系统自动反应过来？