 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。
9 w, d: J' g$ l5 h, a: X中国民用航空局证实,该航空公司已正式申请,于2016年6月起,以A330空中巴士或波音787客机,每周四班直飞航班,来往两城市。& Z1 G$ I' Y& u& ?# Q4 }3 A, `
在加拿大,目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京;而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。# @. d2 q* N# ?! B
卡加利国际机场正在扩建,至今飞往亚洲地区的直航机,只有加航飞日本东京的班次。
+ i! O- n. w! g, P! F; p1989年成立的海南航空,是中国第四大航空公司,总部设于海南省海口市,另在天津设北方总部,北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”,最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。% N4 h- x5 j6 @ ~
料成加航及国航竞争对手! W* y; {+ b: {% m6 J* M
海南航空申请卡加利及北京航线,一旦成事,或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。
& n, G. ?; B; F% J: }' c去年,加航与国航签署客运合作谅解备忘录,今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航;即使外界相信,备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班,不过一直“只闻楼梯响”。
" _+ ~( u$ d4 P; y9 o客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色,但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司,去年增设卡加利为货运点,而由卡加利直飞香港。1 o0 `) X9 Y+ \7 M1 w, J% U
当时集团曾经透露,考虑在2016年之后,申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次,但强调未有任何定案。
7 Y3 }' R: h, r1 S* ], r卡加利飞往亚洲地区直航班次,多年来都因客量不足难以成事,因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶,以及三藩市等地。" |- T: m1 x& N5 O
8 w1 {/ ^: k4 v! o8 l/ q" n(新闻来源:星岛日报) |
|