 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
新闻来源:51资讯网 Y9 q0 @' [! i% |# H
: |2 L1 h* @& r0 u- E4 C
加元不断跌,为弥补损失,加拿大国内航空公司开始纷纷涨机票价。西捷航空(WestJet)透露,在尽量推迟机票涨价后,上周公司所有机票全部涨2%,随后其他公司马上跟风。如加元持续下跌,航空公司会考虑再涨票价。
' X, o& k; n7 f, U! {. C
* r! b; P9 B; A, `+ U" D, t) K, D8 Y) w# u
西捷航空公司(WestJet Airlines)称,鉴于最近加元汇价下跌,令该公司的飞机燃料开支增加,故此该公司要提高票价2%,以弥补开支的攀升。
: q! R1 b$ B9 g# l2 A2 s2 B# L* _% E
/ Y: ^! @: t7 o& }3 U( i
目前一加元大约兑90美分,西捷航空公司行政总裁萨瑞茨基(Gregg Saretsky)上周二在公布该公司去年第四季业绩时承认,该公司已于1月30日提高全线票价2%。他强调,这是不得已的做法。
3 c$ b2 O) j3 x9 ^0 x! }* J+ h# B' v% {% F6 b
萨瑞茨基续道,倘若加元汇价持续疲弱,并且进一步下跌,该公司可能会再次提高票价。他称,该公司未有计划征收汇价附加费,以抵销加元汇价的疲弱,因为该公司认为票价较附加费更具透明度。
0 c+ G/ [& ^7 u+ y* j8 F+ _6 _5 z- N8 f9 x2 v
加航:汇率跌1分 影响3300万元7 b$ N+ @1 s, X2 E& P; G, C
/ ?; p; ]/ I8 Q8 Y; u y( ~加航总裁兼执行长罗文纳斯库(Calin Rovinescu)说,加元下跌给公司带来挑战,此前公司制定年度预算时,也曾考虑到加元走弱可能,但没想到加元跌幅如此之大。因此,由此造成的额外成本得想办法解决,要么进一步削减成本,要么想其他创收渠道。
) W5 @6 _. B @" E. h. L" Z
& b. K/ i( G7 W& Y加航首席商务官史密斯(Ben Smith)透露,过去3周,公司曾试图涨国内和国际航班机票价格,但由于西捷票价纹丝不动而未能如愿。
: M0 b8 _' F3 i7 S
q$ p) q4 f3 G对于加航来说,加元兑美元汇率每跌1分,造成的对冲运营成本影响为3300万。罗文纳斯库说,公司已经开始消减成本,并引入新的创收机制。同时,公司还有货币对冲计划,有近10亿美元收益用于抵销加元下跌影响。
3 i1 F$ {9 }: r! r6 N ]) Z; F* }7 C' z H* F3 e# p
对于加航和西捷来说,机票涨价,是对抗加元汇率下滑所造成的燃油成本上升问题,航空公司运营成本中,近3分之1为燃油成本。 + {% O) W+ N& R) v/ p, Y( |
|
|