有关登陆行李

mary64 · 发表于 2006-11-27 09:36

感谢原创:

之一

出国行李打包术
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出国行李打包术（转贴）
1．配合出国的目的选择箱包
具体的选购办法可以参考论坛的“箱包学问大全”
2．整理行李的方法
　　●在空隙处塞入卷成筒状的毛巾。
　　●瓶装化妆品等易碎物，用T恤或毛衣包裹。
　　●较大物品先装。
　　●重物置于下方，以利搬运。
3．随身携带的物品
　　●携带配合旅行地点的服装。
　　出国前，要清楚地了解当地的气温状况，配合那里的气温随身带相应的衣服，比如你要去南半球的国家，夏天过去那里就是冬天。
　　●请备一双拖鞋，可在飞机内或房间内穿用。
　　●请备牙具，欧洲旅馆一般不备牙具。
　　●携带化妆品
　　女士必须携带的化妆品包括乳液、面霜、粉饼、口红。另外防晒用品、护发
素、唇油、简装香水也是必带之物。但最好不要带发胶，这属于飞机安检禁带物
之列。
　　男士的化妆品相对简单，但面霜、须后水及剃须刀可不能忘了，整洁的仪表
在旅行中无往不利。
　　
●携带生理用品和药品
　　①晕车药、镇定剂
　　可避免因乘飞机、轮船过度摇晃时产生的呕吐、眩晕感。
　　②伤风感冒剂
　　最好能携带一些没有副作用的伤风感冒剂，可以治疗因气候变化、睡眠不足
而引起的感冒。
　　③肠胃不调剂
　　在旅途中常有便秘的现象发生，一旦有这种情形，喝大量的牛奶有治疗
的效果，又因旅行疲劳饮食不当，也容易引起拉肚子。所以，带些治拉肚子的药
可以预防肠胃不适。
　　④万金油、眼药水、创可贴
　　携带万金油、创可贴可以治疗刀伤、虫咬等。为预防眼睛疲劳及风沙，随时
携带眼药水自然再周到不过。
　
●随身携带的便利物品
　　别针：最好能准备大中小数支，当裙子下摆的线拆了，或衣服扣子掉了，裙
子裤子的拉链坏了时，可以利用别针来补救，甚为方便。
　　手电筒：将手电筒放在旅行袋中备用，还可以在光线不足的地方查看地图。
　　
　雨具：当碰到下雨或寒风时，可以阻挡风雨。
　
电子词典：可以应急查询不懂词汇和会话，非常便利。
另外各国的货币单位不一样，有时换币或购物时，可以派上用场。
　　备用眼镜：对于近视眼来说万一眼镜遗失或损坏将是非常痛苦的一件事，备
用眼镜可以帮忙渡过难关。
　　
●希望能携带的食品
　　旅途中一定会想吃中国食品，带包榨菜或酱瓜会令人食欲大增。另外还可以
带点酸梅，不但可以解渴、增加食欲，还可以治疗伤风。
　　●照相机和备用品
　　照相机带在身边可以将沿路的风景拍下来，出国旅行前事先要将照相机检查一遍。
　
4．不随身行李之处理
　　●不随身行李应在入境时的申报单上报明件数及主要品类，并应自入境之日
时6个月内进口。
　　●行李物品应于装载行李之运输工具到达后15日内报关。
　　●旅客不随身的行李进口时，应由旅客本人或以委托代理人或报关行，按普
通货物进口报关手续填写进口报单，向海关报验，除应详细填写应税物品名称、
数量及价值外，并应注明该旅客入境日期、护照或入境证字号及在华地址。
5．行李限制
　　旅客托运行李或携带行李时，在各国都有重量、体积限制，一
旦超过，则须付昂贵的超过费用。

之二

卡尔加里登陆记－－转贴
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我于3月13日从深圳出发，目的地是卡尔加里。出发之初，想到这一路上孤独一人，行李庞重，不禁惶恐和茫然。想不到的是走下来却相当顺利。现将我这一路上的经历呈现给各位后来者，也是对001、华枫论坛、蓝枫网等网站的答谢。也特别感谢亲自给予我帮助的小蚂蚁（华枫论坛）、老威、saiyaiyaopo、令狐九剑等众多知名和不知名的网友。

一、机票和行李
我是2003年8月22日取到签证，

计划于2004年3月底以前登陆。开始经常上001、华枫、蓝枫等网站，寻找有关讯息。11月和12月给各机票代理打电话，都说3月的机票价没出，同时得知从香港走没有新移民特价及行李优惠。有的报价较低（有家代理报价从香港到卡尔加里3450，不含税，加航，经停菲律宾），但两个大件行李（158厘米），共约64公斤，如何拖到香港机场。虽然深圳各4星级的酒店均有直通巴士到香港机场，但行李均要在两边关口清关，而各路关口之间都有一段不短的距离。一个人是无论如何也顾不过来的。我曾去酒店看过那些巴士，只能算是大中巴，恐怕还不好放大件行李。

巴士票价120-200港币（200港币可在香港关口免清关，但大陆海关不可能免）。一直头痛此事。后见一网友采取宅急送将大部分行李先送到首都机场，共花费约300元。赶紧打电话问深圳的宅急送可否送货到香港机场，答可以，但花费很多，时间较长。再考虑到到香港机场毕竟不比到首都机场，中间的手续及关节复杂得多，到香港后，可能还有仓储费，语言沟通、怎样电话联系还有问题，到时可能会急疯在香港机场，只好暂时放下这条路。那时有空就在各网站上寻找。

