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Uber坚决认为阿尔伯塔要求其司机持有第4类商业执照是不可行的,但埃德蒙顿的一名驾校教练称,4号牌会让司机更称职。
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" o O* G* F, x" h$ Y0 VGlenn's驾校的一名教练,Ray Galliner称,4号牌与大多数司机拥有的标准驾照(5号牌)简直天壤地别,首先,要考4号牌,必须先全面体检,才能有希望当上出租司机。6 o/ [. r4 g+ |$ x7 h
( b, y: }2 q* v“体检非常彻底,比如说,以前如果有过心脏问题或癫痫病,在这方面的检查将会更加严格。”他说。( ~4 t/ {" p; F' ~% e2 _
+ Z( [$ p) E- {/ O% L; }7 hGalliner说,当涉及到路考的时候,考试过程会更长,错误的余地也更少。“他们必须吃透交规,那些只有5号牌的Uber司机对交通规则只是一知半解。”* F* g& u! r0 i$ A8 Y; e# {5 o( L0 m1 z
6 E' h7 Z% B9 j' h7 ^但Uber的阿尔伯塔总经理,Ramit Kar说,公司认为4号牌只是制度上的不必要负担。“不会因此而提高公共安全性,只会让手续更加繁琐而已。”9 {1 a5 k6 X7 I# \3 b6 y0 q/ O
/ e4 h) k# v% c9 v: c, A( P, G- ]Kar说,Uber的调研表明,拥有4号牌的司机并不会让乘客觉得更加安全。“当使用共乘服务时,乘客会觉得比出租车更加安全。”他说。4 J3 ~. R' T1 b
8 k1 P, h! c: B5 FKar称,Uber的一些司机的确有4号牌,但如果省政府强制性要求所有Uber司机都拥有4号牌,司机的数目将骤减。“这将影响服务的可靠性,对用户体验产生负面影响。” |
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