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咨询汽车散热器问题

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发表于 2016-4-28 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本人有一辆2012年TOYOTA RAV4,入手时是新车,2013年出过一次事故,散热器换了全新的。今日发现仪表盘散热器指针升温过快,不到10个英里就已经指在几乎一半的位置,但之后就不会再往上走了 (如果继续升温,那就意味着散热器真的不工作了)。由于平时不怎么关心散热器表盘,所以神经过敏地怀疑散热器可能不工作了。想请懂行的师傅出出主意,看是否有必要去车行检查一下,还是说这个现象在气温回暖之后都是正常的,只要表盘指针停留在一半的位置不再继续飙高就行。非常感谢。
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发表于 2016-4-28 22:07 | 显示全部楼层
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温度到达一定后,散热器风扇工作,把散热器温度控制在设定值。就是你指针一半的位置。
. J& _% S( ]0 Y
1 e% G1 e% b0 x$ a. {: F你的汽车,一切正常
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发表于 2016-4-28 22:19 | 显示全部楼层
是正常的,而且工作还很好。
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 楼主| 发表于 2016-4-28 22:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
suvescape 发表于 2016-4-28 22:07
; p* S# G1 j2 `" B5 u散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温 ...

: @/ W* q6 B7 T% ?4 Z非常感谢您的回答,和懂车的家人讨论了之后,他也是这么说的。再次感谢
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 楼主| 发表于 2016-4-28 22:59 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-4-28 22:198 }; F5 U6 J! k
是正常的,而且工作还很好。

+ X9 `+ U/ q" R2 C! m看到大家都是一致的意见,觉得很放心。一个人在外,有车固然方便,但也会偶尔多出不可避免的开销。非常谢谢您的回复
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发表于 2016-4-29 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间位置,这个时候风扇是工作的。然而汽车开起来之后又会快速降回中间位置,请问这是什么情况
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发表于 2016-4-29 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请各位懂车的朋友给些建议啊。问题很严重吗?是不是风扇不够efficient 啊?谢谢了
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发表于 2016-4-29 11:58 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-4-29 08:27
! W  Q# l7 H1 k! b3 n借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间 ...

, z( f% N5 ]& Y/ U. m简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。5 o: m* \: w2 t0 F! p- A) `
建议
8 L% S6 b) b1 N9 r# S1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;
4 R. X9 P! d) B1 m2 i2. 检查防冻液,必要时更换。
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发表于 2016-4-29 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
多谢多谢。周末我就洗洗试试。防冻液检查过应该没事
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 楼主| 发表于 2016-4-29 16:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-4-29 11:58( \5 D) r; R9 t" X6 `* E
简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。) E( _; W' k( n8 h1 S
建议
4 o6 w! r0 [0 n1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;
( V! C  n% @6 U: Z& v
我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留在中间位置就是正常的,师傅您能帮我解惑吗?多谢
大型搬家
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发表于 2016-4-30 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Prince 于 2016-4-30 13:43 编辑 2 [! h& \7 \- B+ S. ]
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
$ v" K( O2 p2 _2 E; w) L我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

  K- B' }, D, _/ l7 N3 {: j: a; y7 g% A. H: U. ?9 N
哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有,不用操心。
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 楼主| 发表于 2016-4-30 15:38 | 显示全部楼层
Prince 发表于 2016-4-30 13:276 m2 w5 o! J9 l' T4 D( P
哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有 ...

. T  H+ z7 s. ~3 ~3 d/ y, _光脚的不怕穿鞋的,这样的魄力,点赞!
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发表于 2016-5-2 13:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 khissun 于 2016-5-2 13:31 编辑 ) ]7 q3 O" ]3 J; K8 j7 _
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
1 `" i- `" d" i6 [2 |我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...
' I6 q1 I9 V5 {' a2 Q

