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埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。) A/ R( B- R; A& j3 R) q
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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$ U& t( c1 |; A0 Q5 v阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。4 v% _1 }: f1 F* T: e" C2 T
6 f6 C! w! \# Y8 @$ d: U" ^工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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3 S( D8 e1 O6 i' B# ?7 [“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。0 i% c4 U" o8 ^3 `# b1 M
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。( v+ @) s+ o$ V2 M0 ]" l3 _: D0 C2 T
5 O/ E5 y8 o- q7 I欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”0 T) j7 y# h3 c: z6 i/ p) K4 @
, `# {+ o/ E1 i4 {1 ^- j' ~交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