眼见得到了12月底，还未确定从那走，一急之下在华枫论坛上发了一个求教的帖，这一下才是云开日出了。一个已在卡尔加里的网友小蚂蚁，马上回复，将他的宝贵经验非常祥细介绍。他们是2003年3月底从广州出发，采取中国国际航空公司+加拿大航空公司的联程，购买此联程，广州-北京段票价仅200元，免费托运行李从国内到温哥华段是三件，每件32公斤，温哥华-卡尔加里段加航会收取一件行李费约27加币。据他计算，此条线路比从香港走可节约800元/人。我更看重的是旅客仅在机场活动，各机场均有行李推车，大件行李一人也能基本应付，实在不行，也可临时求人，机场那么多人，总有热心人的（事实证明我是对的）。赶紧查国航的网页，给国航深圳办事处打电话，得知3月的新移民价还没出，叫我1月再打电话。我还去了一次国航深圳办事处，回复是要在春节后才有3月的新移民价。后在001论坛上有网友推荐“星期五旅游在线”购票便宜，又有网友推荐saiyaiyopo的票价最低。春节后回深，我都分别电话和电邮咨询他们，确实便宜，但你需有朋友在北京帮买票，再由他用特快专递寄给你。人在北京以外，就比较麻烦，再说还有行李额度问题，不是当事人，很难说清。最后与国航深圳办事处打电话订了票，单程约3750元（不含税34元），比上述两处贵，但明确是三件行李（出票时要验移民签证）。2月初见网上说2月的票已订不到了，赶紧通知国航深圳办事处出票。2月12日出票，3月13日出发的双程票价6500元（不含税）。深圳-北京仅100元，来回200元，但税额高达298元。大约回程是加国收税吧。半年有效（回程是9月12日），不open，改期费用600元。票上就注明，深圳-北京、北京-温哥华两段的免费行李是3pc，温哥华-卡尔加里是2pc。回程的行李额照来程一样，可惜我用不着。机票定下后，便是收拾行李的事。我一早就收集了好几个各种尺寸的纸箱，有联想电脑的两个纸箱，箱体就标明外箱尺寸正好158厘米和154厘米，另还有165、134、115厘米的几个纸箱。收来收去，东西太多，想再加一个165的纸箱，共计是1件158、1件154、1件165。忽然又见到网上说国航的三件是指两件158（这是加航的规格），另加的一件是115，而不是158。又向北京的国航总部电话查询，明确的答复是：两件158，一件115，32公斤/件。115的体积仅是158的1/3！我问115根本装不到32公斤（除非装书或黄金），人家说那是你的事。我借了两个称体重的称，还到超市、药店等只要有称的地方都把自己称一下，回家再核称。只有158的箱达到32公斤，其它两个箱怎么也装不够32公斤就满了，结果这两箱，一个27公斤，一个20公斤。我买了10个真空压缩袋，竟有9个在当天或三、四天后漏气，我先后两次返回超市换货，最后还有两个漏气，也没劲去换了。使用说明都说可重复使用，到卡尔加里后，基本都不能用了。平均是10多元一个的塑料袋，质量就这么没保证！包装时我用封口胶纸将纸箱的底和面都封一层，然后用打包胶带绳（三根合成一股）捆扎，每两股相交时打一个结，这样搬运时提任何一股都不会滑脱。临走前两天，在网上看见有人在首都机场，因纸箱尺寸为165厘米而被罚1000多人民币。心里又开始担心，因在各处称重自己的结果中，发现家里的这两个称偏轻，32公斤的那个箱可能会超重。但重拆重装又非常麻烦，只好到机场撞运气了。出发时带了一把剪刀和一卷封口胶纸，以备万一。

二、

转机、入境、转机
3月13日清早8点我和朋友到了深圳机场。我总共6件行李：三个纸箱、一个拉杆行李箱、一个背包、一个手提电脑，还有一个小包（装证件、现金）。朋友看了直担心：你怎么带？买完机场建设费和保险费后，找到国航的登机柜台，正好没其他旅客，将机票、护照、国航的知音卡递上，再将两个轻一点的纸箱放上传送带（心里有鬼，不敢放那有可能超重的大箱），人家马上就叫了：你的行李超重了，只能托运20公斤。我说，我是联程票，有三件免费行李，每件是32公斤，票上有写。人家看了一下票，操起电话就打，可能是问他们办事处吧。仅三、四分钟吧，他放下电话，不再说什么，等那两个纸箱传送过后，我们再将大纸箱放上，我一看32.6公斤！但人家也没说什么。过了！

一棵心才放下。手续办完，拿到登机牌，又找到国航的专柜，更改了知音卡的密码。带着我另外三件行李，与朋友告别，走进候机室。飞机是9点30分的。原以为人不多，上机后才知这巨大的波音777也满员了，大部分是深圳农村的阿婆、师奶到北京过三八妇女节。一路上跟着她们兴奋。飞机在12时10分左右到达，来到取行李处，找一辆行李车等在传送带旁。除了那最重的箱是好心人帮我搬上行李车外，其它行李我都自己搬上了行李车。在取行李的这一层，有非常明显的指示牌：国际航班换乘。就在这一层的左尽头！我背着背包，推着堆积如山的行李车，已看不见车的前方，在人群中非常突出。我只想赶紧离开。顺着国际航班换乘的指引，走了约三、四十米，到了尽端的一个大门口，有工作人员在场，问一声：国际航班换乘是这里吗？人家问：是下午四点飞加拿大温哥华的吗？我答：正是，正是。人家答是这里。进门后是一个大厅，马上就看见通常机场检测行李的黑箱放在前方的正中，一个MM守在旁边。MM见我如此庞大行李，示意我等一下，先让我后边一人先过。然后她示意我靠近黑箱，帮我将箱子一一搬上传送带进入黑箱，又帮我再搬上行李车。这时我后边已有几个人在等候了。好感谢她！过了黑箱，左手十几米远就是一排行李托运柜台。这时旅客较少，径直到了一个柜台，将机票、护照、国航的知音卡递上，行李一一搬上传送带，值班MM什么也没问，只将深圳机场的托运标签撕掉，换上991航班的标签，然后说，你的箱子与别人的不一样，要我在那些标签上签名。我照办（不知哪里不一样），MM将机票、护照、国航的知音卡、登机牌给我。这时的我才一身轻松，推着我那小三件行李环顾四方。机场的时钟指向1点20，旅客比较多了。有的人推两、三个巨大的布包，似个圆柱，完全不合规定，不好等着看，不知怎么给他办的。行李的型状各不相同，方的、圆的、扁的；材质不同，纸的、布的、皮革的、塑料的（编织袋）。怪不得MM说我的行李不一样，我的最标准吧。只是没见到收款台，也没见有人交罚款。奇怪！