9 y4 O( ?; S$ }) ~5 G" F发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以理想情况下,如果发动机的温度能在你一开车的时候就是90度那就很完美了。可是,理想和现实总是有差距的。' k5 S) ?1 m, E
为了让发动机能在启动后迅速升高至合理温度,汽车的冷却系统中存在一个小循环。就是冷却液只在发动机内循环,并不经过散热器。这样有利于热量的积累。表现在温度指针上,就是在刚刚开车的前几分钟,指针上升很快。
: M  S4 I) C7 W当温度接近合理温度的时候,冷却系统就会进入大循环。冷却液会流经散热器。以便带走多余热量。表现在温度指针上,就是这个时候指针还是在上升,但速度明显减慢。0 }6 r4 o/ W# O2 Q' y- p5 |% ?
当温度到达合理温度以后,冷却系统就会根据实际情况开启散热风扇,从而保持温度恒定。表现在指针上,就是指针不动了。有的车这个时候指针指向正中间,像某些德系车;有的车指针指向中间偏下,像某些日系车。不管怎么样只要冷却系统能维持发动机温度在90度左右都算正常。具体温度可以用OBDII读出。/ A% o. p/ f  q4 m. R! k7 [
所以你的车表现跟我说的一样,属于非常正常的。- {# x& A2 e# U
而另一位网友的车可疑点在驻车时温度上升。这是由于在驻车时散热器缺乏车辆运动带来的强制通风,而单靠其风扇的作用不足以维持温度恒定。这就说明散热器散热效率不佳。多半的情况是灰尘、昆虫尸体等阻塞了散热片。相信冲洗散热片能够解决他的问题。
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 楼主| 发表于 2016-5-2 13:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-2 13:27$ E. [3 e' @+ B0 v1 N% u
发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
$ W: D7 j8 S  _
我的天呐,太专业了!要不是我自己没账号,真想回报您一些站内什么奖励以示感谢!
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 楼主| 发表于 2016-5-2 13:50 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-5-2 13:27
6 e% D' N7 \% q7 G9 P发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
& [( Y5 m# K3 z1 s7 P$ @# _) e0 a$ [
还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生锈了
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发表于 2016-5-2 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-2 13:50; g9 I5 U. U: ^5 c* h
还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生 ...

$ P0 W! l; l$ w% t/ o6 u9 G这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事项)。我的车每年都有一次大冲洗,冲完拿空气压缩机吹干,再太阳光下晾干。所以发动机舱里从来都象新的一样
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发表于 2016-5-3 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器啊 难道要把bumper 卸下来或者把散热器卸下来吗?再次感谢
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发表于 2016-5-3 17:37 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-5-3 10:51
# F3 g1 }! l. E& I- ^谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器 ...
3 n" m- C# c4 e. j# s$ P
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。, A; _4 u) X: l5 c4 e8 C
但是要注意千万不要用水去冲机舱,切记切记!
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发表于 2016-5-3 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
非常感谢。这下心里有数了。我试试看
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 楼主| 发表于 2016-5-3 21:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-3 17:37
( ~7 m, }# }0 Y) i* X一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。6 g" z7 T* ^  e& |. ], D$ C
但是要注意千万不要用水去冲机舱,切 ...
+ X" X& P$ h# \, Z5 r
温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
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发表于 2016-5-4 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-3 21:280 Y6 @; |4 Z- d* J& ~
温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
  \" P/ s+ c: ^1 ?6 m
许多洗车的地方都有温水或热水冲发动机舱的setting。我从来都是去自己动手洗的地方,决不去自动冲洗。发动机舱当然可以冲洗,注意几项,比较重要的是不要使电池外包容器(不知道汉语咋说)里面蓄水,不然电池电极会生出白粉。冲完赶紧回家,用空气压缩机强力吹干,再敞开机箱盖让其风干半天以上。咱每年都做。当然说的容易,实际做起来要细心。咱有时也在自己的driveway上用高压水枪洗,然后用羊皮擦干。Enjoy your car wash
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发表于 2016-5-10 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2016-5-2 15:01
* |3 {3 p; ^& [. I  R这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事 ...
0 |# T, H8 y6 D
还好你的各个电路接口密封圈质量不错,可以清洗,尽量避开电路
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发表于 2016-5-10 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
大型搬家
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 楼主| 发表于 2016-5-13 12:33 | 显示全部楼层
Sean. 发表于 2016-5-10 22:156 N! f: Q2 ]' Y! h5 K. k
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
/ T2 o7 Z4 Z* t/ z/ ~+ \" g  B
I bought it in U.S. so it's really hard to drive back.
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