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% b# f: ?2 U, ~' Q2 L8 q埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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: C5 D9 a& W+ O& ?7 b$ k6 ]“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。/ w5 v7 x4 t8 U, ~8 `
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。4 r, i1 [- F$ \ O& F. l
! d! P6 v6 C i“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。* t0 ?, o, H7 l9 F
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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+ T3 n4 U3 U( Z3 Z$ _3 {" O欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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7 ?4 z0 B' y0 F; [* A他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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0 C4 Q7 g2 u- I) c“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”" X4 c+ C7 E: r( S# f8 ?2 O9 j6 A d! M
3 s, u* S& x* [: `% f交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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