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Metro line 还是很有用的

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鲜花(104) 鸡蛋(37)
发表于 2015-9-9 11:49 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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    Nait 的学生上学方便了。绝大多数学生不需要乘8路或9路从市中心颠跛到 Nait 了。, n  D) F1 h! h" v+ p

3 ^( ~+ v9 A, i# M, d& K     在上班高峰期,6点到9点之间,住在南面的同学可以乘直达 Nait 的火车,每十五分钟一班,不需转车。metro line 在高峰期在 Nait 和 Century Park 之间运行。
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6 ?+ o; v1 X3 N+ m/ [9 n    在下班高峰期,15点到18点之间,从 Nait 回家的同学可以乘直达 Century Park 的火车,每十五分钟一班,不需转车。
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7 k7 t! j5 c9 K( \5 p    非高峰期,包括周末,Metro line 只在 Nait 和 Health Sciences / Jubilee 之间运行,需要去往南面的同学要在 Churchill 和 Health Sciences 之间任何一站下车,等待下一班去 Century Park 的火车。
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$ D2 I$ z. o7 w7 U3 q; G    非高峰期,包括周末,由南向北的同学需要注意北上火车的终点站。 火车头的 终点站上注明是去 Clareview 方向或是 Nait 方向。在 Churchill站,火车车厢内的广播会再次告知终点站,站台上也有工作人员帮助疏导乘客。7 I5 U  g- [& C" u8 p' T

( b$ a$ V. p( _  h9 |5 z    所以如果你的终点站是 Churchill 以北,你要特别注意是否需要转车。
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1 _+ z  X& u* }+ s9 I    受影响的是 Churchill 与 Clareview 之间的乘客。 高峰期从 century Park 出发的火车,每5分钟发一班,每发2班 Clareview 方向的,就发一班 Nait 方向的。这意味着 Churchill 与 Clareview 区间的车次密度变成 5分钟:5分钟:10分钟。所以有些需要在 Stadium, Coliseum, Belvedere 和 Clareview 下火车换 公交车的乘客会因此造成延误。4 f6 c' [! F" h8 z$ x& w! S

6 ~# A6 W7 ]: d$ ~, h2 B   同理,从 Clareview 南下的火车在高峰期也是 5:5:10的区间密度。& N) h* }# s7 @; b( H3 i
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    工作人员在 Nait,Churchill,和 Health Sciences 站帮助乘客上下车。这对 Nait 的同学是个福音。他们无需在市中心乘公交车,欣赏流浪汉的表演了。" M8 |# P' v& Q1 H" P. |
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鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢,很好的信息
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小菲猫 于 2015-9-9 22:20 编辑 : h6 i$ Y% c( H& L7 H4 Z
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昨天第一天就差点迟到。7:15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的,在central停了15分钟,就看维护worker不停上上下下的。到了churchill直接告诉取消。请坐下一趟。到NAIT7点10分,5分钟跑到教室。几乎一秒不差了。
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
要是坐8路,9路,6点40多就到NAIT了。
鲜花(77) 鸡蛋(1)
发表于 2015-9-9 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的,恍然大悟,难道这个工程外包给印度阿三了?
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 楼主| 发表于 2015-9-9 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
小菲猫 发表于 2015-9-9 22:189 B5 K; [/ r: V$ H
昨天第一天就差点迟到。7:15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的,在central停了15分钟,就看维 ...
3 Y; F  O# D* v& \5 u) |- A* h# a
如果 Metro line 因故停运,会有 replacement 的公交车沿线运行。
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
没停,只是被请下来了,让坐下一趟。这不,从central到NAIT花了40分钟。
理袁律师事务所
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 22:17 | 显示全部楼层
还好不是周一,周一迟到了要买Tim Hortons的Donuts给全班同学。
鲜花(430) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 23:37 | 显示全部楼层
yuiop99 发表于 2015-9-9 21:31
2 K0 p% D5 Q4 B% l) _3 Y昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的,恍然大悟,难道这个工程外包给印度阿三了?
  K# G+ X8 n2 Y+ N
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 09:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Metro Line Schedule:: i) Z" O' I6 o  _' p5 ?
$ z" w" _" }6 A6 B9 ]0 ]8 U* t
   http://webdocs.edmonton.ca/trans ... /Metro_Line_LRT.pdf
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 09:19 | 显示全部楼层
, ]0 W+ W8 ?) I! R, s  M
    按照这个时间表,周一到周五,下午9:27 之前从 Nait 出发的车都直达 Century Park,下午9:42以后的车只到 Health Sciences/Jubilee,如果继续南行,需换车。
5 T: c7 a3 z- \' p; [
. l; l  i9 N- x3 X/ ~    周六运行与 weekday 相似,只是最后一班直达车为 下午6:27。# c  j# v- V* Q

- b" b( Q7 @. A    周日只在 Nait 与 Health Sciences 之间运行。
+ N. e! k  z$ t5 q
0 q3 d  C* `. z( R     文章有不准确之处,以时间表为准。
鲜花(32) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-10 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
咦,好多nait校友啊,我也在nait啊
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-10 10:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
时间表看着还行,就怕ETS不按时间表。
# |7 Z  T2 f& g6 z  y周二去NAIT在downtown等了快半小时,周三回来从NAIT到downtown连开带等就是半小时,进入主线后很快很正常。 感觉司机也不耐烦,能快点时赶快speeding一下。% T2 o6 J* I" y0 p% m3 V) I
希望越来越好,按时间表就行
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
wangxin 发表于 2015-9-10 11:44, H+ d6 ]# u7 H1 Q% W9 v
时间表看着还行,就怕ETS不按时间表。) p9 H6 l2 u2 j- q5 y- {+ b/ E
周二去NAIT在downtown等了快半小时,周三回来从NAIT到downtown连开 ...
( ?- Z% |: t7 w* p' B9 }$ i
时间表的误差在五分钟左右,想快也快不了,因为这条线必须与去 Clareview 的车同步。
理袁律师事务所
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2015-9-10 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
可惜,今年刚毕业就通车了。没赶上好时候。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-9-10 21:36 | 显示全部楼层
介绍的很详细!
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-12 15:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
International embarassment! 这些管事的都是屁股决定脑袋。被fire的那个家伙只是个替罪羊,nait线及相关的地面交通将是长久的烂摊子,对于城市的整体交通改善不会有明显效果。地铁占有地面原有交通资源,加上信号系统又如此不匹配,地铁还叫地铁吗,可笑!
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