这时，时间还早，我问了另一个门口的值班MM，说出门上一层就可到候机室。出门找了一个直升电梯到上层。在这里买机场建设费，国际航班90元。看见一个身着黄红色制服，头戴红帽的人（在取行李层也到处是他们的身影）推着大堆行李在等人，就问他：帮忙搬运行李怎么收费？他说每次10元。如果行李实在太多，可以请他们，一点也不用担心。更加觉得走北京这条线走对了。然后走进国际航班区域。原来这里才是办理正式登机手续的地方，下面那个是为我们外地转机的旅客专设的。这里就有几排行李托运柜台和好大的超重行李收费处。我糊里糊涂拿着我那一堆票证到柜台，人家说：你不是已经办完了吗？我才反应过来，心里直骂自己傻，赶紧走人。

再走就到了出境海关口。填出境卡、健康申报卡。排队将机票、护照、登机牌、机场建设费票、出境卡、健康申报卡递上，公安问：你去干什么？我说：去转转。他说：你的出境事由是填的“其他”？我说：是。他顿了一下，也不再问，在护照上盖章。我就进到了候机室。我们是9号登机口。这时还不到2点。这里有开水，可以泡面，我只带了面包，拿出来吃了一些。到四点开始登机。这飞机是波音767，比777小且旧，国航开始把好东西留在国内给自己用了。依然满员，显得拥挤。4点30分，飞机起飞。好想知道这一路航程的情况。起飞了好半天才有广播，声音很小，隐约听到北京-温哥华8000多公里，飞行时间10小时40分钟，两地时差16小时，到达温哥华时间是当地13日早上的10点40分，北京时间14日的凌晨2点40分。飞经我国东北、俄罗斯、阿拉斯加、温哥华。其间发一张入境申报纸，填上一些个人情况后，依以前网友的经验，在打勾或打叉地方都打叉。这一路无话，难受自不待说，就一个字：熬！终于又看到天亮了！机仓下面是山峰，雪点缀在其间，然后是片片小房子和城市道路。飞机好似绕着温哥华飞了大半圈。11点6分降落着地，我看一下表，是北京时间的14日凌晨3点6分。

下飞机随着人流走就是了。下了一个电梯，就看见有人举牌招呼（几种文字和语言）新移民在左面排队，你决不可能错过！每人发一张黄纸，上面有你接下来要经历5件事，有几个项目要填，但不是给你填的，千万别动笔。大概这个航班的人来齐后，有人引领我们到办理新移民的入境专柜排队。这里有两个西人办事，各配一个说中文的翻译。递交护照、登陆纸，就问一些到哪个城市、是否有家人或朋友在那里、是否有后续物品，清单给他看一看等，然后将你在机上填的入境申报纸上写上几个字母和数字（看不懂），盖一个章，全部证件还给你。然后，按指引到移民处，在进口有人接待，问你到哪个城市，给你一本手册和一张纸，上有你要去城市的主要服务机构的电话、地址。将那张黄纸拿去，问几个非常基本的问题，填上，收回。然后再前行，见官员。这个大厅的一端，放一个桌子，坐一个官员，交登陆纸，要照片，拿一玻璃纸（上有一线框）框一下我的照片，OK，照片收一张，给我一个号，叫我看显示屏号码，等候最后一排柜台的叫号。共有三个柜台办事。几分钟后就轮到我了。交上所有证件，其它问题差不多，只多问带了多少钱？住址电话？在登陆纸上一通写，叫我在其中三处地方签名，然后撕下最后一张给我，说在枫叶卡寄到之前，这张纸将是我身份的证明，请仔细保管（我就听了个大概意思），在护照上盖章，几样证件交还给我。前后也就几分钟。怎么没问我登陆住多久。我有点不相信，这就算完事了？我问她，我可以离开这里吗，她说可以。我心里闷闷的：怎么别人在每处花的时间总比我长！他们都谈些什么？我只好拖着箱子离开了移民处。

出门就到了行李柜台，在旁边找一辆行李车，来到23号柜台。我们航班的行李早被人卸在地上，自去一一找齐。这时发现温哥华机场的行李车小一点，装不下我所有的行李。环顾周围发现有大的行李车，但由戴红帽，穿蓝制服的人推着，上写“巡回服务”。问其中之一，怎么收费，他说“Up to you。”我请他将我的行李收齐装车，就由他带路出海关、转机。海关大厅里排了好多人。我前面排了三个上海老太太，她们每人都是一大车，不禁有些佩服。她们说有人卡住了。一眼望去好多柜台都在开箱检查，只好等。终于到我！是一个黑帅哥，就问我行李清单，赶紧递交，他边展开边问：你拷贝了几张？我答：3张。他高兴得有些雀跃，说：nice。在我的登陆纸背面写了几项，从屁股上摘下章子盖在后续物品清单和登陆纸背面，交还给我。我可以走了。这么简单。真郁闷！那红帽子引领我到转机处（这里都是一个厅接一个厅的，就是没人引领，也不会走错）。我交上证件和机票，把行李都搬上传送带，看那白人帅哥在键盘上一番敲击，我以为在算钱。他又看了看行李上北京机场贴的条，最后将护照、机票、登机牌给我，没收费！我赶紧转身离开。其实旁边几步路就进门到候机室了。红帽子说他们就只到这里了。我给了他10元，然后谢谢，拜拜。我拿着登机牌，忽然想到国航知音卡。于是拿着登机牌和知音卡又返回白人帅哥的柜台，问可否用这卡登记里程，他看一眼，说不行。我问可否办一个加航的卡，他说可以。于是将护照、登机牌给他，几分钟办好，又给我重办了一张登机牌，上面已有加航积分卡号。然后将一张临时的卡给我，说两星期后我会收到正式的卡，这期间我如果要旅行可用临时卡，这次旅行已录入。

