 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
最近,来自加拿大安省的一名皇家空军上校 Chris Johnson 与加拿大航空(Air Canada) 扛上了。由于加航飞机出现机械故障,Johnson 被滞留在了伦敦,在垫付了所有食宿费用之后,却被告知加航的补偿金竟然不足所有费用的一半。Johnson 愤怒了,向加拿大交通部提起了申诉。
1 l8 U& \1 x' \' g' C8 e
: k0 B$ e* g% s j& W在2013年末,Johnson 在伦敦准备搭乘加航返回自己的居住地渥太华。但是不巧的是,Johnson 准备搭乘的飞机出现了故障,因而许多乘客都被安排去了另一架飞机。
& N! S" k: v0 s# Z* [4 D, ? R' w$ t, P* x9 P
可是让整架飞机的人都转移到另一次航班上显然是不现实的,于是加航的机组人员希望有人志愿可以留下来,乘坐第二天的航班。/ W" G0 {/ a! g! |! r3 s$ y
: j8 ]* s/ m3 v# u- o2 B1 R2 N
Johnson 选择留了下来。因为他考虑到自己正在休假期间时间很充裕,而许多乘客却着急着回家。" m1 O! n) ^$ H2 L
) Z* m1 @3 u4 r可是没想到一次好心的选择留下却闹出接下来的一滩烦心事。在 Johnson 选择留下之后,加航的工作人员就让他先去行李处拿行李,然后等着加航的服务代表为他安排餐宿。
1 ?. p6 h" S: N* ^8 d' W* @6 J. |9 e/ e8 s
$ ~0 v8 y. V% N* F2 ]4 z& P3 S, ^但是,Johnson 等了很久一直没等到加航的服务代表出现,他又转回了出发处,却发现加航的工作人员都消失了。于是,Johnson 只好拿起了电话,拨打了加航的客服,被告知他可以先自行找旅馆住下,然后在之后再向加航提交各种费用清单。
. C1 P7 s5 @- Y
2 P. ]% M8 i7 g# n) D于是,Johnson 搭乘了公交车前往位于机场附近的假日酒店(Holiday Inn),一家连锁酒店。并在酒店里吃了一顿晚饭和早饭,所有的费用加税总共257英镑,换成加币约531.56元。
5 n+ R/ v5 ]" Z9 S$ c9 U, l- ?9 e6 n
Johnson 称,他之所以选择公交而非的士,也是因为他并不认为花的不是自己的钱就应该乱花。而且在酒店里的餐食都是最普通的,而且257英镑的花销在伦敦这个物价昂贵的城市也是非常合理的价格。
4 Y% D8 C# O6 ^8 Y
4 z' ~8 ]0 B4 m; [但是当 Johnson 将所有的单据提交给加航后,却被告知加航的规定是“酒店费用最高补贴100元,餐费补贴是早餐7元,午餐10元,晚餐15元”。这样加起来远低于 Johnson 的支出。
% s+ [, ~7 }5 O1 X1 q9 l' D2 q- @" `4 z- m# Y4 E0 \
Johnson 表示不服,于是向加航总裁发了一封邮件,却被告知“如果对某一个顾客开特例,这是对其他旅客的不公平”。后来,Johnson 收到了来自加航的各项补贴总共222元,比所支付的531元少了整整309元。
5 A5 t. I) T1 ?) R [) ]* t0 |3 h% @5 F: ]: O4 b/ \- o0 l/ U
Johnson 又找到了一名旅客权益保护专家 Gabor Lukacs。Lukacs 称按照《蒙特利尔公约》规定,当是因为航空公司可控原因而导致的意外情况,乘客应拿到的最多9000元的补偿。所以,加航应该遵照法律,给予 Johnson 应有的补偿。$ v! G H: v: c5 `2 A* A
5 {2 o6 s+ N7 \. i
Lukacs 和 Johnson 于是向加拿大交通部提交了申诉。最终,加航同意支付 Johnson 所有的费用,但声称是出于好意,而非按照规定而做出的决定。- a0 b9 `, _& W/ c" i2 B
9 ?, X+ ~# r+ `/ ~$ kJohnson 拒绝了加航的赔偿,他和 Lukacs 一起向交通部申诉,要求加航对过去2年里所有旅客滞留赔偿进行重新的处理。8 |! `# A! F. H+ w
|
|