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' ~ b! Q. w! p埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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4 w5 i' y, o7 v' ]“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。: N! _% Y# C% R s7 i5 K' V3 z
0 i' m2 J7 S7 j- e经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。# C2 \$ L" @: X6 O: c/ j
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。3 ~5 `! S# N, y: w
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。$ `% |) t4 m7 V" L9 N$ b
/ ?7 W% _* J" Z- z2 P6 f+ x& o6 T“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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" @: |8 }* f* a2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。$ z2 ~+ L! |0 U) R
: e }% L! s( Y" o3 {欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”7 {4 k2 @9 A4 M/ v8 @$ P
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。2 ~, ~% a3 V/ \
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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$ U! I5 Z* p* b3 H交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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