谁说加拿大的办事效率低，比我办国航的知音卡快多了。我又到柜台的右端银行换了零钱，买了一张电话卡，后来知道贼贵，20元只能打80多分钟，而市面上可买到5元打300分钟！所以后来者在机场宁可花2、3元零钱打电话，也不买机场的电话卡。这时才中午1点半，我的航班是晚上7点的，继续等。来到32登机口，在这里给接机的朋友打电话，约好接机时间。在这31、32号登机口，大体上每1-2小时就有航班飞或经停卡尔加里。我乘坐的航班晚点约半小时。到卡尔加里已是当地时间近22点（卡尔加里时间比温哥华早一小时）。取行李然后驱车约20分钟到朋友帮忙定好的住处。取出卧具，简单漱洗后休息。至此我的登陆圆满完成。

三、我的经验
我的行程非常顺利，主要有下面几点经验：

1、行李清单我没照移民局的样式，自己拟了一张，将姓名、档案号写上，很简单，就列了几大项如：Clothes、Beddings、Shoes、Books、Computer Software、Kitchen Utensils 等等。每项写明几件或几箱，价值（加币计）。最后要有总价（自己估，没人给你计较，但别过分到5、6万加币）。随身行李清单只带1份（其实没人看，但要有），后续物品清单带两份，你所想到的都可尽列（尽管将来你不一定带），但功率在百瓦以上的电器就无必要带（上百瓦的电压转换器既沉重，使用又不安全保险）。有手提电脑无论新旧一定带（注意要有宽频电压）。

2、如果选中国国际航空公司+加拿大航空公司的联程（在1月31日-3月27日期间购买联程票，国航还可对提前一天到的旅客提供一晚免费酒店住宿），机票一定到国航网站上所列各办事处购买，行李额才有保证，票上明列免费行李件数，其他代理不一定有国航的授权。一定问清各件行李的尺寸和规定的重量，有时办事处的人也不一定清楚，直接问国航总部。我有在网上看见在长沙机场，机场人员不懂规定罚款的。所以事先多打几个电话敲定。我就往北京和深圳办事处咨询多次，最后明确被告知，深圳机场有国航的办事员了解有关事项。如果你没有国航的积分卡（知音卡），可在办事处买票时办一张，单程就有近万公里的积分，别浪费了。

3、行李箱的尺寸和重量一定要控制好。虽然我听说有165厘米、34公斤通过的，也有同样情况被罚1000多元人民币的。我觉得在160厘米和33公斤以内比较有把握。第一次入境，该用行李的额度尽量用够。我80公斤的行李仅在温哥华机场付给红帽子10元钱，运费很抵了。

4、没必要在国内预先开帐户，除非你已有明确的住址。因为你人生地不熟，要找到你事先开户的银行地址可能会很费时费劲。除了汇票，随身至少带2000元现金（加币或美元），因为汇票解付至少要15天。你一到埠就要付房租、房租押金、学车考牌费（约400元）、装电话费、半个月的食品费等。

5、到温哥华后办理各项入境手续和转机的时间要留足3小时，转机的起飞时间尽量据此靠前，如果你因办理各项手续延误了你的航班，人家会给你安排紧接着的下一个航班。我是在订票时，没能申请到当天下午的航班，只能订晚上7点的航班，虽然我在中午1点多就办完所有手续，但不能将机票时间改早，只能在机场枯坐，眼睁睁送走了好几个航班。

6、如果你不是住亲戚和很好的朋友家，一落地就要用的被褥（甚至垫被，有时租的房没床垫）、炒锅（平底）、一个中等大的钢精锅（用来蒸饭或煮面条）、菜刀这几样一定要带。其它的自己酙酌。菜板、微波炉用的饭盒、碗、杯、勺都较贵，如果行李箱有余地可少带一些。自己用的电话机（不接电的）最好带。棉制品能带多少就带多少。

7、选择国航或加航是个人自由，就服务来说无所谓好坏，除非能让你躺下，要不然都是一个熬字，飞机餐都只能说是能吃的东西，不好提更多的要求。所以为何不选便宜的？毕竟钱是你自己的。我有见到同时坐加航来的，从上海到卡尔加里花费4700元，仅两件免费行李，还不含成都到上海的路费。

我之所以?滦聪抡庑┝?br /> 水帐，一来如开篇所述，二来我在准备登陆期间非常渴望了解别人的经验，尤其是在登陆日子迫近之际，可在那前3个月（12、1、2月）这类文字少见，我想每个人的经验多多少少都会对他人有所启示，因为，总有后来者。
2004.3.23

之三

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我建议还没走的朋友这样买行李包,很划算,不用超一分钱:2个人总共4个158,2个115左右,2个随身大背包.
我们是重庆到卡城的,重庆-北京-温哥华我们选择国航,因为2个人总共可以托运6件(4件158和2件115),随身2个大背包.
温哥华-卡城坐加航的,2个人总共可以托运4件158,随身可以带4个(2个115和2个大背包)
这样的话都符合国航和加航的行李要求,不会被罚一分钱.

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航空公司行李规定
航空公司行李额不作大幅度变动，我们将不另行通知。
　　请出发前与机场航空公司作再确认。

　　美国西北航空公司(NW)：
　　北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含笔记本)
　　中日航线托运1件,20公斤(无大小规定) 手提9公斤(不含笔记本)

　　美国联合航空公司(UA)：
　　北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提23公斤(不含笔记本)
　　中日航线托运1件,20公斤(无大小规定) 带随身小包一个

　　加拿大航空公司(AC)：
　　中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55
　　或挂衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43
　　中加航线(移民) 1人,可多托1件,半价优惠 1件,8公斤手提同上
　　2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

　　荷兰皇家航空公司(KL)：
　　中欧,中东,北美,中南非航线(成人) 托运1件,20公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本
　　中欧航线(学生) 1件,30公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本
　　中美航线 2件,32公斤/件,158CM/件 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本

　　德国汉莎航空公司(LH)：
　　中欧航线(学生) 托运1件,30公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20
　　中欧,中非,中东地区航线(成人) 托运1件,20公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20
　　北美,南美洲航线托运2件,32公斤/件,158CM/件 1件,手提8公斤,55*40*20

