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一个优秀的驾驶员,应该对自己负责、对家人负责、对他人负责,对生命心存敬畏,时刻提醒
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自己,活着,才是生活,才是硬道理!+
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车祸猛于虎,和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全,预防各种行: R/ o2 i! Q+ \! w
% z# m4 N4 t9 G+ X车事故的发生显得十分重要。
/ M. ~9 p1 ~# y' M在此,我本人整理 保证行车安全的一些个人做法(其中除个别条目外,大部分在驾校学习是 Y9 h1 D" b! k: h
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没有这些内容的)总结出来供大家参考,说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好
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3 O0 ?- d& i. q( Q( f经验贴出来,让所有的网友受益。6 U h0 ~, S% @6 b
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包括:
1 t- N6 X3 e3 _4 w1 q《新手必须学会调整后视镜,有10%的交通 》7 R: @; t8 {2 A) T H
《超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档》
7 [: y7 [9 A; `8 _" R8 _《车速过快过慢,都很危险》
3 h, \0 v. ~- g% l; g《高速路、下坡路,先刹车,后离合》. V9 a4 L* s. L X
《等红绿灯时,大车会造成视觉盲区》3 C. D! x% S; g% [9 \
《长途自驾,可以租辆安全系数更高的车》
+ r6 \ @/ I1 Z. v6 D《保险发票,必须随车携带》
( B3 E- V' Q2 Z8 H6 Q( k《高速行车时,不要太靠近护栏》$ A% \8 O& C" `! x* i% d
《变道、转弯时,必须提前200米打转向》. U; F9 b& C+ [9 G" I' o) A! b3 p
《开车的最高境界:遵守交通法规》
# r- }* F N' E& r F! r. d2 B《开车是一种技艺,也是一种修养,车技 》 ]3 H; M8 T A4 m/ ]3 s% P/ Q6 T
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☆序言☆
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, c4 ]# l3 H9 L ^! i& @2008 年,汶川地震中,有8 万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略
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另外一个数字:81649,这是2007 年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。
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据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用+ M$ I- F5 U$ M. h
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血写成的。现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?, z1 A2 Q! H5 G! x- V' J7 s) p! P
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原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来& u; N! J* R3 @, Y
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没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸是不可能幸运一辈子' G5 T0 a% Q1 i4 k! B6 H) O
: D$ s+ z b% w8 u R的,据统计:驾龄5~6 年属于事故高发期。" ?: v" e/ c9 {* \% G. X5 H' H
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原因二、环境因素,我在都江堰生活过3 个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁$ a9 g M1 d* b( [
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,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。' |" X2 M; m: T: z G
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9 a4 F5 Q: [/ _: P' _原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧, u# Z9 I8 v, B$ k. |+ u
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道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违章了,给自己埋下了安全隐9 G1 z9 A9 B9 c# ]% j! |
" m* L9 m& Q# _3 H& Y1 S患。2011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于
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: }) u+ J8 ^- u本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是大
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众的试车员。他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:
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第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。
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第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。) F0 v' l M/ f, ~1 v
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2 |% V+ c5 f& r" i6 X8 e2 c( I我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一
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. A4 W1 y4 v) g次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……
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' \ j( x4 z, ]2 G* O! _- Z2011 年,自驾8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、2 X! d% J9 V6 ~8 o i
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北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹,很多人死于无知,是
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对交通规则的无知!研究安全驾驶,不可能让我100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最
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; q2 T; ^& ]8 y7 d: \低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都
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* n, S( L8 ]+ ]2 s* s4 r1 ~$ X1 {是会水的。
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最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天
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赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,理论考试4 次未过,而且- o$ U, l q$ J) |4 ^8 o0 u" f9 c
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在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背
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4 B& J- f }# M' A, l/ {道而驰的,中国有位知名车手,就死于违章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是/ {- ?0 C! K# X- D, `. R
+ ^3 z& y$ g6 x: Q8 }; X不可能幸运一辈子的!我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆. I8 ], H _$ F9 O# X
; B6 z' d9 x/ R带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞/ u$ S* ]+ A1 M# h( {( [3 ~8 S
* n1 i( i# K& b/ B. V死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。于是,我想写本关于安全驾驶
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的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没
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资格,也没义务,每个人都对自己的驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情
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' r/ N8 ?% v$ K- `9 g1 c( T0 x,只有经历过,才会醒悟。
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以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提$ i, [* g* q5 e" Z% j
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醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……
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0 ^: ?) ?- y+ l* q: ~% R长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
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* d4 F& O% |9 z8 d3 S2011 年夏天,我开车送名人朋友去杭州,路上目睹了一起车祸,朋友是有信仰的人,反复感
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" I- ?1 H3 n( C叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公益性,就这样,一拍即合,6 u4 f5 T& k& v5 g
8 P1 C- V! K9 @1 R他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保* N" w! A1 M2 }0 W
5 P& U# g, z' _: q: g) C0 F密期一年,先出电子书,再出实体书,最后推出公益视频短片,邀请明星义演……
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; n' x) h6 J6 n" o, t2 @一年过去了,我想是时候写点东西了!
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☆正文☆
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9 j/ X8 R- \9 ?* P% C* H. S1. 白色车,安全系数最高。7 S- \$ I5 S5 a# P# `9 J
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澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜
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9 X$ h1 j. C" N9 o b# Z首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%,在黎明前和黄昏后则高47%。
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% h& f8 g5 f( d4 |6 E特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较
7 |3 m: R' e4 [& c- G5 J
, t. J0 z$ j9 \ ~0 \" \喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身
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: n) }: B9 S5 K# X反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,) P/ |) u* \7 g: b7 W( K# L
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除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。, l" |- {8 ~0 X. W% @
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2 E' _$ d/ g, z( O) r- U( r+ `4 }2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。/ {! }* p0 {2 X0 ?& b: o
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