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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
) h$ [! r1 ?6 [: S6 j: d不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
! g% d& `# ~: n  O我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

/ @% G7 e1 U6 @9 R# D0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
+ l1 ?! Q3 r0 W& W) g2 m6 T/ D0-100 要10秒,真"快"呵呵

; i6 H: {3 s+ @1 _" W你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 % @  [+ r" f+ H4 i0 q
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

& {4 H; q2 J+ J2 F0 E对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。- C3 z0 U+ M" }6 [5 x
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
6 }( I0 _$ C, v# i9 G5 C2 X再去看花冠,更惨。' }0 F( `# r1 y5 Z% t: z0 U  H
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
& t8 t# v4 p* [4 E$ K( l
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
5 M7 L+ b1 `) l9 y6 E3 H( v0 T对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。2 `$ k8 D4 N) J
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
2 B1 b6 j# I' ^
2 x% o$ w$ q; F' f
自动档很容易。直接floor9 [0 n  F. N% C0 u3 Q
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步% _6 `1 y$ p0 _
138hp 带小suv5 @* s4 k& B' p5 C6 C- a- U# B5 u
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
" F+ g0 }# m7 ~1 H' z: M3 Z你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

+ m6 h3 u! G) e1 Q1 A% v6 F数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
" A% y$ M. _4 D我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 $ }* ?2 V' T2 U  }

3 ?1 W4 s: z  ~& a) t据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 6 a4 b$ C# ~$ Y$ \  w2 [. ^
8 M2 ~' K" {$ {. T. }
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
3 V8 G2 x) ^  `/ ^5 g6 T1 t7 n1 l8 t7 D: `7 F
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 4 B3 I) D" X" P8 y+ I' o
* h, i$ [6 h+ ~2 H
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。$ K7 Z9 F! _8 x6 }) `# J: c
7 _: s9 O+ m2 j1 X+ N- x
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
9 I) T" n+ b4 x/ d. _; u, w我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
$ \' {5 O1 Y0 p1 }说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
! m2 N5 c5 t' L! V+ A1 e8 R
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 5 Q7 I2 w/ }3 y! C/ C; A
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
3 l; j5 m2 F; @
looks like you are right! $ n& M! z4 a7 m
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
7 W$ x& `) U: k
6 `8 F4 p# }6 Q5 ^9 b# z% `; @2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles4 n1 q3 Y* m: k5 K
4 J- ]' q; t8 h8 z# `; {
1. Porsche (80, +2)
& g3 R$ o; @" t# E; ^0 \9 L # g* @' x9 w: s8 c4 e5 q
2. GMC (90, +10)6 c6 x  L  b0 i

! z# C0 m$ X6 @1 J3. Lexus (94, -2)! f1 J. V1 A+ d& g9 J
( K5 g' q4 d: ]! V" Y/ |( O
4. Infiniti (95, +3)
, U/ Z, U( r( j9 f5 c. i
" d& z2 s- w. ?' O6 I( [6 S. }5. Chevrolet (97, +10)6 i; i9 t2 F0 W& \3 U
9 @0 {# M% Y3 g
6. Acura (102, same)/ z+ t- t4 b* j3 Y/ @2 I

3 Q, ^4 E/ w" X) Z" g1 s0 }; {7. Toyota (102, +1)
  u+ D: \! j0 ^
+ }  g5 [$ g9 N8. Honda (103, -3)1 t# D, M$ C$ }# ~- t- [6 q& I4 K7 _
  F/ u+ X/ G. k) x$ k# P: j
9. Jaguar (104, -7)
: {& W' {& ]4 N# R2 M
3 d; ]$ K- ], q5 Z. l10. Hyundai (106, +8)- P) D% E% n) R
' f7 h; J/ B& g' f
11. Kia (106, +8)
7 o; Z9 U, f! A2 y! s  |; e0 u : ^2 C5 u) g" Z7 I9 E. G& L
12. Mercedes-Benz (106, -3)
* @& @) e; w: }& z8 ~ 7 N2 e. X' i- W0 L; l9 w# p
13. Audi (108, +3)( ]4 T9 l! }# b' ^( W$ B5 d0 g

& h* G1 M8 v3 B4 Z2 K$ H# @9 t14. Cadillac (108, -10)8 E- X* l: q- Y' Z+ a# |4 ^
5 R/ k6 t8 \  J  _; ~
15. Buick (109, +2)
+ j8 U) V- [, g' c4 W4 d' m2 ~2 `  d( h& U % x6 v5 R8 t$ ]) F- E( u1 q' `
16. Chrysler (109, +9)1 w  _3 D' b; T5 }$ F6 n
2 P3 W0 V/ X* n8 a* p
17. Lincoln (113, +3)$ w4 m* }2 O/ Q' ~  Y
8 d1 v) Q& c! Q; h9 @! I& V0 s
18. BMW (114, -8)
6 B- B  k, o7 B$ N% z 1 S1 u% h# }! }# T  ?& P! c
19. Volvo (114, +2)& S% p  j8 T- ~' E/ K; b
- [( z% |& L& a2 k8 w; e# i
20. Smart (115, +19); z* A/ m4 D! k$ [& m/ `

" U% \7 h1 O% g/ u0 e21. Land Rover (116, +7)2 k9 y$ T& h- @

, o# z: ^, o; v8 U22. Jeep (118, +1)0 c- Y( g9 m' z

0 G4 F; Y8 Z/ [8 f! ?" D23. Volkswagen (120, +8)
' O$ r! i+ T5 x& E# E: {% p6 W1 E
  Y+ q, @  a- _% f24. Mazda (125, -13)' _$ Z! o6 [+ \8 V2 ^4 {7 [8 H2 @

/ U* ?9 T* t7 g6 `0 s4 B25. Subaru (128, -3)
8 _) o# o- x3 i7 [% n% v: z 0 W, }$ {' {/ }
26. Dodge (130, +3)5 x  j  Q$ C" L/ r8 O7 v4 V3 D
; p% k" P* _" ^2 H- X1 \& h2 n
27. Ford (131, same)
0 Q8 {5 \, j" P9 t6 m$ }
0 ~0 E/ ?2 O  f. z- T28. Ram (132, -14)# X2 @9 k$ x/ ?# F$ t
  a5 v6 v& [$ R. f5 k
29. Mini (135, +3)
% p* v. |3 F2 P . J, W, q8 W3 n8 r7 @' n1 S8 j
30. Nissan (142, -17)
# E! D! r5 H8 J" p( l
0 J5 o# L. g- M7 i( @31. Mitsubishi (148, -1)
; x0 m- A7 |6 C
( s5 Q  }' N1 ]' j32. Fiat (154, +1)- o; U3 n- z$ G- m2 Q

! k, Y9 u" |3 F. }) f" K33. Scion (161, +1)
1 h+ P6 x9 `* a% X% F: D6 D : K, J% {! l7 t/ p4 X* K
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 0 N" r7 H- |# k; H
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

  ]) a2 k2 b6 v我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
! U9 x9 T% T, k  ilooks like you are right! & B- p  q8 g' b; s. ~& S
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
8 ?6 Y3 W1 O% T; I* I
* f5 j# _$ z' {9 V+ M2 K
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
1 n4 o. D" k" H  `) d4 f- D% O. D
, Z. @4 o8 B8 h5 Y9 a看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!$ w5 `" L5 m- f, I

- W; c0 @% Z6 F) R* f3 v% `  thttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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