　　英国航空公司(BA)：
　　中欧航线无件数大小要求，托运23公斤手提6公斤
　　中南，北美，中非，中东航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提6公斤
　　中欧航线(学生) 托运1件，30公斤手提6公斤+1手提电脑手提电脑：55*40*20

　　芬兰航空公司(AY)
　　中欧航线(成人) 托运1件，20公斤 1件手提 8公斤，115CM
　　中欧航线(学生) 托运1件，40公斤 1件手提 8公斤，115CM 8公斤已含手提电脑

　　法国航空公司(AF)
　　中欧航线(学生) 托运1件,26公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM
　　欧洲,中非,中东航线托运1件,23公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM
　　北非,南美,加勒比海,印度洋航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,12公斤,115CM

　　新加坡航空公司(SQ)
　　东南亚,西亚,非洲,澳,新西兰航线托运1件,20公斤手提1件,7公斤(不含手提)
　　北美地区航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,7公斤
　　新航学生行李规定托运1件,30公斤手提1件,7公斤(不含手提)

　　港龙航空公司(KA)
　　东南亚,澳,新,欧,中东,非洲航线托运1件,20公斤,273CM 手提1件,5公斤56*36*23
　　美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,5公斤56*36*23

　　日本航空公司(JL)
　　除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM
　　美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

　　全日空航空公司(NH)
　　除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM
　　美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

　　大韩航空公司(KE)
　　除美加航线外托运1件,23公斤,158CM 手提12公斤,115CM
　　美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提12公斤,115CM

　　韩亚航空公司(OZ)
　　除美加航线外托运1件,20公斤,158CM 手提10公斤,115CM
　　美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

　　泰国航空公司(TG)
　　泰国,东南亚地区航线托运20公斤,115CM 手提7公斤
　　美国航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提7公斤

　　中国国际航空公司(CA)
　　除美加航线外托运20公斤(学生30公斤),115CM 手提10公斤
　　美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM

　　中国东方航空公司
　　美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM
　　除美加航线外托运20公斤,115CM 手提5公斤

　　中国南方航空公司(CZ)
　　美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM
　　除美加航线外托运20公斤,115CM 手提5公斤

　　马来西亚航空公司(MH)
　　除北美,南美以外航线托运20公斤手提5公斤
　　北美,南美洲航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

　　澳门航空公司(NX)
　　澳门,台北,高雄航线托运20公斤,20*40*55 手提5公斤

　　土耳其航空公司(TK)
　　除美国航线外托运20公斤手提5公斤
　　美国航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

　　瑞士航空公司(LX)
　　中欧航线(学生) 托运1件，30公斤，203CM 1件，手提10公斤，115CM 10公斤已含手提
　　中欧，中非，南美，北美航线托运1件，20公斤，203CM 手提1件，10公斤，115CM

　　英国维珍航空公司(VS)
　　伦敦(学生) 托运1件，35公斤，40×60×100(cm)
　　手提一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm摘自:www.erschina.com

之四

引用:
作者: echooo
斑猪该打PP了！这个问题还要拿出来问，不自己去机票专栏看看先
http://www.canadameet.com/forums/showthread.php?t=6391
活活！

你还在铜锣湾么？几次去华强北北都没去铜锣湾找你，呵呵。定下来走的日期了吗？
我早辞职了，我是在东门的铜锣湾！
我知道6月份后行李改了，但是还是不死心！
我11月月份走！
__________________
之五

我的海运行李

我和LG来CANADA已经快五年了，所谓第一代移民稳定的硬件，除了没有养宠物，其他的基本都有了。因为很少来这个坛子，今天发现大家在讨论海运行李的事，很想把我家的海运行李的事和大家说说。
今天如果让我选择是否海运行李，我一定坚决地表示：决不。
个人认为，除非你要海运的家具、古董、字画价值在七位数（RMB OR DOLLAR）以上，这里有随时可以搬入的房子，否则海运行李实在不划算。
首先，你想运什么？
家具：如果运费（中国国内的运费和抵加后的都算上）在RMB10000左右，那你还不如花同样的钱，在这里现买新的，1000DOLLAR在IKEA可以买不少东西了，况且新来的大多是用送的和捡的家具，几年之后买了房子，海运来的家具你不一定会要的，况且你就能保证来加后就一直在一个地方住吗？再搬家（不论本市或者跨省），这些家具怎么办？扔了还是继续搬？
衣服：够一年穿的就行，除非你有整衣柜的晚礼服，并且准备来加后继续夜夜笙歌。来这里一段时间，你会发现国内的衣服样子也许时髦，但这里的衣服更大方而雅致，况且你也不想上班之后，还穿着几年前国内带来的衣服吧？
日常生活用品：带上够一个星期用的就行，刚来的又不想多花钱的，就到一元店买日用品（非耐用品），物美价廉，用过扔了都不可惜。在这里搬家是常事，一大堆累赘的东西，到时候真是会烦得要了你的命的。
其次，以下想带的东西请斟酌：
纪念品：如果结婚十年以上，很多东西实在舍不得，就带上一张你最满意的两人合影来，其余的打好包，放在妈妈家，等你在这里买了房子，回国探亲的时候再带过来；否则就参照上述的任何一个理由；
书：读书人都视书如命，但是来这里以后，你恐怕没有时间和心情看书了（英文书除外）所以如果实在想带，就带上那本除非你每天不看它就会睡不着觉的（刚来这里，可能是累得只想睡觉了），其他的参照纪念品处理；
实在想不出来了，还有什么请大家提。
最后，带上你能带的，尽可能多的钱来就行，除非钱多得也需要海运。

之六

航空公司行李规定大全

航空公司行李额不作大幅度变动，我们将不另行通知。
请出发前与机场航空公司作再确认。

美国西北航空公司(NW)：
北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含笔记本)
中日航线托运1件,20公斤(无大小规定) 手提9公斤(不含笔记本)

美国联合航空公司(UA)：
北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提23公斤(不含笔记本)
中日航线托运1件,20公斤(无大小规定) 带随身小包一个

