 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
新闻来源:51资讯网3 ^& _. f2 p5 N: ~: P- r. b4 I) _- w
' V: W5 `+ H5 s1 c B" |0 Y
加元不断跌,为弥补损失,加拿大国内航空公司开始纷纷涨机票价。西捷航空(WestJet)透露,在尽量推迟机票涨价后,上周公司所有机票全部涨2%,随后其他公司马上跟风。如加元持续下跌,航空公司会考虑再涨票价。! B. `9 o; q% @& |8 q1 T0 b
' J1 x \6 N) u+ m# K* E$ A7 c" G% z" c" h# ?% {" x
西捷航空公司(WestJet Airlines)称,鉴于最近加元汇价下跌,令该公司的飞机燃料开支增加,故此该公司要提高票价2%,以弥补开支的攀升。$ r+ [) t3 n4 g5 [& [
7 J/ M. R: r- B; ]/ \
' ]! y9 E0 B! J" h$ m目前一加元大约兑90美分,西捷航空公司行政总裁萨瑞茨基(Gregg Saretsky)上周二在公布该公司去年第四季业绩时承认,该公司已于1月30日提高全线票价2%。他强调,这是不得已的做法。
* ~! E8 m. @/ G! y* i8 o% m% t7 @- }% r, a+ K8 D" H9 f6 L5 H
萨瑞茨基续道,倘若加元汇价持续疲弱,并且进一步下跌,该公司可能会再次提高票价。他称,该公司未有计划征收汇价附加费,以抵销加元汇价的疲弱,因为该公司认为票价较附加费更具透明度。
5 E, n7 I7 y4 a" D2 O0 D
% I% e( Z4 \- E9 e( h% v加航:汇率跌1分 影响3300万元! D, I* `# \: i2 F
; w' u" t- V C, y- ^1 |
加航总裁兼执行长罗文纳斯库(Calin Rovinescu)说,加元下跌给公司带来挑战,此前公司制定年度预算时,也曾考虑到加元走弱可能,但没想到加元跌幅如此之大。因此,由此造成的额外成本得想办法解决,要么进一步削减成本,要么想其他创收渠道。
& ~0 ^; _& T5 q
; q) X- B0 p" v# u加航首席商务官史密斯(Ben Smith)透露,过去3周,公司曾试图涨国内和国际航班机票价格,但由于西捷票价纹丝不动而未能如愿。
, D2 r6 x) N, f5 _% @# F* p) R+ z" T K$ H) r" G/ m# O
对于加航来说,加元兑美元汇率每跌1分,造成的对冲运营成本影响为3300万。罗文纳斯库说,公司已经开始消减成本,并引入新的创收机制。同时,公司还有货币对冲计划,有近10亿美元收益用于抵销加元下跌影响。
9 y5 h& r* K3 K. w7 U
0 M2 f; p1 t2 N8 Y# Y( w1 s对于加航和西捷来说,机票涨价,是对抗加元汇率下滑所造成的燃油成本上升问题,航空公司运营成本中,近3分之1为燃油成本。 4 C8 s9 L2 b/ _ @8 L; M" O/ w
|
|