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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03
2 G+ E# m( d, ^. V; ~我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

0 @, u. T* T% u# l, D这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12. s# T- `6 u# n# l& i5 F) I; F
我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。
. w$ [/ f9 a( v3 @另外,你最好检查那车hoo ...

8 B% D9 y$ W6 g; ?哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑
  \0 Q/ |+ |8 U& g2 r& ^
urspace 发表于 2015-6-5 08:132 n% G: z& n' _2 Q; [6 h- u0 @
哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。

! A& u# q9 E4 ]/ Y- A- |$ |3 [3 y# X( c' e# r+ N
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。
, N/ G" Q/ {6 b千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。* ^, K% E. u, Y+ A  w! |* U
车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风
7 q* \  Y4 m% d  k/ |例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
8 u7 M# m( s; P7 |) ^1 G% l  M' C把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
! h, [; m0 {8 M9 K
哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
0 z; v5 e, O' p& b把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
( S$ d7 B( X: g+ O& x9 }$ o! {0 T, y
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-9 16:35+ I7 z8 P+ }* ^4 \: y
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。

( g4 _9 M0 U* d% e0 D那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。4 I& Y4 x$ n' |* M- ^
至于HOOD能被手按下去,那不是问题。
, `1 c- e2 e/ E/ k0 h- M有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.
" b) Q2 Z# Q3 s7 Q觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。
/ M: H( Y$ u; |) K小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.7 h# o7 u& ~9 B
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
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鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑 8 ~& N  ?/ ~. p
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:208 U; X. g: B) O
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...

5 M( I/ i3 |' o: e7 i- I
( f7 ^) l: V+ H! Z1 A4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
理袁律师事务所
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:20
# Y" L) v/ T& V" A# G* d4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

& m! h$ E$ v7 l3 z) D% n  @4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
5 s$ x$ k, \" ^3 X( s: s但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
' @; @: d5 |. O5 \  O" q0 w事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42& b: k, l& S0 A& n* d
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。- g- [5 T0 E( |7 b; N' J# B
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
& ]) [9 e- w3 n- Y' C$ [
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
' w! x7 i1 `0 [9 u4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
# _$ A, U2 c& t  E' ^4 y$ e# Q
呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。
+ l& X4 o6 F. n1 c3 u" v& o6 S我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
# K. U% d+ ]" N' s& B- y) z+ }: D其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
* v5 m( {) K& s5 ~2 C5 ~4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

9 c* N* J! j- {0 U! ]4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。5 x' [  o. U/ g# K- _
, K7 J, n( r  S# _4 I
毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。8 K4 G7 ^. W) l4 d6 P' _  h# t+ o

4 p2 J" b6 }) M* ]7 `! W- U" P至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑
5 w) {5 W( g5 l) `
* p& `; o8 Q4 Z+ _+ E0 u" B: k什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。
( [/ U8 L$ N( ~) S拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。
# f0 s: Q  Z7 G2 B去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.
  j$ r, z$ ^1 ]7 @1 Ips:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
/ x/ {; L/ j: Y) t. W& N4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

4 \2 Q* ?+ w. P# _9 h& P" S我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。7 A3 u, P$ ]# q+ E6 @: {
觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:57
* r8 H% i5 c3 q1 d! V2 @- _我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...
5 H5 n- z' n' H) a
对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50' v) K) W$ [5 n9 X; a$ ]
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...
9 e# i& v# j3 ]! x( y8 k3 d
呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
- P; H1 o$ x! S6 N, a% B这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。
* A  y- I* j1 E' \2 O# ~& h7 d如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...
: }0 O! t) e! M
看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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