加拿大航空公司(AC)：
中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55
或挂衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43
中加航线(移民) 1人,可多托1件,半价优惠 1件,8公斤手提同上
2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

荷兰皇家航空公司(KL)：
中欧,中东,北美,中南非航线(成人) 托运1件,20公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本
中欧航线(学生) 1件,30公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本
中美航线 2件,32公斤/件,158CM/件 1件,10公斤,115CM 手提不含笔记本

德国汉莎航空公司(LH)：
中欧航线(学生) 托运1件,30公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20
中欧,中非,中东地区航线(成人) 托运1件,20公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20
北美,南美洲航线托运2件,32公斤/件,158CM/件 1件,手提8公斤,55*40*20

英国航空公司(BA)：
中欧航线无件数大小要求，托运23公斤手提6公斤
中南，北美，中非，中东航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提6公斤
中欧航线（学生）托运1件，30公斤手提6公斤+1手提电脑手提电脑：55*40*20

芬兰航空公司(AY)
中欧航线（成人）托运1件，20公斤 1件手提 8公斤，115CM
中欧航线（学生）托运1件，40公斤 1件手提 8公斤，115CM 8公斤已含手提电脑

法国航空公司(AF)
中欧航线(学生) 托运1件,26公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM
欧洲,中非,中东航线托运1件,23公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM
北非,南美,加勒比海,印度洋航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,12公斤,115CM

新加坡航空公司(SQ)
东南亚,西亚,非洲,澳,新西兰航线托运1件,20公斤手提1件,7公斤(不含手提)
北美地区航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,7公斤
新航学生行李规定托运1件,30公斤手提1件,7公斤(不含手提)

港龙航空公司(KA)
东南亚,澳,新,欧,中东,非洲航线托运1件,20公斤,273CM 手提1件,5公斤56*36*23 美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,5公斤56*36*23

日本航空公司(JL)
除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM
美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

全日空航空公司(NH)
除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM
美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

大韩航空公司(KE)
除美加航线外托运1件,23公斤,158CM 手提12公斤,115CM
美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提12公斤,115CM

韩亚航空公司(OZ)
除美加航线外托运1件,20公斤,158CM 手提10公斤,115CM
美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

泰国航空公司(TG)
泰国,东南亚地区航线托运20公斤,115CM 手提7公斤
美国航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提7公斤

中国国际航空公司(CA)
除美加航线外托运20公斤（学生30公斤）,115CM 手提10公斤
美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM

中国东方航空公司
美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM
除美加航线外托运20公斤,115CM 手提5公斤

中国南方航空公司(CZ)
美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤免托小:115CM
除美加航线外托运20公斤,115CM 手提5公斤

马来西亚航空公司(MH)
除北美,南美以外航线托运20公斤手提5公斤
北美,南美洲航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

澳门航空公司(NX)
澳门,台北,高雄航线托运20公斤,20*40*55 手提5公斤

土耳其航空公司(TK)
除美国航线外托运20公斤手提5公斤
美国航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

瑞士航空公司(LX)
中欧航线（学生）托运1件，30公斤，203CM 1件，手提10公斤，115CM 10公斤已含手提
中欧，中非，南美，北美航线托运1件，20公斤，203CM 手提1件，10公斤，115CM

英国维珍航空公司(VS)
伦敦（学生）托运1件，35公斤，40×60×100(cm)
手提一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm

举个例子：
如“除美加航线外托运1件,23公斤,158CM 手提12公斤,115CM
美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提12公斤,115CM”
其实，大韩航空去美加航线托运行李不是每箱都是158CM的，而是要求“经济舱的成年旅客：两件行李，其每件行李的尺寸(长，阔，高的总和)不的超过158厘米(62英寸)，此外，每件行李的尺寸总和不得超过273厘米(107英寸)。”即如果第一箱是158CM，另一箱就不能超过115CM，但对于重量，则两件行李每箱都必须小于32KG。

建议大家在走之前都要在自己所订机票的航空公司网站上查看一下对托运和随身携带行李的要求。

之七

转机行李新规定！

3。15登陆加拿大，机上碰到一个深圳来的阿姨。

说她的行李是直接从深圳机场的国际出口办理到温哥华的。
自己就不用在北京提行李再托运一次了。

很好啊！省事！

广告]: 埃德蒙顿中文黄页
________________________________________

她肯定买国航联程机票，深圳－北京－温哥华，一个航空公司的当然应该行李自动转机，以前我在香港－法兰克福－慕尼黑，买汉莎联程，托运行李也是不要管，到慕尼黑取

现在从国内到加拿大，转机的话就要自己拿托运行李，太麻烦了！去其他国家，只要一个航空公司的，转机不用拿行李，到目的地才取

之八

加拿大航线各航空公司行李规定
________________________________________
国航行李额：
托运二件，每件32公斤，尺寸为三边之和158CM和三边之和115CM。手提一件5公斤，三边之和115CM。
如新移民第一次登陆且目的地为温哥华，除以上行李额外还可免费托运一件158CM，32公斤。
如新移民第一次登陆去温哥华以外的其它城市在经温哥华转机时在机场交75加币（转机为加航航班）仍可托运三件行李继续旅行。

加航行李额：
托运二件，每件23公斤，尺寸均为三边之和158CM，手提二件，每件不超过10公斤，尺寸为23+40+55和16+33+43。手提电脑包含在内。
如乘坐国航与加航的联运航班,国航段带32公斤,而后段加航需要23公斤时,交250RMB/件仍可托运32公斤以内行李额

大韩行李额：
托运二件，每件32公斤，三边之和二件不得超过273CM，其中一件最大不得超过158CM，手提一件12公斤，三边之和不超过115CM。
无新移民行李优惠。（天津出发在天津当地买票有新移民行李优惠）

东航行李额
托运二件，每件32公斤，三边之和二件不得超过273CM，其中一件最大不得超过158CM，手提一件5公斤，三边之和为20+40+55。
无新移民行李优惠。

国泰行李额：
托运二件，每件32公斤，每件三边之和不得超过158CM，手提一件7公斤，三边之和不得超过36+56+23CM
________________________________________
此帖于 2006-08-15 12:59 被塞外妖婆编辑.

