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5 X: R7 {1 I: A4 v7 K% n+ Y埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。, F9 r7 \8 V1 w/ p& q
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“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。" t4 g! {" {# H' @4 K; z
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。7 b m# c, \3 m2 T: g5 H8 t
& x/ l& e8 `8 `* v/ T工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。4 [2 b0 J9 D1 X8 k; Z6 L. m
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。! l2 K7 @5 n4 x" w8 ^# B) a. ]
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。 {, @; n& R) M8 i! V& H2 q
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说，最终，这还是生活质量问题。, z+ O4 S% {' }: I% \% t" d
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”" `3 Q8 d1 U5 Q$ ?' ]8 {8 z" T
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
