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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
: P9 w* y0 Y$ ~) z1 X7 J不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
/ r6 k. j5 t' r7 _我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
1 q, V/ [6 M3 T) W  S  z
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ' X. g& Q8 A3 X3 d' W
0-100 要10秒,真"快"呵呵

/ [4 l0 N* |+ f2 _1 u" A你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 e5 x' G8 w3 X8 R1 w
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
+ n/ X& i; p; M$ [, X
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。8 W1 [3 ]' |8 M. n+ }5 C/ L
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!3 V/ H1 t$ X7 }# i8 \" i( ~- f
再去看花冠,更惨。1 K  ?5 n, S! I! j
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
" ?: Y0 F9 _  U
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
( Y5 N9 c9 L8 a8 }) w对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。0 F5 d2 B! _! \* w5 x/ K  y
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

: j/ v  A& l) k3 U1 ]& H/ i
( y4 ^9 k4 L* Y" O7 i3 }  I/ Y1 t自动档很容易。直接floor( A1 `5 c% K. ]0 p! q
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步3 S: `+ C5 W' N$ r" x( k- j+ ?# v
138hp 带小suv5 D+ x$ {( F* E7 _
不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
; A+ N5 S( D% a( q3 j! L( I你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

8 t6 A4 t/ Q) y% U0 i8 O数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
9 y% L4 Y0 ^/ P( V. g我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
2 M3 N% k6 I. u# F) k: K$ s: j% P, O: T7 g: A' C
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 $ x5 T, f' I) j% p7 l$ }9 `# r

, Z: Y4 e, Z( `) {与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
7 }) Y1 i3 Z9 H" k
; k5 F3 Y0 ?) Y说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
" q. a0 K( S, ?& q, U3 a
9 l3 w  ^, h; v$ S) p7 v* h我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。: T0 y! v8 D" r+ Y' _  t: ~. r

3 N; V, P& G+ `另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
' s. G7 M6 E& {3 k我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
. T7 w. o" E7 S- [说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

; c+ m: H/ w( h' M0 b! z/ lbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 % W( I! ~% }! v7 {- [) `0 M0 \: ]% q
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
9 a7 ^7 j3 i  }  ^& X' o+ |
looks like you are right! 0 A+ g" V$ ^0 i
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study4 g2 q% T! l( Y1 T: H
# X# h& B, p* [' D  ~# q; v/ K
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
& e# I+ p% c0 @! {" h$ @
3 H% K3 l9 ^" {/ X5 Y/ t1. Porsche (80, +2): _# g) f0 z+ L* L9 N
+ }% R- X. T" W+ g) |2 \# _  r" Z
2. GMC (90, +10)5 S0 u# G& E5 ~- v1 H3 B

5 P8 e( A) h2 o; C3. Lexus (94, -2)
% x1 w1 d/ f# R8 R) C
# Z* \* ^$ n: a; y# y4. Infiniti (95, +3)
/ C$ Y, t: L$ {8 e+ G1 _5 Y- q & w' T; q# f  I- U' Q, `- e
5. Chevrolet (97, +10)( E! c6 p9 s, P) N1 C
- j" n. m' b8 E6 T
6. Acura (102, same)2 k. f+ E4 L6 j1 L

) q" l$ T/ o! A7 w7 O6 U7. Toyota (102, +1)$ e3 Z3 C9 i+ u2 a3 f

, N( l+ \. l& C% Y4 ?! x# R8. Honda (103, -3)6 C3 y/ c8 w8 H6 B0 d
0 C0 B6 P8 d: N; h1 W6 @* {
9. Jaguar (104, -7)
+ f/ }, ^, ^9 r* }7 r
/ k& z: P; c$ [% b+ s10. Hyundai (106, +8)+ J* c8 f: |+ o( Q

1 v. T1 R; ^2 e( E11. Kia (106, +8)
1 z4 N& B) B9 z; d7 W. g% {4 B
' B, k" l" e4 S) n1 c, l! c12. Mercedes-Benz (106, -3)
. C% `+ P: w& W! E' V
2 ]! \+ q8 a/ m& D13. Audi (108, +3)0 o" {+ a) z1 D9 a4 X4 J0 H. P/ l4 ^
! `/ D" o7 T2 v
14. Cadillac (108, -10)
5 E2 L; J7 W% l% P, }' U ( T6 T3 h7 G5 f0 Y
15. Buick (109, +2)3 L' f* m" I0 i! ]! e

' T8 _" B3 X6 \3 A& k  B+ c$ l16. Chrysler (109, +9)9 s- @  m. R& z
( T  q& E0 }# }; m% w
17. Lincoln (113, +3)% u9 h9 W3 }8 V7 f  i/ W
" C8 D6 f5 }' ?2 K
18. BMW (114, -8)
- a! i9 @/ w& g% E' G' V1 H 2 \) \2 D$ G# \
19. Volvo (114, +2)) [) e8 }- D7 W' q
3 U, D. _/ C  O1 w9 b
20. Smart (115, +19)
7 s7 L0 u$ w7 s% I) u ' ^7 \0 t/ w( Q& K5 ], u7 k
21. Land Rover (116, +7)
0 S" k: \& D/ ^; U9 e% F % z  s. h$ k0 F3 O# q+ H: g
22. Jeep (118, +1)& w$ |- I* L& \, x* P
% o) v9 i/ T- P+ ]( i
23. Volkswagen (120, +8)2 s) s, n7 Y2 U( t% D! t/ M0 ^2 Y
0 F$ H/ G$ C& a6 v) ~& M: g
24. Mazda (125, -13)
- u* L& S9 |* }# z6 p0 l) B ) x2 O* v0 i) S7 v4 `9 p1 Y; e
25. Subaru (128, -3)8 U/ J& q2 g0 ]

  d; p( g7 j/ k; Y26. Dodge (130, +3)
+ i# t% y$ N( ^. X: j% g7 y 3 {! e. X1 T9 i; m
27. Ford (131, same)
* {6 W. O7 w: H: b* M8 V7 {
. [: [; Y$ `+ q5 g, l4 ^28. Ram (132, -14)
# f4 ^; P, `( y0 Z! \- i
& ]9 M- S- F+ B& G9 O; C* }29. Mini (135, +3)% Y! p- b: B' k5 D. Q: c

3 }% Y; e& D, B( \; A) G30. Nissan (142, -17)( ^$ @1 t+ [1 u- j0 B: p; \
+ [' D+ u# p# [3 o5 U4 ]  C
31. Mitsubishi (148, -1)
8 k: M; N/ Y6 m3 A( j
3 D$ Y2 {# v& |. |" D5 G8 t9 _32. Fiat (154, +1)9 g8 F5 K; m1 [2 V4 F: e  {1 B
& p9 Q7 C2 i$ J4 b$ n
33. Scion (161, +1)
# R5 d# g' A$ W# U + h' m' h* D4 y9 |' _3 u
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + H+ V1 \1 t7 F. {8 Q- e+ P/ p
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

  o: j! s6 k# w$ A$ u& a# i, J我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
5 y  I0 k5 s) b1 V; C2 dlooks like you are right!
" F5 B9 l! [% Y9 l/ wJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study4 m' U' \8 c2 N3 D1 I4 M9 e. b

: W  x) y2 x6 T若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
* U* A- M" O1 Y* {+ m: a
  \( B0 ?3 _7 ~( E" U1 r1 U看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!7 A; G+ ~9 v5 {

% N$ ^& Z# Q1 `" Nhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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