好象是旧规定哦！

之九

讨论:加航和国航的行李标准
________________________________________
在网上到处看,总结出加航和国航的行李标准分别如下:
请妖婆,etrip,rclin和知道的筒子们指正!

加航行李标准：
每人二件托运二件手提。
托运：158+158,每件23公斤。
手提：每件10公斤，不能是拉杆箱
一件标准物品:118CM(23CM+ 40CM+55CM)
一件个人物品: 92CM(16CM+33CM+43CM)
没有新移民优惠。
请问:个人物品是指笔记本或女式提包或学生双肩包吗?还是可以再另外带一个这样的包?

国航行李标准:
托运：如果没有申请新移民行李的话,国航段规定为158+115二件托运。
第一次前往加拿大的新移民在国航承运的航班除两件158(32公斤)免费托运行李外，可多托运一件23公斤(158还是115?)的免费托运行李，但出票和登机时须出示移民纸的复印件。儿童、婴儿无新移民行李优惠。
手提：一件：10KG(大小是115吗?)
另可带一个男式公文包或女式提包或学生双肩包?
__________________

如何携带行李
________________________________________
研究行李规定,其实是为了研究如何带行李比较方便省钱.

(一)行李区别:
国航:158(23)+158(23)+ 158(32)+115(10)+............+公文包
加航:158(23)+158(23)+............+115(10)+ 92(10)+公文包
附:加航随身箱子规格：一件标准物品:115CM（23CM + 40CM + 55CM ）、一件个人物品92CM（16CM + 33CM + 43CM ）、不能是拉杆箱。

(二)比较方便的方法是(对一个人的行李标准而言)
(1)国航时托运两个158(23)的包,装加航时可直接托运;
(2)国航时还可托运一个158(32)的包(此包内准备一个92和一个115的包,准备转加航时拆开为92(10)的包,改为手提,另一个115(22)的包托运,此包能免费则免,不能免费,就只好出钱了….)
(3)国航手提为一个115(10)的包和一个公文包(笔记本或女式手提,学生双肩包),到加航时同样为手提.

(三)恭候各位筒子高见.
__________________
偶有三个家:中国一个,渥村一个,还有一个是家园.

之十

加航 05-09-6-01
________________________________________
我的孩子今年12岁，是全票我订的是加航航班。7件是158cm32公斤，3件23x40x55 10公斤。3件16x33x43 10公斤。我问的是加航航空公司，他们的电话是010-64682001

________________________________________
买票时要讲好数,要看印在机票的是3PC还是2PC,如果只有2PC,则只有两件158的行李托运,其余的是手提.
__________________
八千里路云和月

之十一

【分享】【原创】登陆经验(1)-箱包检查
________________________________________
2005-08-01

这次登陆乘坐的是加航, 对行李的要求在国内较严格,不过VANCOUVER和EDMONTON很宽松.

托运行李如下:
尺寸: 我们用的全是标准周转箱: 48*48*58(三人共六只);
重量: 30KG(家里的秤偏大, 显示为32KG, 共少带办12KG的物品);
包装: 从铁路上借的打包机, 每只打成#字型, 非常的稳定, 无任何破损;

随身行李如下:
尺寸: 低于118CM,
重量: 每只不过12KG(要求8KG, 占了点便宜);
件数: 三人共六件(要求三件, 另+三个小提包,如女式小坤包, 少许食品等);

CHENKIN时, X光显示最后一只箱包可疑, 被要求开箱检查, 好惨哪, 那么重的箱子! 到行李房剪断包装带和封胶带, 统统翻开, 对照X光图, 原来是一把厨刀+一把大力钳.
检验员通过了, 我要求机场给此包免费重新打包, 但被告知: 自己拉到打包机处, 交10块钱重包. 还解释说这是规定.
我记得坛子里有介绍, 如果机场要求开箱, 且乘客无过错, 机场有义务为乘客免费重新包装. 于是要求收钱的工作人员提供相关规定. 结果你猜怎么着? 此人讲彼人"神经病", 并用标有"浦东国际机场"的带子打的严严实实, 免费! 此为一出戏.

还有第二出戏: CHECKIN的柜台小姐, 要求我签字6次, 目的是让我承认我的包装UNSUITABLE PACKED. 运输途中, 破损概不负责. 同时很严肃的告诉我: VANVOUVER机场将重新开箱检查. 乖乖, 吓得我够呛. 实践证明,是中国人吓中国人, 西人很NICE.

第三出戏是: 加航的行李检查员追着我们亲手拎了拎随身物品的重量, 非常勉强的让我们通过了. 如果不是当时人多拥挤, 肯定会被要求重新整理, 直到符合加航的规定, 悬哪!

各人会遇到不同的情形, 上文为我之经历奉献, 算是登陆后的第一篇作业.

我想得到老杨的声望.

之十二

加航的随身行李（118cm）可以是拉杆箱吗？
________________________________________
行李问题真是头疼，这又是一个问题。
可以

________________________________________
只对重量限制严点

之十三

请问从温哥华到卡城有火车吗？
________________________________________
买到温哥华的机票，还需要转到卡城。

________________________________________
1. 没有火车.另即便有火车,你也得不偿失,因为在加拿大火车旅行主要是供旅游的,票价都是天价,比飞机票要贵上很多.
2.从温哥华到卡城,可订WESTJET航空公司的机票,网址为www.westjet.ca .快捷舒适方便.

________________________________________
我的经验是:
你在国内的时候,告诉办登机牌的小姐,说能不能直接办到卡城
她当然说不行,
但是,她应该会给你的行李系上黄色的中转标签,告诉你到温入境后,要自己先取出行李过关,
然后再办加拿大国内航班的登机牌,
这时候,你的中转行李是不需要再有要求的,你把行李放上去,对方看见黄色的标签,不管你多少件,都给过.
我就是两人5件大行李,以为要超一件,结果对方还劝我们,说没问题.
只是我个人的经历哦,因为我是联程机票到卡.
建议为稳妥,到温换国内航班登机牌时候,把你行李全部放到传送带上一次.并和对方确认.
如果确实不行,你就给一个行李邮寄吧.
可以提前和我们联系,这里这么多朋友,你随便用谁的家庭地址应该都可以.
祝福你旅途愉快.

之十四

托运行李只能23Kg了
________________________________________
今日通过加航上海办事处确认了免费托运行李的重量减少为23KG(10月12日及以后出发，无论何时出票)。
2005年

之十五

老杨建议要带的物品：

一个朋友问我来埃德蒙顿都需要带什么东西，我写了一点，请补充！
我是这么写的：

关于你要带什么东西，我提点意见供参考：
1、数码相机：相同型号国内便宜而且配置较全。
2、5号、7号电池，这边电池比较贵，关键是用不了多长时间。我在这边买的很好的电池，$5两节，还不如国内带来的半年以前的南孚电池。你如果有比较好的充电电池也行。
3、如果你带电器，一定要注意这边是110v的电。尽量不要使用变压器，最好直接就是110v-220v都可以用的那种。
4、最好带个无线网卡，这边有很多地方都有无线路由器，如果你有个笔记本电脑配上无线网卡，在很多地方都可以随意上网，不需要跟任何人打招呼，也不需要付费。
5、衣服：多带纯棉的体恤、衬衫，最好有14件以上。如果你很勤劳，7件以上也可以。要带一件厚的羽绒大衣。
6、游泳裤，平角的、长一点，多带几条。
7、如果你近视，准备两副眼镜。
8、菜刀、网线、多功能插座、高压锅、文曲星。
9、好的双肩背包。
10、拖鞋。

编者也编的有点晕了，注意时间问题，重量有变化。供读者参考。

期望得到斑竹的嘉奖！

[ 本帖最后由 mary64 于 2006-11-27 08:42 编辑 ]

※枫之火※ · 发表于 2006-11-29 02:08

好厉害。这么多内容，慢慢看

秋天格外美 · 发表于 2006-12-5 02:17

好详细啊, 支持一下.

寒江雪 · 发表于 2006-12-5 19:39

LZ真细心啊，托运行李的方方面面都提到了，谢谢分享。

mary64 · 发表于 2006-12-11 03:38

航空公司行李规定
航空公司行李额不作大幅度变动，我们将不另行通知。
　　请出发前与机场航空公司作再确认。

　　加拿大航空公司(AC)：
　　中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55
　　或挂衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43
　　中加航线(移民) 1人,可多托1件,半价优惠 1件,8公斤手提同上
　　2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

之八

加拿大航线各航空公司行李规定
________________________________________
国航行李额：
托运二件，每件32公斤，尺寸为三边之和158CM和三边之和115CM。手提一件5公斤，三边之和115CM。
如新移民第一次登陆且目的地为温哥华，除以上行李额外还可免费托运一件158CM，32公斤。
如新移民第一次登陆去温哥华以外的其它城市在经温哥华转机时在机场交75加币（转机为加航航班）仍可托运三件行李继续旅行。

加航行李额：
托运二件，每件23公斤，尺寸均为三边之和158CM，手提二件，每件不超过10公斤，尺寸为23+40+55和16+33+43。手提电脑包含在内。
如乘坐国航与加航的联运航班,国航段带32公斤,而后段加航需要23公斤时,交250RMB/件仍可托运32公斤以内行李额

之九

讨论:加航和国航的行李标准
________________________________________
在网上到处看,总结出加航和国航的行李标准分别如下:
请妖婆,etrip,rclin和知道的筒子们指正!

加航行李标准：
每人二件托运二件手提。
托运：158+158,每件23公斤。
手提：每件10公斤，不能是拉杆箱
一件标准物品:118CM(23CM+ 40CM+55CM)
一件个人物品: 92CM(16CM+33CM+43CM)
没有新移民优惠。
请问:个人物品是指笔记本或女式提包或学生双肩包吗?还是可以再另外带一个这样的包?

国航行李标准:
托运：如果没有申请新移民行李的话,国航段规定为158+115二件托运。
第一次前往加拿大的新移民在国航承运的航班除两件158(32公斤)免费托运行李外，可多托运一件23公斤(158还是115?)的免费托运行李，但出票和登机时须出示移民纸的复印件。儿童、婴儿无新移民行李优惠。
手提：一件：10KG(大小是115吗?)
另可带一个男式公文包或女式提包或学生双肩包?
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如何携带行李
________________________________________
研究行李规定,其实是为了研究如何带行李比较方便省钱.

(一)行李区别:
国航:158(23)+158(23)+ 158(32)+115(10)+............+公文包
加航:158(23)+158(23)+............+115(10)+ 92(10)+公文包
附:加航随身箱子规格：一件标准物品:115CM（23CM + 40CM + 55CM ）、一件个人物品92CM（16CM + 33CM + 43CM ）、不能是拉杆箱。

(二)比较方便的方法是(对一个人的行李标准而言)
(1)国航时托运两个158(23)的包,装加航时可直接托运;
(2)国航时还可托运一个158(32)的包(此包内准备一个92和一个115的包,准备转加航时拆开为92(10)的包,改为手提,另一个115(22)的包托运,此包能免费则免,不能免费,就只好出钱了….)
(3)国航手提为一个115(10)的包和一个公文包(笔记本或女式手提,学生双肩包),到加航时同样为手提.

(三)恭候各位筒子高见.
__________________
偶有三个家:中国一个,渥村一个,还有一个是家园.

剪辑了一些关键数据给大家参考！

[ 本帖最后由 mary64 于 2006-12-11 02:42 编辑 ]

寒江雪 · 发表于 2006-12-12 08:52

非常实用的信息。本来是要献花致谢的，可金币不够

总之，非常感谢mary64的热心帮助。

mary64 · 发表于 2006-12-13 08:54

不用谢!我也经常得到网友的帮助，互相帮助！

可是我也很想做爱城中级市民哦！不知道还差多少分分哦？

marinazhang · 发表于 2007-4-4 06:31

very useful

Angel_DuDu · 发表于 2007-4-7 08:27

多谢多谢，收藏了。

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